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新聞:南通200ZJA68船用耐腐渣漿泵
ZJ渣漿泵的用途和適用范

，在烘箱、振動流化床、噴霧干燥機(jī)等產(chǎn)品上，生產(chǎn)廠家較為集中，競爭異常激烈，新產(chǎn)品的推出和完善主要依靠相互模仿，產(chǎn)品的整體開發(fā)速度有待提高。此外，地域集中也是我國干燥設(shè)備行業(yè)的突出現(xiàn)象。到目前為止，企業(yè)主要分布在江蘇、浙江、上海、遼寧、黑龍江，這幾個省市的企業(yè)幾乎占到全行業(yè)總數(shù)的5%，而與此形成鮮明對比的是，目前我國還有部分地區(qū)沒有干燥設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)分布的地域集中主要是由于我國干燥設(shè)備行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)多數(shù)是在本行業(yè)早期企業(yè)的基礎(chǔ)上逐漸派生出來的，地理位置相對集中，人員結(jié)構(gòu)存在嚴(yán)重的缺陷。

 ZJ渣漿泵在水力設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及所用耐磨材料上，綜合應(yīng)用了同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)并加以創(chuàng)新，具有節(jié)能、振動小、噪聲低、運(yùn)行可靠、使用壽命長、維修方便等特點(diǎn)，ZJ渣漿泵的綜合性能居國內(nèi)水平，大部分ZJ系列渣漿泵的效率指標(biāo)居先進(jìn)水平�？蓮V泛用于電力、冶金、煤炭、建材等行業(yè)輸送含有固體顆粒的漿體。如火電廠水力除灰、冶金選礦廠礦漿輸送、洗煤廠煤漿及重介輸送等。ZJ系列渣漿泵允許輸送的漿體重量濃度Cw為：灰（渣）漿和煤漿45%；礦漿和重介60%。

 ZJ渣漿泵的型式、結(jié)構(gòu)特征與型號

 ZJ渣漿泵的型式分兩大類，一類是ZJ型，為臥式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵；另一類是ZJL型，為立式軸向吸入單級單吸離心式渣漿泵。

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優(yōu)點(diǎn)：零部件少，易損件少，可靠性高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安全，振動小；部分負(fù)荷的效率較高，不易出現(xiàn)液擊，對液擊不敏感；具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)工況適應(yīng)性強(qiáng)；可進(jìn)行無級調(diào)節(jié)。缺點(diǎn)：價格昂貴，機(jī)體零部件加工精度較高；壓縮機(jī)運(yùn)行時噪聲高；螺桿壓縮機(jī)只能適用于中、低壓范圍，不能用于高壓場合；由于噴油量大，油處理系統(tǒng)復(fù)雜，故機(jī)組附屬設(shè)備多。離心制冷壓縮機(jī)：離心壓縮機(jī)制冷能力大，適用于大型空調(diào)系統(tǒng)及石化工業(yè)使用，多用于大型建筑空調(diào)調(diào)節(jié)或制冷需求。

 1.ZJ渣漿泵的結(jié)構(gòu)特征與型號

(1)ZJ渣漿泵的結(jié)構(gòu)特征

 ZJ渣漿泵泵頭部分

ZJ渣漿泵的泵頭部分包括泵殼、葉輪和軸封裝置。泵頭與托架用螺栓聯(lián)結(jié)。ZJ渣漿泵根據(jù)需要，泵的出水口位置可按45°間隔旋轉(zhuǎn)八個不同的角度安裝使用。

ZJ渣漿泵的泵殼為雙層殼體結(jié)構(gòu)。ZJ渣漿泵外層為金屬泵殼（前泵殼、后泵殼），其材料通常為HT200或QT500-7；ZJ渣漿泵內(nèi)層殼體可用高鉻合金鑄鐵制做（包括渦殼、前護(hù)板、后護(hù)板），或用橡膠制作（包括前渦殼、后渦殼）。

ZJ渣漿泵葉輪由前蓋板、后蓋板、葉片、背葉片構(gòu)成。ZJ渣漿泵葉片為扭曲葉片，通常有3-6枚。背葉片分布在前蓋板和后蓋板的外側(cè)，通常為8枚。ZJ渣漿泵葉輪的材質(zhì)為高鉻合金鑄鐵，葉輪與軸為螺紋聯(lián)結(jié)。

ZJ渣漿泵軸封裝置有副葉輪＋填料組合密封、填料密封、機(jī)械密封三種型式，見圖1。

ZJ渣漿泵副葉輪＋填料組合密封型式由填料箱、副葉輪、水封環(huán)、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5。

ZJ渣漿泵填料密封型式由填料箱、間隔套、水封環(huán)、填料、填料壓蓋、軸套組成，見圖1中5a。

ZJ渣漿泵機(jī)械密封型式由填料箱、間隔套、機(jī)械密封、壓蓋、軸套組成，見圖1中5b。

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冰堵于臟堵的區(qū)別：冰堵發(fā)生一段時間后還能恢復(fù)制冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復(fù)。而臟堵發(fā)生后就不能制冷了。臟堵故障的排除用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的膨脹閥的臟物吹出；膨脹閥吹通后，經(jīng)過對制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴(yán)重，則采用更換膨脹閥的方法排除故障。油堵及其他管路堵塞油堵故障原因壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。