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壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術(shù)，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業(yè)自動化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)

為了實現(xiàn)兩不（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉）、三保（保暢通、保安全、保平穩(wěn)）目標，在現(xiàn)有服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，全行業(yè)臨時聘用近4萬人、投入12萬輛汽車，新增36多萬平方米處理場地和3多套自動、半自動分揀設(shè)備。全國建成2多個智能化分撥中心，大批能夠負重的倉儲機器人、配送機器人在不同場合推廣應(yīng)用；累計建設(shè)8.2萬個末端公共服務(wù)站，布放38萬多組智能快件箱，對快遞末端服務(wù)能力形成有效補充。針對農(nóng)村寄遞后一公里問題，郵政局已設(shè)立5.9萬個農(nóng)村快遞公共取送點，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達到96%。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標碳素鋼板和高強度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)

各機構(gòu)的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現(xiàn)故障，可用手動操作完成機構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

（這一塊設(shè)計的銷售點很多，建議大家遇到實際問題多和我們一起交流下比較好，跟進客戶一般需要建立在一定的套路基礎(chǔ)之上，然后根據(jù)客戶被后的問題去逐步調(diào)整套路）3.要網(wǎng)站的直接要網(wǎng)站的客戶，一般具有以下的特點，客戶主觀性強，喜歡自己思考，也許還會有很強的甄別能力，因為自己的域名會泄露很多信息，比如自己公司的成立年限，是否優(yōu)化過，是否改過版，這些都會被一些細心的國外客戶發(fā)現(xiàn)的，所以客戶要了網(wǎng)站后為什么客戶多半都不回復(fù)，原因是你自己泄露了自己很多信息導(dǎo)致客戶覺得你不是他們的潛在供應(yīng)商，及格供應(yīng)商都不一定。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動化：采用進口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸
作為一種新的消費模式，網(wǎng)紅賣貨提高了消費者的決策效率，但也出現(xiàn)營銷夸大其詞、產(chǎn)品質(zhì)量注水等亂象，侵犯了消費者的合法權(quán)益。月3日，市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心副主任謝冬偉在第十一屆經(jīng)濟前瞻論壇上表示，網(wǎng)紅電商泥沙俱下，依法加強監(jiān)管是必然的。把網(wǎng)紅電商納入法制化監(jiān)管軌道，方能促使網(wǎng)紅經(jīng)濟走上規(guī)范化的發(fā)展之路。謝冬偉指出，網(wǎng)紅電商的監(jiān)管要關(guān)注以下幾個問題：一是網(wǎng)紅電商的經(jīng)營資格問題，二是交易困難的問題，三是虛假宣傳等問題，四是定價不合理的問題，五是退換貨維權(quán)難等問題。