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 從物-流-鏈-網(wǎng)，一步一步推進，這就是物流標準化的推進路徑。在單元化思想基礎上建立起來的物流體系，就是單元化物流。單元化物流定義：將整個物流系統(tǒng)中的物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標準化的貨物單元，并且保持貨物基本單元的狀態(tài)一直送達終受貨點，貨物單元是物流各個環(huán)節(jié)的作業(yè)單元，這樣的物流就是單元化物流。單元化物流是提高物流效率的基點，物流基礎單元可以是集裝單元，也可以是包裝單元。單元化物流強調(diào)單元化技術(shù)在物流全系統(tǒng)集成應用，貫穿供應鏈全過程，而不是局部環(huán)節(jié)應用；強調(diào)單元化思想推動的物流系統(tǒng)變革，而不是僅僅局限在單元化集裝器具的本身應用；單元化物流的發(fā)展路徑是標準化，單元化物流理念的發(fā)展已經(jīng)給物流系統(tǒng)的單品設計、制造、物流包裝、儲存與搬運、車輛與運輸，分揀與配送等帶來了一系列變革。

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壓縮垃圾車主要性能及特點:　電、液聯(lián)手控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)勢，通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

連續(xù)下跌19日，累計21.67%。靈便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)報7346美元/天，較上一交易日下跌49美元(.66%)。連續(xù)下跌19日，累計21.43%。該型船舶噸位通常在4~5噸。月18日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報723點，較前一交易日下跌12點(1.63%)。連續(xù)下跌19日，累計4.59%。超靈便型船平均租金水平(SUPR：M：X)報8168美元/天，較上一交易日下跌126美元(1.52%)。
 常見壓縮式垃圾車

 慶鈴五十鈴700P壓縮垃圾車，廂體容積8-10立方；軸距4500mm，國四車配五十鈴240馬力發(fā)動機6HK1-TCNG40，配置五十鈴MLD6檔變速器，帶冷暖空調(diào)，前橋6.3噸，后橋13噸，10.00-20輪胎，USB接口收放機，帶方向助力，中控鎖，電動窗，車架截面：216*70*6+3mm，氣剎，駕駛室可翻轉(zhuǎn)；

  福田奧鈴捷運壓縮垃圾車，廂體容積4-6立方；軸距3360mm，1.8m單排前翻駕駛室，一汽大柴CA4DC2-10E4型79kw（108馬力）國四發(fā)動機，萬里揚WLY5T92變速箱，5噸后橋，排氣制動、感載比例閥、離合助力、可調(diào)方向盤、電控熄火、暖風、前翻駕駛室、動力轉(zhuǎn)向、收音機+MP3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、巡航、燃油預熱系統(tǒng)、電子油門，選裝空調(diào)；7.00R16輪胎。?

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上裝配置：

箱體材料采用武鋼優(yōu)質(zhì)錳鋼制作，材料厚度為邊四底四，箱體滿焊（自動焊）容積為6方，前后雙向蠕動壓縮結(jié)構(gòu)，尾部和側(cè)邊雙污水箱，博利油缸/江蘇飛達油缸，高密度液壓油管，中梅多路閥，合肥長源油泵，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，帶西門子PLC電控系統(tǒng)（手動自動兩用型）