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壓縮式垃圾車：采用機(jī)電液一體化技術(shù)，采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓縮式垃圾車技術(shù)特點(diǎn)
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

●作業(yè)自動(dòng)化：采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且大大改善了工作環(huán)境。
●經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。
●雙系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

為此，臨沂申通向總部申請并開通了跨省運(yùn)輸線路。目前，其負(fù)責(zé)干線運(yùn)輸?shù)膸浺呀?jīng)超過7輛。開通臨沂到各地一級分撥中心的跨省線路后，我們可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)制定更適合的班車發(fā)運(yùn)時(shí)間表，把騰出來的時(shí)間給電商。吳禮華告訴記者，快手賣貨節(jié)以來，只要客戶在24時(shí)前下單，臨沂申通都能保證當(dāng)夜處理完訂單并運(yùn)出。要服務(wù)好視頻電商，只在發(fā)出時(shí)效上下功夫還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。起初，快手沒有專門的下單軟件，消費(fèi)者與賣家都是通過微信聯(lián)系。
可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。（7） 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)

各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便；

電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用進(jìn)口元件，如PLC、接近開關(guān)、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性

但精簡快遞包裝面臨不少現(xiàn)實(shí)問題，如果不能有效解決這些問題，同樣也未必能達(dá)到預(yù)期效果。早在217年，郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》就提出，要提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。但實(shí)施效果并不理想。比如近消費(fèi)者只購買一支口紅，包裝卻是一個(gè)大盒，浪費(fèi)非常明顯。為何會(huì)出現(xiàn)這種情況？這要從兩個(gè)角度分析。一方面，過度包裝是商家有意為之，主要原因是，大包裝更顯得所售商品大氣、豪華，讓消費(fèi)者覺得物有所值，讓企業(yè)形象更高大。
1.垃圾收集方式簡便,壓縮比高、裝載量大：裝載量相當(dāng)于同噸級非壓縮垃圾車的兩倍半。 2.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。 3.經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 4.翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：選裝帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，吊裝多容量的垃圾桶,可配套使用全國鐵制掛桶或塑料掛筒，裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸
為了實(shí)現(xiàn)兩不（全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉）、三保（保暢通、保安全、保平穩(wěn)）目標(biāo)，在現(xiàn)有服務(wù)能力的基礎(chǔ)上，全行業(yè)臨時(shí)聘用近4萬人、投入12萬輛汽車，新增36多萬平方米處理場地和3多套自動(dòng)、半自動(dòng)分揀設(shè)備。全國建成2多個(gè)智能化分撥中心，大批能夠負(fù)重的倉儲(chǔ)機(jī)器人、配送機(jī)器人在不同場合推廣應(yīng)用；累計(jì)建設(shè)8.2萬個(gè)末端公共服務(wù)站，布放38萬多組智能快件箱，對快遞末端服務(wù)能力形成有效補(bǔ)充。針對農(nóng)村寄遞后一公里問題，郵政局已設(shè)立5.9萬個(gè)農(nóng)村快遞公共取送點(diǎn)，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到96%。