| 上虞槽鋼標準品廠家指導(dǎo)價 |
![]() |
價格:3450 元(人民幣) | 產(chǎn)地:江蘇常州市 |
| 最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:無錫常州馬鞍山 | |
| 上架時間:2020-06-01 14:21:52 | 瀏覽量:57 | |
江蘇中礦國際供應(yīng)鏈管理有限公司
![]() |
||
| 經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè):翼緣板 | 主要客戶:全國 | |
在線咨詢 ![]() |
||
| 聯(lián)系人:常經(jīng)理 (先生) | 手機:18136997879 |
|
電話: |
傳真: |
| 郵箱:2753809889@qq.com | 地址:江蘇省常州市武進區(qū)楊江路26號武進鋼材市場 |
|
市場整體成交情況一般。鋼廠方面,鋼廠鋼材銷售壓力仍在,個別對焦炭有看弱預(yù)期;由于鋼材價格整體走弱,鋼廠對焦炭的采購積極性不高,昨日山西地區(qū)個別鋼廠對焦炭采購價格開始提降,但焦炭市場價格暫未受影響。焦化企業(yè)方面,焦化廠整體開工波動不大,目前煤礦及洗煤廠的陸續(xù)復(fù)產(chǎn),使得煉焦煤供應(yīng)緊張問題有所緩解,但鋼廠壓力,焦炭下行壓力恐有逐步上升的趨勢。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事,要是如今這里逐個細說一定說個很多天也說不完,其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨,有的裝幾噸貨,有的裝幾十噸貨,有的裝幾百噸貨,這個都是依據(jù)本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。
我們做為銷售員每天不只與客戶打交道,同時也和很多的司機打交道。有一類司機來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家,甚至是十幾家的貨。其實就有一個司機是泰州跑常州專線的,根本上每天都有車子,每天都跑這條線,且我們公司的發(fā)貨量大,普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場,這樣的話裝貨也方便,接單子也方便。 主營:Q235BH型鋼,Q345BH型鋼,工字鋼,角鋼,槽鋼,圓鋼,扁鋼,開平板,花紋板,方管,焊管等等終年庫存5萬余噸,是江蘇省內(nèi)泰州H型鋼集散中心,也是特大鋼廠零售公司。
平常 這個司機來裝貨,上午和半夜的時分普通都是正常裝貨,裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨,或許是馬上就到下午上班工夫的話,他就會特別焦急。半夜的車子過去的,一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點左右,又一個客戶的電話打給他,司機又來我們公司拿單子,幾個規(guī)格,排排隊普通裝完就要等到下午4點多了,這樣的話司機就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機走,要不然來不及了。但是關(guān)于我們公司來說作爲以零售爲主,薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨,也就是必需要等到司機裝好貨,過磅的達好磅當前,把總金額通知客戶,客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點多,尤其是臨近5點的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走,要先開出門證,但是關(guān)于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機就會對我們財務(wù)吵,司機還會對客戶吵,還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分,我總是覺得心如刀絞,客戶拿一次貨就是照顧我一次生意,我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣,假如設(shè)身處地爲司機想想的話,就不難領(lǐng)會司機事先的心境是那麼的著急如焚,由于司機不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨,還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好,或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話,司機心里當然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去,并且把司機的狀況和客戶說清楚,由于司機同時還有裝很多家的貨,司機裝好貨了再打款,普通司機都沒有工夫等您辦款。
而且我們都是款到 發(fā)貨的,這個您也不是不曉得,還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話,把就后面的整數(shù)辦過去吧,也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機之間的協(xié)作的故事。其實屢屢遇到一些事情,大家不應(yīng)應(yīng)當做是一種爲難,應(yīng)應(yīng)當做是一種瓶頸的打破,銷售的提升,一個機遇,一個協(xié)作方式的 改良,公司在一步一步的生長,我們也應(yīng)該合適公司的開展,合適社會的需求,做一個爲公司效勞和為客戶效勞的好員工。 焦炭小幅下跌。目前主要黑色行情主力合約上方均面臨一定的阻力,其中,螺紋和熱卷主力合約面臨節(jié)后跳空缺口上端壓制,焦煤和焦炭主力合約則面臨節(jié)后反彈高點水平壓力,鐵礦主力合約面臨1月份高點684.5水平壓制。鑒于前期鋼材盤面價格反彈僅為情緒面的,整體庫存壓力仍未釋放,若技術(shù)上難以實現(xiàn)關(guān)鍵價位的有效突破,預(yù)計后續(xù)仍將面臨較大的回調(diào)壓力。 型材鋼廠除正豐報價未調(diào),其它普遍下跌30-50元。昨日尾盤鋼坯降20,美股暴跌,打擊信心,加上各地需求還未啟動,車輛運行不暢,今日鋼廠出貨量下滑,雖盤中有讓利,但成交依舊不佳。本周軋鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn),目前大約有10家左右鋼廠已投入生產(chǎn),其它月初也將恢復(fù),午后鋼坯下調(diào)幾率大,預(yù)計明日唐山型材價格將繼續(xù)下調(diào)。 建筑鋼材市場價格部分反彈,部分主導(dǎo)市場如北京、天津、上海、廣州等地均出現(xiàn)反彈。隨著的好轉(zhuǎn),市場需求陸續(xù)出現(xiàn),鋼坯、帶鋼狂熱的帶了波節(jié)奏,所以今日開市,建材部分市場也出現(xiàn)了一波反彈。從市場了解到,北京午前補漲了一波行情后,全天鎖價的成交的都不多,甚于個別商家價格有所松動; 咱們知道鍍鋅輕型槽鋼嗎。信任咱們的答復(fù)是必定的。那么咱們知不知道鍍鋅輕型槽鋼的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過柱子鏈接之后的受力程度來變形的,小編覺得這點很少有人知道的。那么咱們必定也不知道我們能夠把它分為三類:柔性銜接、剛性銜接、半剛性銜接。這個小常識咱們有了解過嗎。不了解的話就跟從小編一同來了解一下吧。柔性鏈接說的是輕型槽鋼梁和柱子之間能夠進行相應(yīng)的滾動,假設(shè)這樣的鏈接不能滾動的話有很大的或許性在滾動的時分發(fā)作變形。而柔性鏈接一般是被用進行鏈接的,咱們比較常用的方法是把單輕型槽鋼經(jīng)過螺旋栓到一個輕型槽鋼和主梁的模板上的,而柔性鏈接的長處便是其偏疼的影響比較小而且耗材也很小。 |
| 版權(quán)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布會員負責(zé)。機電之家對此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持:機電之家 服務(wù)熱線:0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營許可證:浙B2-20080178