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     　 從運行軌跡來看，以期螺和熱卷為例，今日基本圍繞3300元上下反復震蕩，表現(xiàn)為向上動力有限，向下底部又有支撐，多空較量相對，說明市場心態(tài)出現(xiàn)一定的分歧。目前對于中長期走勢預期基本一致，大部分認為趨勢性的機會仍然存在，中長期看好不變。對于短期也存在趨同性，大多認為階段性的調整可能性較大，主要分歧點在于市場運行節(jié)奏看法略有不一。

      江蘇中礦供應鏈管理有限公司建立了規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度，并將隨著市場的發(fā)展逐步擴大其經營范圍，以滿足客戶需求。幾年來，公司秉承“誠信經營，德字為先，務實發(fā)展，走行天下”的經營宗旨，業(yè)務規(guī)模不斷壯大。 現(xiàn)已建立了遍布全國的安全快捷的營銷網絡，與顧客形成了互惠互利，共謀發(fā)展的長期友好合作關系，深受顧客的好評。我們相信，在各界的支持下，在廣大員工的共同努力下，江蘇中礦供應鏈管理有限公司的未來一定更加輝煌！

    后續(xù)需要繼續(xù)關注需求啟動速度。 貨表現(xiàn)相對平穩(wěn)，國內大部分市場觀望為主，華東少數(shù)市場略有上調。午后盤面繼續(xù)拉漲，但拉升不久，扭轉下行，市場上漲意愿更，不過據(jù)商家反應今日出貨雖較為一般，但比昨日稍有好轉。整體來看，市場多空交織，一個是宏觀面消息不甚穩(wěn)定，再一個需求庫存方面的回歸正常仍需時間，因此短期內價格窄幅震蕩，次終端及終端基本按需作。鋼廠方面：今日北方中板主導鋼廠普陽、冀鋼、元寶山、唐中厚、敬業(yè)、太鋼鎖價分別為3600、3550、3550、3600、3620、3500元，多數(shù)，個別上調10元。另外今日普陽出現(xiàn)封單作。消息面:美股大反彈道指暴漲1000點；家電、船舶、機械行業(yè)1-2月產量數(shù)據(jù)出臺，基本均呈下降。綜合而言，預計3月19日國內中板市場價格或繼續(xù)窄幅盤整。目前工槽主流報價3460-3480，角鋼正豐3600，成交弱，盤中部分追降10，量大優(yōu)惠，截止16點統(tǒng)計唐23家型材廠共出貨36280噸，較昨日上升64％，工6家9300噸，槽12家15180噸，角5家11800噸。?

    整體來看，春節(jié)期間鋼廠檢修增加，加之多數(shù)電弧爐鋼廠因虧損及春節(jié)假期因素而放假，導致河南地區(qū)建筑鋼材產量下降。從鋼廠庫存來看，統(tǒng)計的河南10家樣本鋼廠庫存總量為26.77萬噸，較春節(jié)前一周增加19.17萬噸。雖然近期河南鋼廠建筑鋼材達產率整體偏低，但是由于春節(jié)期間物流的停運，仍然導致省內鋼廠庫存大量積壓，少數(shù)鋼廠甚出現(xiàn)庫存爆滿的現(xiàn)象�？紤]到物流運輸及下游工地用鋼需求要到元宵節(jié)后才能陸續(xù)恢復，在此情況下，近期部分鋼廠開始考慮繼續(xù)減量生產，以緩解廠內的庫存壓力。 今日從市場各商家反饋的情況去看，春節(jié)期間市場到貨量不如預期，一方面物流運輸（主要是汽運方面）受一定的影響，另一方面則是區(qū)域內主導鋼廠產量減少、以及南方持續(xù)有分流，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，市場螺紋庫存約16.7萬噸較節(jié)前（1月22日）增加4.58萬噸，盤線庫存約1.65萬噸較節(jié)前增加0.02萬噸。

    ?14個主要市場平均價格情況：200*100h型鋼均價3556元/噸，環(huán)比上周價格下跌12元/噸；300*300h型鋼均價3648元/噸，環(huán)比上周價格下跌17元/噸；400*200h型鋼3602元/噸，環(huán)比上周價格下跌12元/噸；588*300h型鋼3635元/噸，環(huán)比上周價格下跌12元/噸；5＃角鋼3937元/噸，環(huán)比上周價格下跌21元/噸；16＃槽鋼為3873元/噸，環(huán)比上周價格下跌23元/噸；25＃工字鋼為3884元/噸，環(huán)比上周價格下跌21元/噸。從短期市場情況來看，當前社庫資源累積較多，而需求方面的恢復表現(xiàn)緩慢，因此短期內商家仍將以出貨作為主要目的。另一方面，當前庫內成本居高，而資金成本占用情況也較為嚴重，因此在成交不佳的情況下繼續(xù)大幅度讓價的情況也難以讓市場承受，因此短期內的價格走勢仍將保持盤整趨弱。
      集團主營產品有：一、型材系列，包括H型鋼、工字鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、槽鋼、扁鋼等，現(xiàn)有規(guī)格1300余種；二、線棒系列，包括圓鋼、螺紋鋼，線材等；三、板材系列，包括熱軋板材、冷軋板材、花紋板、低合金板、鍋爐板、酸洗板等；四、鍍鋅系列，包括鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅扁鋼、鍍鋅方管、鍍鋅圓管等。產品用途涵蓋建筑、機械制造、橋梁建設、鋼結構、裝備制造等諸多領域。

    唐山建材市場行情報價較節(jié)前小幅下挫，現(xiàn)三級大螺紋3550元/噸，市場基本處于休市狀態(tài)；鋼廠開工率目前并無較大變動，供給正常，廠庫社庫較節(jié)前均有增長，鋼廠由于人員到崗問題以及車輛運輸不暢，庫存有所積壓，雖解除運輸限制，但下游需求啟動時間尚且未知，因而壓力尚存；目前部分鋼廠已有減產計劃，屆時或某些特定的程度緩解供給壓力。 h型鋼的特點1.結構強度高同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時，可節(jié)約金屬10-15%。2.設計風格靈活、豐富在梁高相同的情況下，鋼結構的開間可比混凝土結構的開間大50%，從而使建筑布置更加靈活。3.結構自重輕與混凝土結構自重相比輕,結構自重的，了結構設計內力，可使建筑結構基礎處理要求低，施工簡便，造價。

    走的是“宏觀+基建”預期，普遍認為可能會是率先從中走出的，經濟亦會先于復蘇，因此吸引到境外資金流入避險，進而加快促進國內經濟的回歸。而美聯(lián)儲可能會引發(fā)全球更大范圍內，自周二澳洲央行率先，目前已有馬來西亞，市場將焦點關注到央行會不會順勢。雖然黑色風景這邊獨好，但市場卻并不給力，整體行情告別了昨日的快漲，以弱勢下跌示人，說明行情走的仍是預期，現(xiàn)實層面更多一些。 從成交情況來看，南北差異性比較大，上海和杭州等市場成交表現(xiàn)較好，終端及中間商積級入場，一度出現(xiàn)惜售心理，但總體市場對于高價相對，尤其北方市場僅低價有鎖貨作，市場出貨情況一般。型材鋼廠指導價格角鋼基本為穩(wěn)，槽鋼大部分下調20-30之間，h型鋼均穩(wěn)，工字鋼均下調20-40盤中有部分鋼廠下調10，價格持續(xù)下跌后市場成交仍然慘淡，鋼廠多數(shù)已經復產、復工，但由此也導致庫存居高不下，節(jié)前鋼坯相對于目前價格生產較為虧損。

     焦炭市場整體呈現(xiàn)供需雙弱局面。供應方面，大部分煤礦尚未開工，低硫主焦等資源緊張，焦企原料短缺，限產力度有所增加，個別企業(yè)不得已轉產高硫焦；運輸方面，各地交通管制依舊，汽運緊張，運輸車輛少，部分區(qū)域市內運輸問題不大，跨省運輸有一定困難；需求方面，由于焦炭等原料到貨不理想，部分鋼廠限產繼續(xù)，同時導致鋼材銷售情況持續(xù)走弱市場，整體觀望情緒為主。港口方面，今日照港87萬噸平，青島港164萬噸加2，港口近期集港量回升，貿易價格維持穩(wěn)定，貿易商觀望情緒較濃，工廠價格保持平穩(wěn)。
      展望未來，我們將以戰(zhàn)略規(guī)劃統(tǒng)一方向，以企業(yè)文化凝聚人心，堅持“誠信正直、客戶為本、開放創(chuàng)新、注重業(yè)績”的核心價值觀，以更開放的胸懷、更高遠的氣魄，開啟 新的航程。

    但跟著新年挨近，下流終端需求逐漸走弱，成交偏少，價格系統(tǒng)調整的含義不大，估計明日熱卷價格或穩(wěn)中趨弱震動。機緣也是應戰(zhàn)，陳某國鋼結構產業(yè)能否上臺階、上規(guī)劃，”期間的展開關重要。鋼結構職業(yè)因為其經濟和的優(yōu)越性、低碳減排、循環(huán)經濟以及可工業(yè)化、產業(yè)化展開，能更好的習慣并滿意當時陳某國國民經濟樹立需求，也將成為具有商場廣闊、企業(yè)眾多、不竭、充溢興隆生機的河源產業(yè)之一。 　 廢鋼商場接連跌勢。今日，受到期螺、制品材跌勢影響，鋼廠有意下壓廢鋼價格，商場跌勢較為顯著。各區(qū)域交通管制較多，廢鋼運送困難、各區(qū)域人員活動控嚴厲，大都場所并未開工，廢鋼產出量較少。全體看，展開的新趨勢較為嚴峻，盡管廢鋼出現(xiàn)大幅度的跌落，但對廢鋼商場的實踐作用并不大，廢鋼供需皆疲軟，猜測短期多接連現(xiàn)狀為主。

    近三年，自2017年今，螺紋鋼社庫累庫持續(xù)時間平均約在14周，節(jié)后3-4周開始去庫存，周平均累庫約在60萬噸左右。對比來看，2020年受影響，節(jié)后連續(xù)三周增庫，增長均超過60萬噸，分別高達：178.95萬噸、75.65萬噸、144.16萬噸。同時，依據(jù)下游開工時間，我們判斷接下來的兩周仍將是增庫快速期，這也意味著今年節(jié)后增庫周期將遠超過4周。初步判斷累庫的轉折點或出現(xiàn)在3月中旬4月初。 焦炭市場繼續(xù)持穩(wěn)運行。供應方面，山西煤礦復工依舊困難，隨著個別品種焦煤報價上漲，焦企成本壓力恐有增大，同時其原料庫存較低，限產力度有所增加；運輸方面，各地多個路段仍有封路現(xiàn)象，山西部分線路司機獲得通行證后汽運相對轉好，但跨省運輸難度依舊較大，火運情況較好；需求方面，部分鋼廠焦炭噴吹煤庫存較低，同時為了保證鋼價平穩(wěn)，檢修減產增多，鋼材庫存也存在較大壓力。