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臭氧殺菌消毒機移動式 供應移動式臭氧空氣消毒機 江蘇安徽黑龍江等均有售 

臭氧是一種強氧化劑，過程屬生物化學氧化反應。O3有以下3種形式:
1.臭氧能氧化分解細菌內部葡萄糖所需的酶，使細菌滅活死亡。
2.直接與細菌、病毒作用，破壞它們的細胞器和DNA、RNA，使細菌的新陳代謝受到破壞，導致細菌死亡。
3.透過細胞膜組織，侵入細胞內，作用于外膜的脂蛋白和內部的脂多糖，使細菌發(fā)生通透性畸變而溶解死亡。

新聞:昭通醫(yī)用臭氧消毒機品牌

臭氧為溶菌級方法，殺菌，無殘留，殺菌廣譜，可殺滅細菌繁殖體和芽孢、病毒、真菌等，并可破壞肉毒桿菌毒素。另外，O3對霉菌也有極強的殺滅作用。O3由于穩(wěn)定性差，很快會自行分解為氧氣或單個氧原子，而單個氧原子能自行結合成氧分子，不存在任何有毒殘留物，所以，O3是一種無污染的消毒劑。O3為氣體，能迅速彌漫到整個空間，無死角。而傳統(tǒng)的消毒方法，無論是紫外線，還是化學熏蒸法，都有不、有死角、工作量大、有殘留污染或有異味等缺點，并有可能損害人體健康。如用紫外線消毒，在光線照射不到的地方?jīng)]有效果，有衰退、穿透力弱、使用壽命不長等缺點。化學熏蒸法也存在不足之處，如對抗藥性很強的細菌和病毒，則殺菌效果不明顯。

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氧發(fā)生器選型非常重要應從以下幾個方面進行選型：
1.確定臭氧發(fā)生器的型號即臭氧產量。采購臭氧發(fā)生器時首先要確定其使用用途，是用于空氣除味還用于水處理。用于空氣處理時可選擇低濃度經(jīng)濟型的開放式臭氧發(fā)生器，它包括有氣源開放式和無氣源開放式兩種選有氣源機型。該類臭氧發(fā)生器結構簡單價格低廉，但工作時溫度和濕度影響臭氧發(fā)生量。上述開放式臭氧發(fā)生器屬簡單的臭氧裝置，對于要求高的場所空氣處理也應選擇高濃度臭氧發(fā)生器�？諝馓幚頃r按20-50mg/m3標準投放，食品藥品行業(yè)選高值。可根具空間大小換算即得出臭氧的總用量（即臭氧發(fā)生器產量）。用于水處理時必須選購高濃度臭氧發(fā)生器（臭氧濃度大于12mg/L)，低濃度臭氧處理水是無效的。高濃度臭氧發(fā)生器為標準配置含氣源及氣源處理裝置和臭氧發(fā)生裝置。小型的可設計成一體式機型產量在5-200g/h間，大中型臭氧發(fā)生器基本以機組形式存在。
2.鑒別臭氧發(fā)生器的品質。臭氧發(fā)生器品質的優(yōu)劣可從制造材料、系統(tǒng)配置、冷卻方式、工作頻率、控制方式、臭氧濃度、氣源和電能消耗指標等多方面鑒別。優(yōu)質的臭氧發(fā)生器應是高介電材料制造、標準配置（含氣源和凈化裝置）、雙電極冷卻、高頻驅動、智能控制、高臭氧濃度輸出、低電耗和低氣源消耗。
3.性價比。優(yōu)質的臭氧發(fā)生器從設計到配置及制造材料均按其標準進行，成本遠高于低檔發(fā)生器和低配置發(fā)生器。但優(yōu)質臭氧發(fā)生器性能非常穩(wěn)定，臭氧濃度和產量不受環(huán)境因素影響。而低配置臭氧發(fā)生器工作時受環(huán)境影響較大，溫度和濕度的增加可使臭氧產量和濃度大幅度下降，影響處理效果。選購時應對其售價和性能進行綜合比評。

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 4.防止誤區(qū)。A.了解臭氧發(fā)生器是否含氣源，含氣源發(fā)生器和不含氣源發(fā)生器造價相差很大。如果通過價格優(yōu)勢采購了無氣源的臭氧發(fā)生器，你還需自配氣源裝置終可能要多花錢。B.了解發(fā)生器的結構形式，是否可以連續(xù)運行，臭氧輸出濃度等指標。例如需要一臺臭氧發(fā)生器用于凈水處理，若誤選了開放式臭氧發(fā)生器那是無法使用的。D確認臭氧發(fā)生器額定標注產量，是使用空氣源標注的還是使用氧氣源時標注的產量。因為臭氧發(fā)生器使用氧氣源時臭氧產量比使用空氣源時大一倍，兩者的造價相差近一倍。選購臭氧發(fā)生器時供求雙方應溝通避免走入誤區(qū)，切勿以價格為主要參考依據(jù)衡量臭氧發(fā)生器。
5.備用機。對于連續(xù)工作不許停機的廠所，選購臭氧發(fā)生器時應有備用機。按兩用一備，一用一備的原則購置。備用機組主要在設備維護或修理過程中交替使用，避免停機維護影響正常生產。

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近幾年來交通運輸中的能源消耗攀升很快，已經(jīng)成為高耗能的一個主要推動因素。嚴峻的能源形勢要求高度重視交通節(jié)能降耗，以保障能源安全，實現(xiàn)節(jié)能目標。就機務段而言，在能源的消耗方面，內燃機車耗油無疑是十分重要的一個環(huán)節(jié)。每年機務段內燃機車運行都要消耗大量的燃油，因此對其節(jié)能減排技術的分析就顯得相當重要。內燃機車主要耗油因素及其分析影響內燃機車燃油消耗的因素有很多，以下將從機車運用相關角度，對機車熱力狀態(tài)、燃油自然損耗和機車節(jié)能駕駛三個方面探討分析。