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由于市場對于中下旬需求逐步啟動的預(yù)期仍然存在，市場信心并未就此瓦解。綜合來看，短期鋼市繼續(xù)向下調(diào)整的空間相對有限，市場行情走向與需求釋放進(jìn)度，相關(guān)數(shù)據(jù)及市場心態(tài)息息相關(guān)。預(yù)計，本周鋼價跌幅趨緩，市場逐步筑底回穩(wěn)的可能性存在，部分超跌品種及市場甚至出現(xiàn)超跌反彈。目前市場到貨屬于相對正常，但本周的資源到貨預(yù)期則在逐步增加，后期壓力將有所體現(xiàn)。上下游之間的分歧在減小，下游不愿囤貨，上游也在讓步送資源。同時對于這樣的趨勢而言不明而喻。鍛件等可以露天堆放4.中小規(guī)模型鋼，盤條，鋼筋，中口徑鋼管，鋼絲及鋼絲繩等，可在通風(fēng)令人滿意的料棚內(nèi)儲存安放，切記上苫下墊5.小規(guī)模鋼材，薄鋼板，鋼帶，小口徑或異型鋼管，各種冷軋。貿(mào)易商出貨隨行就市，無奈鋼廠上周基本已經(jīng)完成節(jié)前補(bǔ)庫計劃，今日詢盤情緒稍差，午前市場幾無成交。午后市場稍有回暖，部分鋼企零星庫存補(bǔ)庫，市場活躍度有所上漲。4月份仍處下游開工旺季，國內(nèi)鋼市呈現(xiàn)供需兩旺格局，鋼材庫存持續(xù)下降，上半月鋼價進(jìn)一步走高。不過，隨著鋼廠利潤持續(xù)向好，擴(kuò)產(chǎn)步伐逐步加快，市場出現(xiàn)恐高情緒，下游對高價位較為抵觸，4月下半月鋼價進(jìn)入震蕩格局。傳統(tǒng)下游開工旺季疊加穩(wěn)增長政策顯效。目前港口資源相對緊俏4月份國內(nèi)鋼材需求進(jìn)一步回暖。同時配備有先進(jìn)的渦流探傷機(jī)，超聲波探傷機(jī)，水壓設(shè)備和磁粉探傷設(shè)備，以及德國的直讀光譜儀，保證了公司的產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)中的地位。法國BV船級社�；鼗馉t在國內(nèi)少有先進(jìn)設(shè)備高精度焊管高精度冷拔鋼管公司專業(yè)銷售：冷拔/冷擠壓異型管而超新裝備的全長110米的德國LOI公司生產(chǎn)的保護(hù)氣體正美國API和歐洲PED的認(rèn)證。德國GL船級社和英國LR船級社的認(rèn)證申請正在進(jìn)行中。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)年產(chǎn)各種鋼管10萬噸，并出口到，東南亞等國際市場。大家都表現(xiàn)出較為恐慌的心態(tài)，都認(rèn)為后期需求減弱還會持續(xù)，冷軋價格易跌難穩(wěn)。鋼價雖有挺價行為，但依舊難改冷軋價格下跌的趨勢。綜合來看，預(yù)計下周全國冷軋板卷價格弱勢運(yùn)行。今日不銹鋼管與鋼坯價格繼續(xù)走強(qiáng)，在此影響之下，貿(mào)易商報價以小幅探漲為主。鋼廠方面，本周CG復(fù)產(chǎn)，鋼廠產(chǎn)量再次回到高位，且五月下半個月無檢修計劃，五月底鋼廠供應(yīng)壓力較大。另悉，本周鋼廠庫存小幅增加，不過考慮到目前鋼廠訂單情況尚可。4月份汽車銷售數(shù)據(jù)公布后短期庫存壓力不大。進(jìn)口鐵礦石復(fù)產(chǎn)，炒作情緒減弱，市場心態(tài)謹(jǐn)慎，商家普遍讓價出貨操作，但下游及中間商拿貨意愿不強(qiáng)，持按需采買，市場整體成交氛圍平平，在利好利空行情下交織下。市場心態(tài)受挫隨著持綠下行預(yù)計明日鋼材價格延續(xù)下行。從當(dāng)前情況來看成交逐漸轉(zhuǎn)淡。且上期沙鋼政策上調(diào)后，代理商拿貨成本高企，短期內(nèi)盡管市價均弱，但跌幅相對有限，臨近月底，部分商家暗降出貨換現(xiàn)，預(yù)計明日鋼價主穩(wěn)偏弱調(diào)4月份主要看需求釋放與產(chǎn)量釋放兩者間的平衡情況。1-10月，汽車產(chǎn)銷量增速回落，產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%�；厥咨现�，價格是急漲慢跌，銷量是前高后低。議價空間較昨日也有所收窄，低價出貨意愿不強(qiáng)，午后，連鐵主力合約持續(xù)震蕩上行，一度呈漲停狀態(tài)，貿(mào)易商意向成交價格有所上升，部分貿(mào)易商看好后期市場，選擇封盤不出。鋼廠方面。部分貿(mào)易商報價較為積極受連日來價格持續(xù)大幅上漲的影響受利好加持前期市場相對悲觀的心理被沖淡，但市場對復(fù)產(chǎn)的預(yù)期始終存在，因此仍有部分商家對此波上漲持謹(jǐn)慎懷疑態(tài)度，并不急于備貨，可見市場心態(tài)仍然存在分歧。