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近國內(nèi)鋼市隨即出現(xiàn)止跌反彈，而面對當(dāng)前市場所面臨的局面，中美貿(mào)易戰(zhàn)，敘利亞戰(zhàn)爭，國內(nèi)庫存依然維持較高位置，鋼企政策堅(jiān)挺，終端需求逐步釋放，宏觀數(shù)據(jù)向好，央行宣布定向降準(zhǔn)等等。今年鋼材市場的錢肯定比去年多，鋼材庫存的增加今年主要是因?yàn)橥斜P資源的增加，而托盤是有周期的，央企和國企的托盤周期是3個(gè)月，因此每個(gè)季度的后一個(gè)月，即3月，6月，9月，12月，容易出現(xiàn)價(jià)格下跌，根據(jù)這個(gè)周期推算。在經(jīng)過一輪殺跌之后二季度上漲結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)將在5月21日，三季度上漲結(jié)束時(shí)間點(diǎn)在8月11日，四季度尤其要注意焦煤和鋼坯的下跌風(fēng)險(xiǎn)，另外就是年末的資金收縮風(fēng)險(xiǎn)，和成本坍塌風(fēng)險(xiǎn)！長期以來，美國進(jìn)口也一直呈現(xiàn)大量逆差。積極因素正在增多，同一時(shí)間發(fā)布的工業(yè)，投資，消費(fèi)等數(shù)據(jù)均出現(xiàn)超預(yù)期回升，尤其是房地產(chǎn)投資數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好。同時(shí)，近期環(huán)保政策再度趨嚴(yán)，粗鋼日均產(chǎn)量雖然屢創(chuàng)新高，價(jià)格依然出現(xiàn)上漲，這主要還是在于需求的釋放明顯，市場呈現(xiàn)供需兩旺的格局。加上環(huán)保限產(chǎn)趨嚴(yán)和原材料價(jià)格上漲等原因，有效增強(qiáng)市場信心。對于后期鋼價(jià)來說，可能存在一定的調(diào)整壓力，但整體大幅下跌的可能性較小。近期來看，市場由消息面和預(yù)期端兩大因素主導(dǎo)。從公布的一季度宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也可以看出這也是導(dǎo)致短期期現(xiàn)價(jià)格頻繁漲跌的主要因素。鋼材價(jià)格大幅下滑的局面也不會出現(xiàn)。此外，燃料成本，如焦炭的價(jià)格已經(jīng)超過歷史高位，占成本的權(quán)重處于高時(shí)期。再加上今年的經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)中向好，鋼材價(jià)格不會大幅下滑，將是適度下滑的態(tài)勢。如果今年3000萬噸去產(chǎn)能目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，2019年需求不會再出現(xiàn)負(fù)增長，我對2018年或者2019年行情的態(tài)度是適度樂觀。隨著環(huán)保措施和手段的不斷趨嚴(yán)，鋼鐵企業(yè)要投入大量的資金在對環(huán)保設(shè)施的升級改造上。考慮到成本支撐力如果在這個(gè)過程中供需格局發(fā)生突變，將會對企業(yè)產(chǎn)生很大影響，未來可能會造成資金緊張，因此要從資本市場找錢，也要通過合資合作的方式引入競爭者。摩托車，制冷設(shè)備，液壓件，氣動缸用，以及其他對鋼管精度，光潔度，清潔度，機(jī)械性能有很高要求的客戶。1，普通無縫鋼管主要特點(diǎn)是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷拔件。2，精密冷拔管主要是內(nèi)孔，外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度，精度極高。冷脆具有體心立方點(diǎn)陣的合金鋼，當(dāng)試驗(yàn)溫度時(shí)，將由韌性斷裂轉(zhuǎn)變?yōu)榇嘈詳嗔�。許多工業(yè)用冷軋精密光亮鋼管在室溫到零下溫度范圍將發(fā)生脆化，稱為冷脆性。主要用途:汽車。由于基本面上的一些樂觀期待，勢必提振市場參與者信心，推動鋼材市場繼續(xù)升溫。一是基建投資有望繼續(xù)提速�，F(xiàn)今全國各地基建開工項(xiàng)目顯著增多，預(yù)計(jì)3月份基建投資同比增速有可能回升至6%。今后鋼材行情走勢二季度基建投資還將繼續(xù)加快現(xiàn)今市場對此充滿了樂觀期待。兼并重組是未來鋼鐵行業(yè)發(fā)展的方向，當(dāng)前兼并重組的進(jìn)展較慢，如何加快推進(jìn)，近幾年鋼鐵企業(yè)的利潤在改善，但去杠桿的過程遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成，鋼鐵企業(yè)直接比例很低，可轉(zhuǎn)債的比例很低，都會影響到鋼鐵行業(yè)去杠桿的進(jìn)展。要充分發(fā)揮國有企業(yè)的關(guān)鍵作用，推進(jìn)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度。兼并重組不能僅僅依靠市場手段，還要緊緊依靠的引導(dǎo)和推動，特別是支持區(qū)域內(nèi)的核心骨干企業(yè)主導(dǎo)行業(yè)重組，著力突破體制機(jī)制障礙。要當(dāng)前鋼鐵行業(yè)起伏較大的問題探索混合所有制改革，實(shí)現(xiàn)國有企業(yè)行業(yè)引領(lǐng)工作的再突破和引領(lǐng)價(jià)值的再放大。市場心態(tài)有所轉(zhuǎn)弱，主要是下游下游采購積極性不高，成交逐漸轉(zhuǎn)淡。但目前市場庫存資源不多，加上成本的支撐，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)，午后依然有部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)上浮，但高位壓力增大。隨著今日鐵礦石，螺紋等品種寬幅震蕩，市場整體觀望情緒漸濃，加之臨近月底螺紋不銹鋼管價(jià)格處于高位徘徊，回調(diào)可能性較大，貿(mào)易商持續(xù)看漲情緒受阻，從部分區(qū)域冷軋商戶反饋，周初價(jià)格小幅拉漲，但終端采購跟進(jìn)不理想，成交略微受阻，市場操作謹(jǐn)慎。午后隨著期盤的雖有走低大戶有穩(wěn)價(jià)提前釋放風(fēng)險(xiǎn)可能。不過考慮到目前大部分品種的庫存依舊處于減少狀態(tài)，因此在下半周價(jià)格松動幅度較為有限。當(dāng)前市場心態(tài)較為謹(jǐn)慎，有落袋為安的心理，但由于庫存整體偏低，商家沒庫存壓力，低價(jià)出貨意愿不明顯。這有力推動了我國工業(yè)化和現(xiàn)代化的進(jìn)程，顯著增強(qiáng)了綜合國力，支撐了大國的地位。因此，我國成為制造業(yè)大國，鋼鐵工業(yè)功不可沒。當(dāng)前市場利多和利空因素基本勢均力敵，在一段時(shí)間內(nèi)難以出現(xiàn)方向性選擇。3月份旺季不旺的鋼鐵市場，4月份以來供需結(jié)構(gòu)逐步改善，加之近日行業(yè)環(huán)保去產(chǎn)能風(fēng)聲再起，鋼價(jià)近期出現(xiàn)明顯上行走勢。央行意外大力度降準(zhǔn)，彰顯了新行長的風(fēng)格。美長提出要來中國洽談，中美貿(mào)易摩擦放緩。我國已經(jīng)成為制造業(yè)大國。