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冷軋板（英文名為cold rolled sheet），是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成的產(chǎn)品。多用于汽車(chē)制造、電器產(chǎn)品等。冷軋是再結(jié)晶溫度下的軋制，但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。主要產(chǎn)地有：寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼、安鋼等。

1.生產(chǎn)過(guò)程中由于不進(jìn)行加熱，所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷，表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高，產(chǎn)品的性能和組織能滿(mǎn)足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。

2.規(guī)格：最低厚度為0.2-4mm，寬度為600-2 000mm，鋼板長(zhǎng)度為1 200-6 000mm。

3.性能：主要采用低碳鋼牌號(hào)，要求具有良好的冷彎和焊接性能，以及一定的沖壓性能。上海巴事達(dá)主要銷(xiāo)售冷軋卷/汽車(chē)板/冷軋材料冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡(jiǎn)稱(chēng)，也稱(chēng)冷軋板，俗稱(chēng)冷板，有時(shí)會(huì)被誤寫(xiě)成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產(chǎn)生氧化鐵皮，因此，冷板表面質(zhì)量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板，在許多領(lǐng)域里，特別是家電制造領(lǐng)域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。冷軋板具有良好的性能，即通過(guò)冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進(jìn)行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時(shí)具有沖壓性能高和不時(shí)效、屈服點(diǎn)低的特點(diǎn)，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應(yīng)用于汽車(chē)、印制鐵桶、建筑、建材、自行車(chē)等行業(yè)，同時(shí)還是生產(chǎn)有機(jī)涂層鋼板的最佳選材。邊裂缺陷：邊部出現(xiàn)的大型夾雜物富集是誘發(fā)邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結(jié)晶器，結(jié)晶器內(nèi)部的流動(dòng)、傳熱的不均勻程度和液面波動(dòng)情況比傳統(tǒng)板坯連鑄時(shí)復(fù)雜，在澆鑄過(guò)程中往往會(huì)造成卷渣，一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜，其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積，造成邊部大型氧化物夾雜的富集。氧化鐵皮壓入缺陷：未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過(guò)程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開(kāi)等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產(chǎn)生的關(guān)鍵。缺陷跟蹤結(jié)果表明，氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過(guò)程中基本可以消除，對(duì)冷軋板基本不造成影響。

普通及機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼板中常見(jiàn)的日本牌號(hào)

1、日本鋼材（JIS系列）的牌號(hào)中普通結(jié)構(gòu)鋼主要由三部分組成：第一部分表示材質(zhì)，如：S（Steel）表示鋼，F（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類(lèi)、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征數(shù)字，一般為最低抗拉強(qiáng)度。如：SS400——第一個(gè)S表示鋼(Steel)，第二個(gè)S表示“結(jié)構(gòu)”，400為下限抗拉強(qiáng)度400MPa，整體表示抗拉強(qiáng)度為400 MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼。

2、B170P1 －首位S為鋼Steel的縮寫(xiě)，P為板Plate的縮寫(xiě)，H為熱Heat的縮寫(xiě)，C商業(yè)Commercial的縮寫(xiě)，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD－表示沖壓用冷軋卷板及鋼帶。

4、B170P1－表示深沖用熱軋酸洗鋼板及鋼帶。 

6、B170P1表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸В喈?dāng)于中國(guó)08AL（13237）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

7、SPCE－表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸�，相�?dāng)于中國(guó)08AL（5213）深沖鋼。需保證非時(shí)效性時(shí)，在牌號(hào)末尾加N為SPCEN。

冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{(diào)質(zhì)代號(hào)：退火狀態(tài)為A，標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。 

表面加工代號(hào)：無(wú)光澤精軋為D，光亮精軋為B。如HC550/980DP -SD表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、無(wú)光澤精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“�。再�?span>HC550/980DP T-SB表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、光亮加工，要求保證機(jī)械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉?span>

8、JIS機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼牌號(hào)表示方法為：S+含碳量+字母代號(hào)（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。

寶鋼材料B170P1 汽車(chē)板材，依不同的交貨狀態(tài)有可以稱(chēng)為B170P1  鋼板、B170P1開(kāi)平板、B170P1  卷板;軋制工藝的不同有可以分為B170P1冷軋板和B170P1  熱軋板；依厚度不同又有B170P1 薄鋼板B170P1  中板、B170P1 厚板、B170P1  特厚板之說(shuō)；千奇百怪的叫法不僅僅是從常規(guī)理解上體現(xiàn)還體現(xiàn)在B170P1  化學(xué)成分/硬度/密度等性能的差異性上，下面就讓我們先對(duì)B170P1  板材材料的叫法來(lái)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義吧：

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寶鋼B170P1  |退火態(tài)|2B表面|B170P1性能  薄鋼板厚度在0.2mm-4mm之間的鋼板

汽車(chē)板B170P1 |退火態(tài)|2B表面|B170P1材質(zhì)  薄鋼板寬度在500-1400mm之間

冷軋板B170P1 |退火態(tài)|2B表面|B170P1 材料 卷板是薄鋼板的另一種供貨規(guī)格

冷軋卷B170P1 |退火態(tài)|2B表面|HC550/980DP 用途厚鋼板的寬度從0.6到6.0mm，寬310-3.0mm

冷軋B170P1 |退火態(tài)|2B表面|B170P1  中板是厚度小于20，寬1250mm的鋼板；

B170P1冷軋板/汽車(chē)鋼板主要銷(xiāo)售地區(qū)：
冷軋卷板/沖壓件：河北 保定 遼寧 大連 丹東 鄭州 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件

冷軋卷板/沖壓件：山西 太原 黃巖 蕪湖 杭州 麗水 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件

冷軋卷板/沖壓件：山東 德州 東營(yíng) 濟(jì)南 萊蕪 聊城 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：陜西 漢中 西安 營(yíng)口 沈陽(yáng) 揚(yáng)州 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：鶴壁 洛陽(yáng) 新鄉(xiāng) 信陽(yáng) 鹽城 萊蕪 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：安徽 滁州 蕪湖 湖州 寧波 威海 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：贛州 南昌 上饒 宜春 溫州 常州 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：寧波 余姚 西安 泰州 宜興 上海 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：紹興 臺(tái)州 黃巖 常熟 余姚 麗水 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：威海 濰坊 煙臺(tái) 淄博 青島 嘉興 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：合肥 蕪湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件 
冷軋卷板/沖壓件：黃山 滁州 阜陽(yáng) 宿州 巢湖 六安 B170P1汽車(chē)板材/車(chē)體件