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B410LA汽車鋼材料及HC420LA冷軋卷寶鋼
B410LA汽車鋼材料及HC420LA冷軋卷寶鋼 價(jià)格:4800  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海市
最少起訂量:1 發(fā)貨地:上海市
上架時(shí)間:2020-05-24 22:15:15 瀏覽量:264
上海巴事達(dá)實(shí)業(yè)有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):冷軋板卷 主要客戶:
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聯(lián)系人:李賀 () 手機(jī):18916069996
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詳細(xì)介紹

冷軋板(英文名為cold rolled sheet),是以熱軋卷為原料,在室溫下在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成的產(chǎn)品。多用于汽車制造、電器產(chǎn)品等。冷軋是再結(jié)晶溫度下的軋制,但一般理解為使用常溫軋制材料的軋制。主要產(chǎn)地有:寶鋼、首鋼、鞍鋼、本鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、唐鋼、漣鋼、濟(jì)鋼、安鋼等。

1.生產(chǎn)過程中由于不進(jìn)行加熱,所以不存在熱軋常出現(xiàn)的麻點(diǎn)和氧化鐵皮等缺陷,表面質(zhì)量好、光潔度高。而且冷軋產(chǎn)品的尺寸精度高,產(chǎn)品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求,如電磁性能、深沖性能等。

2.規(guī)格:最低厚度為0.2-4mm,寬度為600-2 000mm,鋼板長度為1 200-6 000mm

3.性能:主要采用低碳鋼牌號,要求具有良好的冷彎和焊接性能,以及一定的沖壓性能。上海巴事達(dá)主要銷售冷軋卷/汽車板/冷軋材料冷軋薄鋼板是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時(shí)會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶,經(jīng)過進(jìn)一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制,不產(chǎn)生氧化鐵皮,因此,冷板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機(jī)械性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板,在許多領(lǐng)域里,特別是家電制造領(lǐng)域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。冷軋板具有良好的性能,即通過冷軋,可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板,平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進(jìn)行涂鍍加工、品種多,用途廣,同時(shí)具有沖壓性能高和不時(shí)效、屈服點(diǎn)低的特點(diǎn),所以冷軋板具廣泛的用途,主要應(yīng)用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè),同時(shí)還是生產(chǎn)有機(jī)涂層鋼板的最佳選材。邊裂缺陷:邊部出現(xiàn)的大型夾雜物富集是誘發(fā)邊裂的主要根源之一。由于薄板坯采用了漏斗型結(jié)晶器,結(jié)晶器內(nèi)部的流動、傳熱的不均勻程度和液面波動情況比傳統(tǒng)板坯連鑄時(shí)復(fù)雜,在澆鑄過程中往往會造成卷渣,一部分卷渣殘留在鑄坯表面形成表面夾雜,其中較大的夾雜顆粒在鑄坯邊部沉積,造成邊部大型氧化物夾雜的富集。氧化鐵皮壓入缺陷:未完全除凈的一次氧化鐵皮在隨后的軋制過程中被壓入板帶中造成板帶表面缺陷。二次除鱗水未開等原因是造成二次氧化鐵皮壓入缺陷產(chǎn)生的關(guān)鍵。缺陷跟蹤結(jié)果表明,氧化鐵皮壓入缺陷在隨后的酸洗和冷軋過程中基本可以消除,對冷軋板基本不造成影響。

普通及機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材(JIS系列)的牌號中普通結(jié)構(gòu)鋼主要由三部分組成:第一部分表示材質(zhì),如:SSteel)表示鋼,FFerrum)表示鐵;第二部分表示不同的形狀、種類、用途,如P(Plate)表示板,TTube)表示管,K(Kogu)表示工具;第三部分表示特征數(shù)字,一般為最低抗拉強(qiáng)度。如:SS400——第一個(gè)S表示鋼(Steel),第二個(gè)S表示結(jié)構(gòu),400為下限抗拉強(qiáng)度400MPa,整體表示抗拉強(qiáng)度為400 MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼。

2、SPFH590 -首位S為鋼Steel的縮寫,P為板Plate的縮寫,H為熱Heat的縮寫,C商業(yè)Commercial的縮寫,整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD-表示沖壓用冷軋卷板及鋼帶。

4、SPFH590-表示深沖用熱軋酸洗鋼板及鋼帶。 

6、DC04表示沖壓用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸,相?dāng)于中國08AL13237)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

7、SPCE-表示深沖用冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸,相?dāng)于中國08AL5213)深沖鋼。需保證非時(shí)效性時(shí),在牌號末尾加NSPCEN

冷軋?zhí)妓劁摫“寮颁搸д{(diào)質(zhì)代號:退火狀態(tài)為A,標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)為S,1/8硬為81/4硬為4,1/2硬為2,硬為1 

表面加工代號:無光澤精軋為D,光亮精軋為B。如HC550/980DP -SD表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、無光澤精軋的一般用冷軋?zhí)妓乇“。再?span>HC550/980DP T-SB表示標(biāo)準(zhǔn)調(diào)質(zhì)、光亮加工,要求保證機(jī)械性能的冷軋?zhí)妓乇“濉?span>

8、JIS機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼牌號表示方法為:S+含碳量+字母代號(C、CK),其中含碳量用中間值×100表示,字母C:表示碳 K:表示滲碳用鋼。

寶鋼材料B410LA 汽車板材,依不同的交貨狀態(tài)有可以稱為B410LA  鋼板、B410LA開平板、B410LA  卷板;軋制工藝的不同有可以分為B410LA冷軋板和B410LA  熱軋板;依厚度不同又有B410LA 薄鋼板B410LA  中板、B410LA 厚板、B410LA  特厚板之說;千奇百怪的叫法不僅僅是從常規(guī)理解上體現(xiàn)還體現(xiàn)在B410LA  化學(xué)成分/硬度/密度等性能的差異性上,下面就讓我們先對B410LA  板材材料的叫法來個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義吧:

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寶鋼B410LA  |退火態(tài)|2B表面|B410LA性能  薄鋼板厚度在0.2mm-4mm之間的鋼板

汽車板B410LA |退火態(tài)|2B表面|B410LA材質(zhì)  薄鋼板寬度在500-1400mm之間

冷軋板B410LA |退火態(tài)|2B表面|B410LA 材料 卷板是薄鋼板的另一種供貨規(guī)格

冷軋卷B410LA |退火態(tài)|2B表面|HC550/980DP 用途厚鋼板的寬度從0.66.0mm,寬310-3.0mm

冷軋B410LA |退火態(tài)|2B表面|B410LA  中板是厚度小于20,寬1250mm的鋼板;

B410LA冷軋板/汽車鋼板主要銷售地區(qū):
冷軋卷板/沖壓件:河北 保定 遼寧 大連 丹東 鄭州 B410LA汽車板材/車體件

冷軋卷板/沖壓件:山西 太原 黃巖 蕪湖 杭州 麗水 B410LA汽車板材/車體件

冷軋卷板/沖壓件:山東 德州 東營 濟(jì)南 萊蕪 聊城 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:陜西 漢中 西安 營口 沈陽 揚(yáng)州 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:鶴壁 洛陽 新鄉(xiāng) 信陽 鹽城 萊蕪 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:安徽 滁州 蕪湖 湖州 寧波 威海 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:贛州 南昌 上饒 宜春 溫州 常州 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:寧波 余姚 西安 泰州 宜興 上海 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:紹興 臺州 黃巖 常熟 余姚 麗水 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:威海 濰坊 煙臺 淄博 青島 嘉興 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:合肥 蕪湖 蚌埠 安徽 淮南 淮北 B410LA汽車板材/車體件 
冷軋卷板/沖壓件:黃山 滁州 阜陽 宿州 巢湖 六安 B410LA汽車板材/車體件 

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