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       行情走勢核心是交易預期，買預期、賣現(xiàn)實。近期出現(xiàn)的大幅波動，核心也是這個道理。 型材價格低位補漲10-20、高位穩(wěn)，槽鋼、工字鋼主流報價3450-3470，成交轉弱，部分高價盤中讓利。今日型鋼市場表現(xiàn)平靜，價格還是以穩(wěn)居多，出貨整體較上周有起色，但因終端需求未啟動，庫存消化并不。成交方面：目前作多是貿易商低價超底，對沖前期高價貨的風險，鋼廠庫存流向市場，這對后期來說并不是什么好現(xiàn)象。在與江蘇泰州H型鋼協(xié)作的時分發(fā)作了很多有意思的故事，要是如今這里逐個細說一定說個很多天也說不完，其中有一個與泰州H型鋼集散中心拉貨的司機的一些故事吧。希望大家在百忙之中可以抽空看看吧。 當然由于我們是零售公司每天都會有上百余噸的半掛車來我們公司裝貨，有的裝幾噸貨，有的裝幾十噸貨，有的裝幾百噸貨，這個都是依據本人的工程和本人的客戶需求量所決議的。

       我們做為銷售員每天不只與客戶打交道，同時也和很多的司機打交道。有一類司機來我們裝貨的時分他是一個車同古裝幾家，甚至是十幾家的貨。其實就有一個司機是泰州跑常州專線的，根本上每天都有車子，每天都跑這條線，且我們公司的發(fā)貨量大，普通他的車子不斷都放在我們常州鋼材買賣市場，這樣的話裝貨也方便，接單子也方便。 主營：Q235BH型鋼，Q345BH型鋼，工字鋼，角鋼，槽鋼，圓鋼，扁鋼，開平板，花紋板，方管，焊管等等終年庫存5萬余噸，是江蘇省內泰州H型鋼集散中心，也是特大鋼廠零售公司。

       平常 這個司機來裝貨，上午和半夜的時分普通都是正常裝貨，裝好貨正常走人的。但是假如是下午裝貨，或許是馬上就到下午上班工夫的話，他就會特別焦急。半夜的車子過去的，一個客戶的很多規(guī)格 的貨裝到下午2點左右，又一個客戶的電話打給他，司機又來我們公司拿單子，幾個規(guī)格，排排隊普通裝完就要等到下午4點多了，這樣的話司機就常常會在我們辦公室外面吵吵著要先讓司機走，要不然來不及了。但是關于我們公司來說作爲以零售爲主，薄利多銷的我們普通付款方式大少數(shù)都是款到發(fā)貨，也就是必需要等到司機裝好貨，過磅的達好磅當前，把總金額通知客戶，客戶就會把款子辦給我們。但是客戶一遇到下午4點多，尤其是臨近5點的時分就會在我們辦公室外面大喊大叫著要先讓車子走，要先開出門證，但是關于公司來說的確也是沒有查到款子車子是不能走的。然后司機就會對我們財務吵，司機還會對客戶吵，還會對我們銷售員吵。屢屢呈現(xiàn)這種成績的時分，我總是覺得心如刀絞，客戶拿一次貨就是照顧我一次生意，我不能讓客戶由于這樣一件大事沒有辦好就對我生氣，假如設身處地爲司機想想的話，就不難領會司機事先的心境是那麼的著急如焚，由于司機不只容許了要把我們公司的H型鋼裝貨，還同時容許了其它客戶要反別的的圓管裝好，或許是螺紋鋼裝好。但是假如卡在我們公司走不了的話，司機心里當然會很焦急。 我覺得合適的作法就是讓客戶先把款子辦過去，并且把司機的狀況和客戶說清楚，由于司機同時還有裝很多家的貨，司機裝好貨了再打款，普通司機都沒有工夫等您辦款。

       而且我們都是款到 發(fā)貨的，這個您也不是不曉得，還是建議您假如如今的有工夫的話還是要如今辦一下款子吧。假如是過磅的貨的話，把就后面的整數(shù)辦過去吧，也就是后面的幾萬幾千辦過去多退少補就好了。 這個就是江蘇泰州H型鋼集散中心和客戶、司機之間的協(xié)作的故事。其實屢屢遇到一些事情，大家不應應當做是一種爲難，應應當做是一種瓶頸的打破，銷售的提升，一個機遇，一個協(xié)作方式的 改良，公司在一步一步的生長，我們也應該合適公司的開展，合適社會的需求，做一個爲公司效勞和為客戶效勞的好員工。

       ????? 且伴隨著沙鋼、日鋼采購價格的連續(xù)下調，格已經接近鐵水成本，目前6-8mm厚度重廢日鋼為2000元/噸、沙鋼為2150元/噸。4月6日沙鋼廢鋼采購價格暫穩(wěn)，后期價格波動將與鋼廠廢鋼到貨量直接相關。熱軋板卷市場價格大幅下跌。截止發(fā)稿，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3433元/噸，較上周價格下跌98元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3372元/噸，較上周價格下跌99元/噸。本周上海市場價格大幅下跌，現(xiàn)1500mm普碳鋼卷主流報價3180-3200元/噸，1800mm寬卷主流報價在3330-3350元/噸。低合金 1500mm主流報價3330-3350元/噸，1800mm低合金報價3420-3440元/噸。本周黑色商品期貨市場價格區(qū)間震蕩運行，上海市場報價大幅下跌，商家心態(tài)走弱。本周全國型鋼市場價格弱勢運行。

       從今日盤面低開高走也反應出整體的信心猶在。但風險不得不防，后期需要動態(tài)觀察范圍的是否繼續(xù)擴大化，尤其較為嚴重的日韓亦是鋼鐵生產大國，若持續(xù)會影響到鋼價的總體運行，尤其是鐵礦石會受到的波及，從而直接或間接的反作用于國內鋼鐵及上下游產業(yè)鏈，出口回流國內，也將帶來較大的掣肘。若及時控制，影響將有限。 因為近期市場走向與鋼市本身的基本面關系不大，主要是宏觀+資金+情緒所主導，在宏觀和大方向向好，因此關注外部風險對市場資金和情緒面的演化就尤為重要。螺紋鋼穩(wěn)中部分下跌10-40，320mmhrb400e平均價格下調33642元/噸；熱卷穩(wěn)中部分下跌10-60，4.75熱軋板卷平均價格下調123568元/噸；中板個別下跌10-30，14-20mm普中板平均價格下跌23703元/噸。