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裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)，當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進(jìn)人馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高，當(dāng)操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)壓力油就從B口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了減速機(jī)，從而使裝載機(jī)車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:陽泉四驅(qū)裝載機(jī)鏟糧食裝載機(jī)裝載機(jī)型號

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動(dòng)著的裝載機(jī)內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進(jìn)、出料作業(yè)而離開駕駛室時(shí)，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動(dòng)。然后再進(jìn)行作業(yè)。在坡地停車時(shí)需要在車輪下加復(fù)墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時(shí)，則有掉下的危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機(jī)應(yīng)建立機(jī)械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細(xì)的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減迷機(jī)多是原裝進(jìn)口件。

常見原因是因?yàn)橐簤河烷L時(shí)間使用未更換，形成污物將換向閥內(nèi)活芯咬死，這時(shí)要拆開換向閥清洗，從新安裝后即可。平常使用時(shí)應(yīng)及時(shí)更換液壓油。電磁閥線圈燒毀或控制電器故障也會發(fā)生這種現(xiàn)象。問題：油泵工作正常，但頂緊油壓過低或沒壓力油箱內(nèi)沒油，考慮到運(yùn)輸?shù)葐栴}，新機(jī)器出廠時(shí)油箱內(nèi)液壓油是要排空的，沒油怎么可能有壓力呢？液壓油沒有加足，造成吸不上油，應(yīng)按液位計(jì)指示位置加足液壓油。電接點(diǎn)壓力表上限指針調(diào)節(jié)位置偏低，將其調(diào)到合適位置，同時(shí)調(diào)節(jié)溢流閥使其達(dá)到合適壓力。
pH計(jì)上有兩個(gè)電極，甘汞參比電極和玻璃電極。甘汞電極用作參比電極，內(nèi)裝飽和KCl溶液，其中應(yīng)有少量KCl晶體，并保持液面覆蓋甘汞柱(充至玻管彎轉(zhuǎn)處)。使用時(shí)必須取下側(cè)支上的小膠塞，否則不能起到鹽橋的離子交換作用。不用時(shí)應(yīng)將小膠塞和末端膠冒套好。玻璃電極用作pH指示電極，應(yīng)在有效期內(nèi)使用。新電極或久置不用時(shí)，應(yīng)在純水中浸泡至少24小時(shí)才能使用。若需經(jīng)常使用，用后沖洗干凈泡在純水中，長期不用時(shí)，應(yīng)在浸泡后，取出，用濾紙擦干、裝盒保存。