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裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)，當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進(jìn)人馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高，當(dāng)操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動帶動了減速機(jī)，從而使裝載機(jī)車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:黃南四驅(qū)裝載機(jī)鏟糧食裝載機(jī)裝載機(jī)型號

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機(jī)內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進(jìn)、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動。然后再進(jìn)行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復(fù)墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機(jī)應(yīng)建立機(jī)械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機(jī)的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細(xì)的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減迷機(jī)多是原裝進(jìn)口件。

PLC的數(shù)字量輸入模塊將各種開關(guān)量信號采集到PLC中作為邏輯處理的條件和依據(jù)，控制排水泵的啟停。在數(shù)據(jù)采集過程中，模擬量信號的處理是將模擬信號變換成數(shù)字信號(A/D轉(zhuǎn)換)，其變換速度由采樣定律確定。一般情況下，采樣頻率應(yīng)為模擬信號中高頻率成分的2倍以上，這樣經(jīng)A/D變換的精度可完全恢復(fù)到原來的模擬信號精度。A/D變換的精度取決于A/D變換器的位數(shù)。同時，PLC所采用的A/D模塊均以積分方式變換，可使輸入信號的尖峰噪音和感應(yīng)噪聲平均化。
每班觀察記錄儀表值4次壓縮空氣進(jìn)出口壓差不超過.35Mpa；蒸發(fā)壓力表.4Mpa-.5Mpa；高壓壓力表1.2Mpa-1.6Mpa。經(jīng)常觀察排水、排污系統(tǒng)浮球排水器一周左右清洗一次；排污管每星期排污一次。電子式排水器清洗方法：a.將自動排水器前面的球閥關(guān)閉；松開上端固定螺母，拿出定時線圈，清洗過程中線圈始終不能接觸到水，否則線圈會燒掉；撥掉軟管，擰松排水器閥體，將排水器內(nèi)的壓縮空氣放空；卸下閥芯擦拭干凈；將閥體擰回原位，前端球閥輕輕打開一點，用壓縮空氣將排水系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)、水油排空；用抹布擦凈閥體；將閥芯、定時線圈按原位裝回；再裝上軟管，打開前端球閥。