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裝載機的液壓系統(tǒng)，當通過操縱裝置使變量桿向左轉動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉動角度愈大，油泵每轉排出的油量就愈多，馬達的轉速就愈高，當操縱變量桿使其向右轉動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:隴南農(nóng)田改造鏟車工地裝載機小型鏟車廠家

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2.不得將手伸人轉動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應建立機械檔案，操作者在工作結束后，應認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

吸入管路中的閥門、法蘭等應嚴防透氣或滲漏液體，即吸入管路中不容許有透氣景象存在。應預防泵體內(nèi)吸入液體等雜品，為此吸入管路上應設置過濾器。過濾器的無效過海面積應為吸入管截面的2-3倍，過濾器應定期審查。吸入管路和吐出管路應有大家的支架，泵體自身不容許接受管路的載荷。自吸泵在裝置時，應使泵及管路的靜電接地電阻達成其規(guī)程務求。裝置時應寬大審查泵殼及管路中有無石塊、鐵絲等雜品。校對泵聯(lián)軸器及電機動聯(lián)軸器的裝置間隙及同軸度，其相反軸度容許偏差為.1mm。
V型混合機機器原理與結構本機一端裝有電機與減速機，電機功率通過皮帶傳給減速機，減速機再通過聯(lián)軸器傳給V型桶。使V型桶連續(xù)運轉，帶動桶內(nèi)物料在桶內(nèi)上、下、左、右進行混合。V型混合機使用及保養(yǎng)安裝：將機械放置平穩(wěn)，裝好機腳，墊平，使機械能運轉自如。使用前先將須加油處加好油，然后進行空載運轉，檢查各緊固件是否松動，電氣是否正常，機械是否運轉正常，如有異常，進行整修和調(diào)試。將加料口轉至上面，打開加料蓋進行加料，加料量不可超過規(guī)定容積，然后關緊加料蓋，開動機器進行運轉，途中如發(fā)現(xiàn)異常，必須停機檢查。