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裝載機的液壓系統(tǒng)，當通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進人馬達，馬達轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達的轉(zhuǎn)速就愈高，當操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動，這時壓力油就從B口排出，馬達旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達的轉(zhuǎn)動帶動了減速機，從而使裝載機車能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無級變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動著的裝載機內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進、出料作業(yè)而離開駕駛室時，務(wù)請拉起手刺完成駐車制動。然后再進行作業(yè)。在坡地停車時需要在車輪下加復墊，防止車輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時，則有掉下的危險。發(fā)現(xiàn)故障，請將故障排除后再使用。

5.對裝載機應(yīng)建立機械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認真、如實地填寫工作日志，對故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減迷機多是原裝進口件。

PTFE噴涂分散體涂層：分散體涂層的加工方法是使涂層材料均勻的分布在溶劑中形成分散液（固態(tài)物質(zhì)混在液體中）的一種濕法加工。這種混合物被高壓空氣霧化并噴涂于工件表面。加工步驟分散體涂層的加工步驟分為以下幾步:工件的制備，（濕法）分散體涂層噴涂，干燥，燒結(jié)工件的制備為了使工件表層獲得足夠的表面附著力，必須首先除去待涂表面的全部油脂。我們使用有機溶劑溶解油脂并加溫至約4C使其完全揮發(fā)。下一步，采用噴砂處理的機械方式清潔工件并使其表面毛糙。
按【停止/確定】保存設(shè)置。6標定力值點設(shè)置屏幕顯示系統(tǒng)標定界面時，按【處理/】鍵，移動左側(cè)光標定位在力值點1行。按【結(jié)果/】左移一位增加位數(shù)或按【自動點動/】右移一位減少位數(shù)，選擇要調(diào)整的位。按【返回/】或【試驗/】修改該值。設(shè)置為改點標準值按【停止/確定】保存設(shè)置。若設(shè)定力值點數(shù)為n，則重復A~D步驟n次7.7標定軸向（標準砝碼標定）屏幕顯示系統(tǒng)標定界面時，設(shè)置好標定點數(shù)和各標定點值按【處理/】鍵，移動左側(cè)光標定位在標定軸向行。