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裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)，當(dāng)通過(guò)操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵就開(kāi)始從油口A排法，經(jīng)高壓油管進(jìn)人馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高，當(dāng)操縱變量桿使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)壓力油就從B口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從A口流回諱泵。馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了減速機(jī)，從而使裝載機(jī)車(chē)能在一定轉(zhuǎn)建范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速且有兩種旋向。其他液壓系統(tǒng)原理與此相同。
新聞:四平四驅(qū)裝載機(jī)鏟糧食裝載機(jī)裝載機(jī)型號(hào)

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2.不得將手伸人轉(zhuǎn)動(dòng)著的裝載機(jī)內(nèi)及出料溜槽與副料槽的連接部位，以免發(fā)生意外。

3.在要做進(jìn)、出料作業(yè)而離開(kāi)駕駛室時(shí)，務(wù)請(qǐng)拉起手刺完成駐車(chē)制動(dòng)。然后再進(jìn)行作業(yè)。在坡地停車(chē)時(shí)需要在車(chē)輪下加復(fù)墊，防止車(chē)輛下滑。
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4.高空作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查，若扶手、腳盟、擋泥板的上部等處發(fā)生龜裂、粘油、結(jié)冰等時(shí)，則有掉下的危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)故障，請(qǐng)將故障排除后再使用。

5.對(duì)裝載機(jī)應(yīng)建立機(jī)械檔案，操作者在工作結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真、如實(shí)地填寫(xiě)工作日志，對(duì)故障次數(shù)及排除情況等做好記錄。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的使用方法
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在裝載機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是重要、精細(xì)的工作部件，對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要。國(guó)內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車(chē)使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減迷機(jī)多是原裝進(jìn)口件。

一方面粒度大的石料沿著滾筒的斜度向前流動(dòng)，通過(guò)不同網(wǎng)目的的篩網(wǎng)逐漸被篩出。不大的石料篩出后落入各自的漏斗，然后由人工運(yùn)出或自流送往成品堆。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、運(yùn)行平穩(wěn)，具有密封好、無(wú)污染、噪音小、換網(wǎng)快捷、分級(jí)細(xì)、分選比例大、產(chǎn)量高、分選準(zhǔn)確、故障率低、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于砂石料場(chǎng)的分級(jí)使用。滾筒篩做工精細(xì)，堅(jiān)固耐用，鋼架以型鋼焊接，漏斗容積大，為鋼板接而成。設(shè)有五個(gè)漏斗分別出料。漏斗嘴子以法蘭連接，可向兩側(cè)或一側(cè)料，便于拉運(yùn)或自流，提高了產(chǎn)量，防止堵料磨損篩網(wǎng)，耽誤生產(chǎn)。
一般情況下，空調(diào)器的制冷/制熱量與適用的房間面積之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表：實(shí)際中，空調(diào)器的適用面積與房間朝向、窗戶(hù)的大小與多少、房屋保溫情況、所在樓層、房間高度及居住人數(shù)等因素都有關(guān)系。上表所列數(shù)據(jù)僅供一般情況下選用空調(diào)器時(shí)參考。制冷消耗功率：空調(diào)器的制冷消耗功率有名義制冷消耗功率和實(shí)測(cè)制冷消耗功率之分。前者是指空調(diào)器銘牌上標(biāo)稱(chēng)的制冷消耗功率，或者說(shuō)，是與名義制冷量相對(duì)應(yīng)的消耗功率，單位為W；后者是指空調(diào)器在通常條件下進(jìn)行制冷運(yùn)行時(shí)實(shí)際的消耗功率。