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    鏟車制動(dòng)是通過操縱制動(dòng)裝置來實(shí)現(xiàn)的。制動(dòng)操作正確與否，是保證安全的重要條件。制動(dòng)方法可分為預(yù)見性制動(dòng)和緊急制動(dòng)兩種。
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    1.預(yù)見性制動(dòng)。預(yù)見性制動(dòng)是駕駛員對(duì)已發(fā)現(xiàn)的情況或可能出現(xiàn)的復(fù)雜局面，提前作好了思想準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備，有計(jì)劃、有目的地采取減速或停車的措施。預(yù)見性制動(dòng)的操作方法是：發(fā)現(xiàn)情況后，提前放松油門踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用降低車速，并根據(jù)情況，間隙、緩和地輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車降低車速；當(dāng)車速已降低到很慢時(shí)，即踏下離合器踏板，同時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，使鏟車平穩(wěn)地安全停車。預(yù)見性制動(dòng)是叉車和作業(yè)使用頻繁的制動(dòng)方式，也是確保安全、節(jié)約油料和減少機(jī)件損壞的有效方法。
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2.緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)是鏟車在行駛中遇到突然危險(xiǎn)情況時(shí)，為了避免事故的發(fā)生，駕駛員所采取的緊急停車措施。緊急制動(dòng)對(duì)鏟車、各部機(jī)件和輪胎都會(huì)造成較大的損傷。往往由于左右車輪制動(dòng)力不一致，或左右車輪著地路面的附著系數(shù)有差異，以致造成叉車擺尾，方向失去控制。因此，只有在不得已的情況下方可使用緊急制動(dòng)。
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    緊急制動(dòng)的操作方法：掌握好方向盤，兩眼注視前方，迅速抬起油門踏板，并立即用力踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)拉緊手制動(dòng)桿，發(fā)揮車輛的制動(dòng)力，使鏟車立即停住。
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    對(duì)于鏟車而言，在作業(yè)時(shí)常采用減速停車制動(dòng)。即在進(jìn)叉取貨或卸貨的過程中，鏟車的速度愈小愈安全。由于這一段距離較短，還要使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，駕駛員往往踏下離合器踏板減速滑行，使貨叉快到位時(shí)，踏下制動(dòng)踏板停車�？梢婎A(yù)見性制動(dòng)是鏟車作業(yè)經(jīng)常使用的操作動(dòng)作，它是提高作業(yè)效率，保證安全的關(guān)鍵。
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機(jī)械鋸切開采法；以鋸石機(jī)為主體，輔以其他專用開采機(jī)具的開采方法。根據(jù)鋸石機(jī)的類型和技術(shù)性能，鋸切開采可分為以下四種：鋼絲繩鋸石機(jī)開采法；金剛石串珠鋸機(jī)開采法；鏈臂式鋸石機(jī)開采法；圓盤式鋸石機(jī)開采法。射流開采法；射流開采法是利用熱能或水能進(jìn)行切割的開采方法。是利用火焰切割機(jī)或水射流切割機(jī)進(jìn)行開采的一種新技術(shù)，可分為以下兩種方法：火焰切割開采法；高壓水射流開采法。聯(lián)合開采法；用兩種以上的開采方法聯(lián)合完成分離作業(yè)稱為聯(lián)合開采。
用萬用表在接線端子上測(cè)量信號(hào)是否正常；檢查通道模塊開關(guān)與信號(hào)類型是否設(shè)置正確；打開表殼，檢查通道信號(hào)電纜是否接好。通道測(cè)量數(shù)值不準(zhǔn)。檢查通道參數(shù)設(shè)置中，信號(hào)類型的設(shè)定是否與實(shí)際接入信號(hào)類型一致；該通道模塊開關(guān)設(shè)定是否與該通道信號(hào)類型相一致；檢查信號(hào)接線是否正確，信號(hào)線纜是否接觸良好；在確定上述沒有問題，重新標(biāo)定儀表(注意信號(hào)源精度一定要高于.1%)若儀表標(biāo)定不正常(無法標(biāo)定)，或標(biāo)定正常但通道測(cè)量仍不正常，請(qǐng)與無紙記錄儀生產(chǎn)廠家聯(lián)系。