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一般的直流系統(tǒng)只對(duì)其自帶蓄電池組的總電壓、電流、已使用電量進(jìn)行監(jiān)測(cè)與記錄，而對(duì)單個(gè)蓄電池的性能卻不能監(jiān)測(cè)，單個(gè)蓄電池的好壞直接影響著整個(gè)蓄電池組的正常工作，因?yàn)槊拷M蓄電池都是串聯(lián)在一起的，只要有一個(gè)蓄電池出現(xiàn)問題，就會(huì)使整個(gè)蓄電池組出問題。實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)單個(gè)蓄電池的各種性能指標(biāo)，并及時(shí)告知或報(bào)警，就成為必要。雖然蓄電池本身的成本不多，但其帶來的間接成本確實(shí)相當(dāng)高的。而且蓄電池廠家很多，質(zhì)量參差不齊，性能各不相同，給維護(hù)帶來許多麻煩，尤其是VRLA蓄電池。
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CK-A1542 15*42*24
CK-A1747 17*47*24
CK-A2052 20*52*24
CK-A2562 25*62*24
CK-A3072 30*72*24
CK-A3580 35*80*30
CK-A4090 40*90*30
CK-A45100 45*100*30
CK-A50110 50*110*30
CK-A60130 60*130*36
CK-A65140 65*140*36
CK-A70150 70*150*42
CK-A2060 20*60*24
CK-A2563 25*63*26
CK-A2563T 25*63*32
CK-A2870 28*70-32
CK-A308T 30*80*32
CK-A3585 35*85*32
CK-A35100 35*100*34
CK-A40100 40*100*34
CK-A40110 40*10*34
CK-A50125 50*125*36
A2F56R4Z4，A2F56R1Z5，A2F56R2Z5，A2F56R3Z5，A2F56R4Z5，斜軸泵馬達(dá)廠家，無錫溫納

事故發(fā)生的原因涉及設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量、運(yùn)行操作和維護(hù)保養(yǎng)。正確的操作、維護(hù)保養(yǎng)，能減少偶發(fā)事故的發(fā)生，減少事故損失和危害程度。級(jí)吸氣級(jí)的氣閥、活塞環(huán)漏氣。與級(jí)構(gòu)成級(jí)差活塞的氣閥、活塞環(huán)漏氣。各級(jí)連接氣管路和閥門漏氣，其中閥門內(nèi)漏不易查出。氣缸或冷卻器內(nèi)漏，向冷卻水管漏，向吸氣側(cè)（室）漏，不易查覺。級(jí)吸排氣的壓力比偏大。進(jìn)氣管供氣不足或阻力過大，包括進(jìn)氣管閥不能完全開啟，閥門全開，但球閥芯未全開。

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