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數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，就是借助處理工具有效提取隱藏在大量數(shù)據(jù)體系內(nèi)有利用價值的信息，并且將信息進(jìn)行匯總，依據(jù)信息的概念、信息的關(guān)聯(lián)性規(guī)則以及信息的規(guī)律完成信息分類處理，以備后續(xù)建立完整的應(yīng)用框架方案。需要注意的是，因為數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)本身涉及不同的領(lǐng)域，是一種集成化的技術(shù)模式，因此，在實際應(yīng)用過程中，能將信息從簡單的查詢轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)的挖掘匯總，不僅為人們創(chuàng)設(shè)良好的工作決策提供保障，也能建立更加系統(tǒng)化的技術(shù)支持體系[1]。在對大數(shù)據(jù)發(fā)展背景進(jìn)行集中研究的過程中，要想滿足數(shù)據(jù)分析要求，就要整合數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的具體流程，確保能按照標(biāo)準(zhǔn)化模式和管理要點(diǎn)完善相應(yīng)工作，從而提升管控體系的基本效率。首先，要保數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工作滿足預(yù)期，按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和判定。其次，要進(jìn)行集中的數(shù)據(jù)挖掘，合理性建構(gòu)系統(tǒng)化調(diào)控機(jī)制和管理模式，保數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的應(yīng)用效果符合預(yù)期。后，要對挖掘結(jié)果進(jìn)行解釋和對應(yīng)評估，從而發(fā)揮不同算法以及應(yīng)用管理的價值，其中，聚類分析、關(guān)聯(lián)法則分析以及分類分析都是較為常見的。

2數(shù)控機(jī)床故障分析

要想在數(shù)控機(jī)床管理工作中有效應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，就要全面了解數(shù)控機(jī)床的常見故障，從而建立針對性的判定機(jī)制，優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)的時效性，也為后續(xù)建立更加科學(xué)化的處理機(jī)制創(chuàng)設(shè)良好的平臺[2]。

2.1FMECA技術(shù)分析法

在對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行故障分析和判定的過程中，要結(jié)合具體情況和實際應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行全面分析和判定，整合對應(yīng)的信息體系。追溯對于FMECA項目的研究，早是應(yīng)用在航天工業(yè)中，為了進(jìn)一步發(fā)揮其實際價值和應(yīng)用優(yōu)勢，國外針對FMECA（圖1）的應(yīng)用模式建立了相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)。FMECA技術(shù)主要是對差異化產(chǎn)品進(jìn)行故障的判定分析和確認(rèn)處理，并且能結(jié)合相應(yīng)的故障模式完成對比分析，從而獲取評價結(jié)果，落實可靠性辨認(rèn)工作，能有效發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢維護(hù)運(yùn)行效率，大化減少數(shù)控機(jī)床的故障問題，也能針對一些可能出現(xiàn)的故障隱患進(jìn)行糾察，從而保故障判定模式更加貼合實際應(yīng)用要求。