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鷹衡地磅鷹衡地磅面板12個(gè)厚加強(qiáng)型 地磅（汽車衡俗名），是一種對(duì)車輛等大型運(yùn)輸設(shè)備稱重的工具�，F(xiàn)在市面上的地磅按傳感器可分為全電子地磅、數(shù)字地磅、模擬式地磅。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅。他們的基本配臵是一樣的。所使用的磅體、傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱重儀表、信號(hào)線大體一致，可以配上電腦和稱重軟件，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。其中模擬式地磅維修要比數(shù)字式的方便的多。

購(gòu)買鷹衡地磅之前，先要了解一下地磅主要由哪些部件構(gòu)成、地磅磅體規(guī)格，基礎(chǔ)建造、地磅尺寸的選擇、U型鋼結(jié)構(gòu)還是槽鋼等，掌握這些知識(shí)，便于選型。那么如何選擇一款經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的地磅呢？主要從以下三方面來(lái)確定：

一、地磅磅體(秤體)的選擇

磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過(guò)磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實(shí)在汽車過(guò)磅時(shí)，大部份的作用力都是通過(guò)面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳希m然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問(wèn)面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問(wèn)清楚地磅廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。

二、地磅尺寸選擇：

地磅的尺寸是選型的關(guān)鍵，地磅噸位并不是實(shí)要因素，確定要100噸地磅時(shí)，首先還要確定自已過(guò)磅的車長(zhǎng)和寬，大了浪費(fèi)，小了用不了。是實(shí)際測(cè)量一下。不確定時(shí)可以設(shè)定一個(gè)范圍，通常前四后八的車型，選9米地磅，半掛車為16米，具體的可以咨詢廠商。象工地上使用一般常做的天柱地磅尺寸有9米，12米，16米等。確定好

三、地磅鋼結(jié)構(gòu)的選擇：

目前，鋼材分為三種結(jié)構(gòu)：工字鋼、U型鋼和槽鋼。工字鋼在汽車衡器行業(yè)比較少使用，國(guó)內(nèi)外同行主要用U型鋼和槽鋼。隨著大型電子地磅在生活中的廣泛運(yùn)用， 大家都耳熟能詳“U”型鋼地磅，但也有人說(shuō)槽鋼地磅，那么到底這兩者哪種好呢？公司為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢

,請(qǐng)看下文:

1 先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。

2 再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。  目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼臺(tái)江地磅。

3 槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些. 鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。