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1.電動機過熱

　　1)、電源方面使電動機過熱的原因

　　電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
新聞:盤錦ULVAC生產(chǎn)廠家

會上，工信部副部長辛國斌直言：我國機器人產(chǎn)業(yè)已出現(xiàn)‘高端產(chǎn)業(yè)低端化’的趨勢。他表示，機器人產(chǎn)業(yè)要避免盲目擴張和低水平重復(fù)建設(shè)。6月16日，由沈陽新松機器人、安徽埃夫特、南京埃斯頓、廣州數(shù)控等10家機器人企業(yè)發(fā)起成立機器人TOP10峰會。近日在沈陽成立，參與此次峰會的10家企業(yè)發(fā)布聯(lián)合宣言，將加強行業(yè)自律、提倡公平競爭、強化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、打造機器人企業(yè)。近年來，我國與機器人相關(guān)的企業(yè)數(shù)量快速增加，在行業(yè)熱得發(fā)燙的局面下，骨干企業(yè)的上述聯(lián)合宣言一定程度上也反映出行業(yè)軟肋。

　　b、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

　　c、電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀

　　起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

　　d、三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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　　2)、負載使電動機過熱的原因

　　負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

　　a、電動機過載運行

　　當設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行(即小馬拉大車)，會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　b、拖動的機械負載工作不正常

　　設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

　　c、拖動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

新聞:盤錦ULVAC生產(chǎn)廠家五是加強宣傳，促進典型經(jīng)驗的推廣應(yīng)用，在船舶行業(yè)選取1~2家船舶企業(yè)樹為標桿，著力打造智能船廠樣板間，帶動國內(nèi)其他造船企業(yè)的發(fā)展。實施船舶中間產(chǎn)品智能制造在我看來，我國造船工業(yè)存在產(chǎn)品競爭優(yōu)勢不突出；技術(shù)普遍落后；管理體制機制不完善三大問題。專家組組長、上海交通大學(xué)常務(wù)副校長林忠欽院士說，《意見》的組織出臺主要是以提升我國造船質(zhì)量、效率和效益為核心內(nèi)容，以精益、數(shù)字、自動、智能等技術(shù)應(yīng)用為主線，實施船舶中間產(chǎn)品智能制造。