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上海嘉定工廠0#柴油配送商：路上行駛的各種類型的汽車，為什么有的燒汽油，而有的燒柴油？(上海蘇州柴油批發(fā)公司，業(yè)務(wù)劉義）

究其原因，是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動(dòng)機(jī)不同：有的汽車?yán)镅b汽油機(jī)，而有的汽車則裝柴油機(jī)。至于在鐵路上運(yùn)行的內(nèi)燃機(jī)車中裝的則都是柴油機(jī)。

汽油機(jī)和柴油機(jī)這兩種內(nèi)燃機(jī)很大的區(qū)別在于，汽油進(jìn)入汽油機(jī)氣缸后用電火花點(diǎn)燃。

而柴油則是在噴入柴油機(jī)氣缸時(shí)，與氣缸里溫度很高的壓縮空氣相遇后，不用點(diǎn)火，柴油就會(huì)發(fā)生自燃。

可見(jiàn)這兩種內(nèi)燃機(jī)的燃燒機(jī)制大相徑庭，因而它們對(duì)于燃料的主要要求也南轅北轍。

汽油機(jī)與柴油機(jī)工作原理

對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，要求所有的燃料不容易自燃，必須要用電火花點(diǎn)火后才能燃燒，二期燃燒必須平穩(wěn)，速度不能太快，不能出現(xiàn)類似爆炸的情況。

對(duì)于柴油機(jī)正好相反，它要求燃料很容易自燃，柴油進(jìn)入氣缸后能立即燃燒，而且速度要快。

所以，假如把柴油加入到汽油機(jī)里，或者把汽油加入到柴油機(jī)里，又或把兩者混合在一起使用，都會(huì)由于燃燒不正常而發(fā)生嚴(yán)重的震動(dòng)，機(jī)器很快就損壞了。

由于汽油機(jī)和柴油機(jī)在工作原理上的差別，它們對(duì)于所用燃料的要求很不一樣，各自所需的理想成分也就顯著不同。

在各種烴類中，直鏈烷烴最容易自燃，芳香烴最不容易自燃。

由此可以推斷，對(duì)于柴油機(jī)，直鏈烷烴是比較理想的成分，而芳香烴則不是理想成分；就汽油機(jī)而言恰恰相反，芳香烴是比較理想的成分。

衡量柴油燃燒性能的指標(biāo)叫十六烷值，人們將在柴油機(jī)中燃燒情況很好的的正十六烷的十六烷值人為地定做100，而將在柴油機(jī)中燃燒性能極差的芳香烴——甲基萘的十六烷值定為零。

像汽油一樣，柴油也有若干牌號(hào)，它是以其凝點(diǎn)來(lái)劃分的。這是因?yàn)樽鳛槿剂系牟裼驮谑褂脮r(shí)，必須是液體。

所謂凝點(diǎn)，就是油料在一定的儀器中規(guī)定的條件下呈現(xiàn)凝固現(xiàn)象的高溫度。

但是，柴油的分子量比汽油約大一倍，其中的典型成分如正十六烷的凝點(diǎn)是18.2℃，它在冬季的溫度下已是固體，所以要對(duì)柴油的凝點(diǎn)提出要求。

柴油的牌號(hào)共有7個(gè)，即10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)，所謂10號(hào)柴油就是要求其凝點(diǎn)不能高于10℃。其余類推。這樣，便可以根據(jù)低于和季節(jié)的不同來(lái)加以選用。

例如在北方冬季一定要用-10號(hào)或凝點(diǎn)更低的柴油，而在夏季用10號(hào)柴油就可以了。