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3DRE(E)6..L2X型三通比例減壓閥通過比例電磁鐵直接驅(qū)動，將輸入的電信號按比例轉(zhuǎn)換成壓力輸出信號。該閥主要由閥體,控制閥芯,壓力檢測閥芯,螺紋連接比例電磁鐵及可選的內(nèi)置放大器組成。當(dāng)電磁鐵未通電時，對中彈簧將控制閥芯和壓力檢測閥芯保持在中位。當(dāng)-一個電磁鐵得電時，直接驅(qū)動控制閥芯。

例如當(dāng)左側(cè)電磁鐵“a” 得電時:電磁鐵會推動壓力檢測閥芯和控制閥芯向右移動,閥芯位移與與電氣輸入信號成比例, P口至B口、A口至T口通過閥芯與閥體形成的漸近節(jié)流口相通,形成漸近式的壓力流量特性，P口至B口的節(jié)流口構(gòu)成減壓閥口，B口控制壓力與左側(cè)電磁鐵"a” 驅(qū)動電流成正比。
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左側(cè)電磁鐵“"a” 失電時:在壓力彈簧作用下，控制閥芯返回中位，中位時A. B口與T口接通。因此壓力油可直接流回油箱。

二位閥工作原理與三位閥相似，結(jié)構(gòu)上只保留一個電磁鐵，而在另一個電磁鐵的位置上安裝了-一個螺堵。3DRE(6..L2X型三通比例減壓閥采用板式連接，有3個壓力等級，使用方便，靈敏度和重復(fù)精度好，適用于控制系統(tǒng)液壓油的壓力和流動方向。
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詳細(xì)介紹：

   型號3DREP6的三通減壓閱是由比例電磁鐵直接控制的。它把輸入的電信號轉(zhuǎn)換成比例壓力輸出倍號。

   比例電磁鐵是可控制的式柱銷直流電磁鐵帶中心紋和可拆卸的線圈。電磁鐵可以通過外部的電控裝置（型號3DREP）或由集成電控裝置（型號3 DREPE）進(jìn)行控制。

技術(shù)設(shè)計

閥的主要到成部分是

-帶安裝面的間體

-帶壓力檢測間芯的控制芯

-帶中心螺紋的電磁鐵

-閥的集成電控裝置（7X可選）

上海弘佩液壓設(shè)備有限公司
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3DREP/3DREPE型6通徑三通減壓閥由比例電磁鐵直接驅(qū)動，將輸入的電信號按比例地轉(zhuǎn)化成壓力輸出信號。比例電磁鐵是帶中心螺紋和可更換線圈的濕式可控直流電磁鐵，電磁鐵可通過外部電控器和集成電控器精細(xì)控制。該閥工作壓力100 bar，流量15 L/min。

特點：直控式比例閥用于壓力控制；由帶中心螺紋和可更換線圈的比例電磁鐵驅(qū)動；用于底板安裝；可選應(yīng)急手動操控；控制閥芯彈簧對中。3DREPE型帶內(nèi)置放大器，接口A1。上海弘佩液壓設(shè)備有限公司

新聞:上海盧灣VT3002-1-2X/64G報價據(jù)了解，有來自美國以外的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，其中有一輛車存在油管擦傷破損的情況。寶馬汽車公司隨后對該系列車輛實地進(jìn)行了監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)其他車輛也存在類似的刮擦現(xiàn)象。隨后，這家公司發(fā)布了對以上車輛進(jìn)行召回的通知。從2017年3月份開始，寶馬公司所有經(jīng)銷商將會逐個檢查這些燃油箱供油管路，并在必要時對它們進(jìn)行更換。對于所有被要求召回的車輛，寶馬公司將會在燃油箱供油管路和電池電纜保護外套之間安裝一個固定夾，以防止二者之間再出現(xiàn)摩擦接觸和油管破損的可能。