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平頂山8噸壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車生產(chǎn)廠家    我廠生產(chǎn)的后裝壓縮垃圾車主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效、具有手動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，動力性、環(huán)保性好，整車?yán)寐矢?/span>。
  （1）后裝壓縮垃圾車壓縮力強(qiáng)：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮。
  （2）后裝壓縮垃圾車科學(xué)設(shè)計：運(yùn)用計算機(jī)三維仿真軟件設(shè)計，科學(xué)分析計算垃圾運(yùn)動受力，設(shè)計了剛度好、強(qiáng)度高、受力角度優(yōu)的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。
  （3）后裝壓縮垃圾車下料：使用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護(hù)自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，保證了廂體焊接的強(qiáng)度和美觀度，焊縫不會脫焊。
  （4）后裝壓縮垃圾車輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A高強(qiáng)錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強(qiáng)度大。

（5）后裝壓縮垃圾車環(huán)保性：針對垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。
  （6）后裝壓縮垃圾車可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)碳素鋼板和高強(qiáng)度合金鋼板，采用楊州中梅（或進(jìn)口意大利）多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈門銀華油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。
  （7）后裝壓縮垃圾車方便的操作控制:作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便；是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。
  （8）后裝壓縮垃圾車先進(jìn)的電控系統(tǒng)及性:采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液壓中設(shè)有回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡性事故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的。

（9）后裝壓縮垃圾車作業(yè)效率高?:裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大。
  （10）后裝壓縮垃圾車經(jīng)濟(jì)性：發(fā)動機(jī)功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱，耗油降低，經(jīng)濟(jì)性好。
  （11）后裝壓縮垃圾車油漆光潔度高、附著力強(qiáng)。該型車罐體及金屬附件進(jìn)行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境。
  （12）后裝壓縮垃圾車高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平,相較一線品牌價格有較高折價率。