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該公司了大眾、寶、奔馳等歐美企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為博世、戴姆勒等世界汽車核心組件企業(yè)的全球供應(yīng)商，2013年至2015年，東方駿馳年銷售收入增長(zhǎng)率接近20%，公司海外收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的一半以上。“全球購(gòu)”筑起創(chuàng)新鏈并購(gòu)只是起點(diǎn)武漢東方駿馳何以積累出如此實(shí)力？周新國(guó)表示，從一開(kāi)始，公司的創(chuàng)新道路就與眾不同：收購(gòu)、合資等方式，從國(guó)外引入精密零部件生產(chǎn)線及核心，在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化、吸收、提升，建立高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)線設(shè)計(jì)平臺(tái)，從而具備與主機(jī)廠同步開(kāi)發(fā)的實(shí)力。

20世紀(jì)60年代初期，美國(guó)工業(yè)潔凈室的發(fā)展進(jìn)入了全盛時(shí)期。與此同時(shí)，人們對(duì)塵菌共存的機(jī)理進(jìn)行了研究后的確認(rèn)，空氣中的細(xì)菌一般以群體存在，而且是附著在灰塵上的。一般來(lái)說(shuō)，空氣中的灰塵越多，細(xì)菌與灰塵接觸并附著的機(jī)會(huì)越多，傳播的機(jī)會(huì)增大。研究確認(rèn)，毒也同樣附著于液滴、灰塵；借助于液滴、灰塵作為生存和傳播的媒介。因?yàn)槎緹o(wú)完整的酶系統(tǒng)，不能單獨(dú)進(jìn)行物質(zhì)代謝，不能在無(wú)生命培養(yǎng)基上生長(zhǎng)，有嚴(yán)格的寄生性，必須寄生在某種活細(xì)胞內(nèi)才能生長(zhǎng)繁殖，與其依靠生存的物質(zhì)結(jié)合緊密。也就是說(shuō)，對(duì)空氣中液滴、灰塵進(jìn)行控制的同時(shí)，必然使附著于液滴與灰塵上的微生物也得到了控制。有了這些理論和依據(jù)，從20世紀(jì)70年代初開(kāi)始，以美國(guó)為首的先進(jìn)，大規(guī)模的把工業(yè)潔凈室引入了微生物污染領(lǐng)域，誕生了現(xiàn)代意義的生物潔凈室。

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日前，工信部網(wǎng)站正式發(fā)布了2017年批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），《目錄》顯示共有39家車企的185款新能源車型入圍，這是自今年1月1日《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼的通知》開(kāi)始實(shí)施以來(lái)，我國(guó)首批獲得和地方兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼的新能源汽車車型。由于2016年公布的第1——5批《目錄》不再作為新能源汽車領(lǐng)取財(cái)政補(bǔ)貼的依據(jù)，車企需要在新版補(bǔ)貼的指導(dǎo)下，全部接受重新審核。

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