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2017年1月5-6日，以“尋找LED未來(lái)之路”為主題的2016高工LED年會(huì)暨金球獎(jiǎng)典禮將在深圳隆重舉行，此次年會(huì)恰逢高工產(chǎn)研10周年慶典。屆時(shí)，在1月5日下午旭宇光電冠名的以“戶(hù)外工程為照明注入強(qiáng)心劑”為主題的戶(hù)外照明專(zhuān)場(chǎng)，華普永明董事長(zhǎng)陳凱將發(fā)表以“特色的戶(hù)外照明發(fā)展之路”為主題的演講。華普永明根據(jù)LED戶(hù)外照明工程品市場(chǎng)的特點(diǎn)和變化情況，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)產(chǎn)品銷(xiāo)售模式向新型商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。

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”成都京東方光電科技有限公司B7項(xiàng)目廠房組副組長(zhǎng)孫宇明在回想起當(dāng)初關(guān)于建廠的選擇時(shí)，對(duì)記者這樣感慨到。2015年，京東方要在成都一條新的生產(chǎn)線，當(dāng)時(shí)有兩個(gè)選擇，一個(gè)是駕輕就熟的LTPS，這在河北、鄂爾多斯等地已經(jīng)有成熟經(jīng)驗(yàn)，不管是廠房還是指標(biāo)，只要原樣復(fù)制過(guò)來(lái)就可以。另一個(gè)選擇，則是AM-OLED。這種書(shū)面名稱(chēng)為“有源矩陣有機(jī)發(fā)光二極體面板”的產(chǎn)品，是目前全球受矚目的新型顯示。

20世紀(jì)60年代初期，美國(guó)工業(yè)潔凈室的發(fā)展進(jìn)入了全盛時(shí)期。與此同時(shí)，人們對(duì)塵菌共存的機(jī)理進(jìn)行了研究后的確認(rèn)，空氣中的細(xì)菌一般以群體存在，而且是附著在灰塵上的。一般來(lái)說(shuō)，空氣中的灰塵越多，細(xì)菌與灰塵接觸并附著的機(jī)會(huì)越多，傳播的機(jī)會(huì)增大。研究確認(rèn)，毒也同樣附著于液滴、灰塵；借助于液滴、灰塵作為生存和傳播的媒介。因?yàn)槎緹o(wú)完整的酶系統(tǒng)，不能單獨(dú)進(jìn)行物質(zhì)代謝，不能在無(wú)生命培養(yǎng)基上生長(zhǎng)，有嚴(yán)格的寄生性，必須寄生在某種活細(xì)胞內(nèi)才能生長(zhǎng)繁殖，與其依靠生存的物質(zhì)結(jié)合緊密。也就是說(shuō)，對(duì)空氣中液滴、灰塵進(jìn)行控制的同時(shí)，必然使附著于液滴與灰塵上的微生物也得到了控制。有了這些理論和依據(jù)，從20世紀(jì)70年代初開(kāi)始，以美國(guó)為首的先進(jìn)，大規(guī)模的把工業(yè)潔凈室引入了微生物污染領(lǐng)域，誕生了現(xiàn)代意義的生物潔凈室。

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車(chē)載攝像頭，跟照相機(jī)的攝像頭不一樣，講究更精細(xì)、數(shù)字化，能從中得到數(shù)據(jù)，這才是我們關(guān)注的，也是跟普通照相機(jī)的不同。相比于其他傳感器，攝像頭信息更加豐富，在場(chǎng)景三維重構(gòu)、行人、車(chē)輛識(shí)別等領(lǐng)域均有應(yīng)用，當(dāng)前，一大批創(chuàng)業(yè)公司圍繞視覺(jué)系統(tǒng)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究與應(yīng)用。以色列的Mobileye在單攝像頭視覺(jué)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方面走在世界前列，其被寶、通用、沃爾沃、現(xiàn)代等多家全球汽車(chē)公司應(yīng)用于生產(chǎn)的車(chē)輛中。

這樣的在上是普遍存在的，諸如：朝韓板門(mén)店、立的歐盟-俄羅斯。此類(lèi)難以被破解，一來(lái)是專(zhuān)用，且長(zhǎng)期有保密安全團(tuán)隊(duì)維護(hù)跟蹤；二來(lái)，雙方使用都非常謹(jǐn)慎，沒(méi)有大事不會(huì)被啟用。之間直接通信，更不可能像一般人一樣隨意嘮嘮家常，必須間的首腦、外長(zhǎng)或者防長(zhǎng)進(jìn)行。事實(shí)上，首腦之間的通話(huà)，是一個(gè)非常正式、嚴(yán)肅的過(guò)程，一般會(huì)由一方特情室工作人員致電另一方，先向?qū)Ψ奖磉_(dá)通話(huà)的意愿，告知要談?wù)摰闹饕h題并協(xié)商安排時(shí)間。

:泉州醫(yī)用空氣消毒機(jī)規(guī)格近日，工信部委托車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟開(kāi)展77——81GHz毫米波雷達(dá)無(wú)線電頻率研究試驗(yàn)工作。當(dāng)前，24GHz毫米波雷達(dá)仍是主流，未來(lái)三年是77GHz毫米波雷達(dá)替代24GHz毫米波雷達(dá)的時(shí)期。2016年是毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵年，各企業(yè)紛紛對(duì)毫米波雷達(dá)資源進(jìn)行戰(zhàn)略布局，2017年將成為汽車(chē)毫米波雷達(dá)行業(yè)的收獲期。車(chē)載攝像頭是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的主要視覺(jué)傳感器，將圖像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)感知車(chē)輛周邊的路況情況，幫助實(shí)現(xiàn)前向碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移預(yù)警和行人檢測(cè)等ADAS功能。