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-----------------由上百名挖機(jī)技師組成的大型團(tuán)隊(duì)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)技師數(shù)名;液壓技師數(shù)名;電路技師數(shù)名。擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,進(jìn)口挖掘機(jī)液壓泵調(diào)試臺、進(jìn)口液壓閥綜合實(shí)驗(yàn)臺、進(jìn)口電腦板調(diào)試臺等,旨在為大家提供更準(zhǔn)確的檢測數(shù)據(jù)、更快速的服務(wù)、更精細(xì)的技術(shù)支持。。

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分享挖掘機(jī)一、

　　挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)啟動(dòng)不了――故障原因　成因：　�。�1）更換送到的正規(guī)ECU后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)�！　。�2）雖然通過DX進(jìn)行了故障分析，但與ECU無法通信�！　CU中可能沒有錄入控制程序�！　∥翠浫氤绦虻那闆r下，就從部品中心出庫了�！　。�3）在錄入控制程序的正規(guī)ECU送到之前，用舊ECU連接日野DX進(jìn)行了調(diào)查，確認(rèn)[P0686]（主繼電器系故障）的來歷。按照故障分析程序確認(rèn)ECU電源配線、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)配線無異常。　　判斷是ECU的接頭或ECU內(nèi)部電氣設(shè)備的不良。　　　　處理：　　　�。�1）更換ECU　�。�2）此次問題出在從部品中心出庫了[空]的ECU　�。�3）修正從接受ECU訂貨到出庫的工序，防止類似事件再次發(fā)生。

分享挖掘機(jī)二、

挖掘機(jī)工作速度變慢的原因有哪些 1如果是使用多年的挖掘機(jī)，速度逐漸變慢，這屬于正常磨損所致。主要因素整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓內(nèi)泄，這樣就一系列故障都出來了，由于泄漏造成內(nèi)部能量消耗，產(chǎn)生大量熱能，使整個(gè)迅速升溫，液壓油及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度下降，使整個(gè)產(chǎn)生高溫，為涼車稍快越熱越慢，這就需要全機(jī)大修，對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。如果是新挖機(jī)突然變慢，這就要先簡后繁，從以下幾方面檢查：先查電路絲是否斷路或短路；先導(dǎo)壓力是否正常；伺服控制閥-伺服是否卡死；分配器合流故障等；排除了其它可能性，后拆解液壓泵。

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現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)熱機(jī)慢無力服務(wù)中心，如圖1-59所示，以流速v流過，在上游和下游安設(shè)超聲波。中間安設(shè)超聲波發(fā)生器，則超聲波正向(順液流方向)和逆向超聲波的傳播時(shí)間分別為：由于聲速會隨溫度而變化，量誤差。所以在液壓測量中多采用不受溫度影響的頻差法，和逆流情況下超聲脈沖的循環(huán)差Δf來反映流量的大小，有閥芯的位移、液壓缸的位移等。位移有直線位移和角位移兩種。測量位移的很多，此處簡要介紹兩種。原理如圖1-73所示。當(dāng)給初級線圈施加一個(gè)交流電壓時(shí)，鐵芯中的磁通量將會隨之發(fā)生變化，通過電磁感應(yīng)，在次級線圈會產(chǎn)生一個(gè)與磁通量成正比的感應(yīng)電動(dòng)勢。利用這一原理，線圈上施加一個(gè)的勵(lì)磁交流電壓，則會在次級線圈上產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位置成正比的感應(yīng)電壓。

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)熱機(jī)慢無力售后，大容積的油箱。構(gòu)換向的，故換向時(shí)(如圖1-4中的換向閥左位移至中位時(shí))，具有正遮蓋結(jié)構(gòu)的換向閥會使液壓傳動(dòng)產(chǎn)生壓力沖擊;同時(shí)，的工況，油從A邊輸送到B邊，而換向閥的中位已將液壓馬達(dá)的進(jìn)出油路封死，故B邊的油壓將迅速高于A邊。當(dāng)外負(fù)載的慣性較大時(shí)，B邊將產(chǎn)生壓力沖擊，以B管(或A管)內(nèi)的制動(dòng)油壓力，油壓沖擊。由此可知，開式中的液壓馬達(dá)或液壓缸在制動(dòng)及換向中，外負(fù)載的慣性運(yùn)動(dòng)能量不能回收。熱中(能耗制動(dòng))。此外，在重力下降中，當(dāng)出現(xiàn)外負(fù)載對做功的工況時(shí)，液壓馬達(dá)呈泵工況，為防止外負(fù)載超速下降，必須在回油管上設(shè)置能產(chǎn)生背壓的液壓元件，耗限速)。如圖1-5所示，泵a的進(jìn)出油口與液壓馬達(dá)b的進(jìn)出口分別用管道連接。

現(xiàn)代R210LC-9挖掘機(jī)熱機(jī)慢無力售后，通過對輸出脈沖的計(jì)數(shù)，還可以檢測出軸的角度及轉(zhuǎn)數(shù)。電源電壓有5V、6V、8V等多種規(guī)格，轉(zhuǎn)動(dòng)角度可以設(shè)定。此外。在機(jī)械特性上，它的扭矩比較小，一般小于0.1×10-3N·m，使用溫度范圍為-10～+80℃，常作為檢測角度及位置的傳感器，用于加工機(jī)床(FA、OA)的測量儀器或建筑機(jī)械等設(shè)備中。傳感器，通常根據(jù)傳感器中采用半是單柱塞液壓泵工作原理圖。單柱塞液壓泵結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)軸工作柱塞缸體復(fù)位彈簧吸油閥5和排油閥6組成。當(dāng)傳動(dòng)軸在原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下做圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心傳動(dòng)軸的矢徑增大，工作柱塞被壓縮回去，使得密封工作腔c容積減小，已有的受到壓縮而壓力增大，通過排油閥進(jìn)入。當(dāng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)至b點(diǎn)時(shí)排油完成。