潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳
地級(jí)市——長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、郴州、永州、邵陽(yáng)、懷化、常5，湖南：13地級(jí)市——長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、岳陽(yáng)、郴州、永州、邵陽(yáng)、懷化、常德、益陽(yáng)、張家界、婁底，16縣級(jí)市——瀏陽(yáng)市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽(yáng)市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市
16，湖北：12地級(jí)市——武漢、襄樊、宜昌、黃石、鄂州、隨州、荊州、荊門(mén)、十堰、孝感、黃岡、咸寧，24縣級(jí)市——大冶市、丹江口市、洪湖市、石首市、松滋市、宜都市、當(dāng)陽(yáng)市、枝江市、老河口市、棗陽(yáng)市、宜城市、鐘祥市、應(yīng)城市、安陸市、漢川市、麻城市、武穴市、赤壁市、廣水市、仙桃市、天門(mén)市、潛江市、恩施市、利川市
17，河南：17地級(jí)市——鄭州、洛陽(yáng)、開(kāi)封、漯河、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、周口、三門(mén)峽、焦作、平頂山、信陽(yáng)、南陽(yáng)、鶴壁、濮陽(yáng)、許昌、商丘、駐馬店，21縣級(jí)市——鞏義市、新鄭市、新密市、登封市、滎陽(yáng)市、偃師市、汝州市、舞鋼市、林州市、衛(wèi)輝市、輝縣市、沁陽(yáng)市、孟州市、禹州市、長(zhǎng)葛市、義馬市、靈寶市、鄧州市、永城市、項(xiàng)城市、濟(jì)源市
18，山西：11地級(jí)市——太原、大同、忻州、陽(yáng)泉、長(zhǎng)治、晉城、朔州、晉中、運(yùn)城、臨汾、呂梁，11縣級(jí)市——古交、潞城、高平、介休、永濟(jì)、河津、原平、侯馬、霍州、孝義、汾陽(yáng)
19，陜西：10地級(jí)市——西安、咸陽(yáng)、銅川、延安、寶雞、渭南、漢中、安康、商洛、榆林，3縣級(jí)市——興平市、韓城市、華陰市
20，甘肅：12地級(jí)市——蘭州、天水、平?jīng)、酒泉、嘉峪關(guān)、金昌、白銀、武威、張掖、慶陽(yáng)、定
中齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)圖早在1694年，潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳法國(guó)學(xué)者PHILIPPE DE LA HIRE首先提出漸開(kāi)線(xiàn)可作為齒形曲線(xiàn)。1733年，法國(guó)人M.CAMUS提出輪齒接觸點(diǎn)的公法線(xiàn)必須通過(guò)中心連線(xiàn)上的節(jié)點(diǎn)。一條輔助瞬心線(xiàn)分別沿大輪和小輪的瞬心線(xiàn)(節(jié)圓)純滾動(dòng)時(shí)，與輔助瞬心線(xiàn)固聯(lián)的輔助齒形在大輪和小輪上所包絡(luò)形成的兩齒廓曲線(xiàn)是彼此共軛的，這就是CAMUS定理。它考慮了兩齒面的嚙合狀態(tài)；明確建立了現(xiàn)代關(guān)于接觸點(diǎn)軌跡的概念。1765年，瑞士的L．EULER提出漸開(kāi)線(xiàn)齒形解析研究的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，闡明了相嚙合的一對(duì)齒輪潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳，其齒形曲線(xiàn)的曲率半徑和曲率中心位置的關(guān)系。后來(lái)，SAVARY進(jìn)一步完成這一方法，成為EU-LET-SAVARY方程。對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)齒形應(yīng)用作出貢獻(xiàn)的是ROTEFT WULLS，他提出中心距變化時(shí)，漸開(kāi)線(xiàn)齒輪具有角速比不變的優(yōu)點(diǎn)。1873年，德國(guó)工程師HOPPE提出，對(duì)不同齒數(shù)的齒輪在壓力角改變時(shí)的漸開(kāi)線(xiàn)齒形，從而奠定了現(xiàn)代變位齒輪的思想基礎(chǔ)。
19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，使齒輪加工具備較完備的手段后，漸開(kāi)線(xiàn)齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時(shí)只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動(dòng)，就能用標(biāo)準(zhǔn)刀具在機(jī)床上切出相應(yīng)的變位齒輪。1908年，瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機(jī)，后來(lái)，英國(guó)BSS、美國(guó)AGMA、德國(guó)DIN相繼對(duì)齒輪變位提出了多種計(jì)算方法。
?漢初青銅人字齒輪為了提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料，熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外，圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年，英國(guó)人FRANK HUMPHRIS最早發(fā)表了圓弧齒形。1926年，瑞土人ERUESTWILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專(zhuān)利權(quán)。1955年，蘇聯(lián)的M．L．NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實(shí)用研究并獲得列寧勛章潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳。1970年，英國(guó)ROLH—ROYCE公司工程師R．M．STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國(guó)專(zhuān)利。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視，在生產(chǎn)中發(fā)揮了顯著效益。
如是圓棒型，則請(qǐng)加昀三爪卡盤(pán)及頂針尾座(如右示意圖)在選用三爪卡盤(pán)時(shí)，卡盤(pán)的外徑不要大於盤(pán)面直徑，卡盤(pán)對(duì)工件的夾持尺寸范圍。
B:如是奇型異狀，且一次要加工2個(gè)以上的工件(見(jiàn)51頁(yè))潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳，則謂加購(gòu)圓盤(pán)尾座(如右示意圖）[另，L型塊、大底板、中板(過(guò)橋板)可請(qǐng)夾具商 制作]0
※在使用過(guò)橋板時(shí)，過(guò)橋板的寬度尺先確認(rèn)分度盤(pán)可承受工件的負(fù)載，再確認(rèn)機(jī)床可承受的總負(fù)載，再將預(yù)選的 分度盤(pán)、尾座、L型塊、中板(過(guò)橋板)、大底板、工件、夾具等重置合計(jì)，如 果超重則先判斷工件的材質(zhì)如是鋁合金或其他輕材料，只是形狀支節(jié)過(guò)長(zhǎng)， 活動(dòng)旋徑需求過(guò)大，造成必需選擇大型分度盤(pán)，則此時(shí)可將分度盤(pán)改選小一 號(hào)的，再另加墊高塊即可減重，且價(jià)格也較低先確認(rèn)預(yù)選的分度盤(pán)放在機(jī)床工作臺(tái)上是否有干涉?謂先將立加機(jī)Y軸移到原 點(diǎn)后測(cè)置工作臺(tái)中心槽到機(jī)床移門(mén)鈑金處的尺寸丨如還有450mm】，潭佳五軸 臺(tái)灣潭佳分度盤(pán) 轉(zhuǎn)臺(tái)潭佳則再査核 分度盤(pán)的盤(pán)面中心線(xiàn)到電機(jī)罩尾端(不含接線(xiàn)盒)的尺寸(如HR-255R只有 420mm),(如右示意圖)則分度盤(pán)確定不會(huì)撞到移門(mén)鈑金，故可選用 HR-255R(立臥兩
請(qǐng)先確認(rèn)機(jī)床工作臺(tái)長(zhǎng)度(如只有950mm),如果選用HR-255N分度S+RTH-255圓盤(pán)尾+橋板，（見(jiàn)51頁(yè)資料表，即可獲得“E”中板(過(guò)橋板)的空間有 700mm可放置工件。因此大底板必須做到1148mm,此時(shí)大底板會(huì)比機(jī)床工 作臺(tái)約大200mm(也就是兩邊會(huì)各突出100mm,這是最大的容許突出置)。 “E”的空間及“J”的厚度及“H”的寬度(如右示意圖)，盡置不要超過(guò)本 司的表格設(shè)定值,
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