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理士蓄電池詳細(xì)參數(shù): 

免維護(hù)無須補(bǔ)液  內(nèi)阻小，大電流放電性能好

 適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小

 使用壽命長(zhǎng)(8－10年) 荷電出廠，使用方便

 安全防爆  獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好

 無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用     

理士蓄電池銷售熱線：010-59474967 24小時(shí)電話：18811766101

理士國(guó)際現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)建立了深圳、東莞、肇慶、江蘇、安徽五個(gè)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)占地面積近87萬平方米，擁有63條電池生產(chǎn)線及其相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備，以及肇慶、江蘇兩個(gè)專門的蓄電池研究開發(fā)中心，共同構(gòu)成我公司先進(jìn)而雄厚的研發(fā)制造能力。目前國(guó)內(nèi)共有職工10000余人，國(guó)內(nèi)外技術(shù)研發(fā)人員300余人，生產(chǎn)全系列的鉛酸蓄電池，包括：AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池，純鉛電池等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈、安防、、園藝工具、童車等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，年生產(chǎn)能力總和超過700萬千伏安時(shí)。

前瞻的研發(fā)隊(duì)伍和高素質(zhì)的制造水準(zhǔn)讓企業(yè)具有國(guó)際性的競(jìng)爭(zhēng)力和全球性的影響力。企業(yè)在美國(guó)、歐洲、東南亞成立銷售公司及倉庫，擁有國(guó)內(nèi)外30多個(gè)銷售公司及辦事處，其產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)地區(qū)。

理士國(guó)際在實(shí)踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進(jìn)取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認(rèn)證; 產(chǎn)品被質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局評(píng)為“產(chǎn)品質(zhì)量***”產(chǎn)品，并在各工廠推進(jìn)精益生產(chǎn)管理，以提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)與國(guó)外著名電池公司進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)協(xié)作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備和儀器，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，制造能力達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。并與國(guó)內(nèi)知名高校進(jìn)行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競(jìng)爭(zhēng)力的蓄電池領(lǐng)軍制造商，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

理士蓄電池的詳細(xì)信息

LEOCH（采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工業(yè)控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)： 壽命長(zhǎng)。正常使用情況下，DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年，DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 自放電率極低。在25℃室溫下，靜置28天，自放電率小于1.8％。 容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的均一性。無陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強(qiáng)。可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)�？墒剐铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象

理士蓄電池的特殊功能：

· 在長(zhǎng)期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好，項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，而且生產(chǎn)已成系列化. 產(chǎn)品特性 長(zhǎng)時(shí)間放電特性。 2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。3. 特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。5. 專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。9. 貯存期較長(zhǎng)。 10. 良好的深放電恢復(fù)性能。11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。 應(yīng)用領(lǐng)域 1. 通信系統(tǒng) 2. 光伏系統(tǒng) 3. 風(fēng)能系統(tǒng) 4. 鐵路客車 5. 電動(dòng)車 6. 電力系統(tǒng) 7. UPS、應(yīng)急照明 8. 船舶、海事航標(biāo)等備用電

理士UPS蓄電池使用注意事項(xiàng)：

（1） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃

（2） 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用蓄電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。

（3） 請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。

（4） 請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。

（5） 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。

（6） 使用多個(gè)蓄電池時(shí)，首先，正確地進(jìn)行相互間的連接，然后再連接蓄電池和充電器或負(fù)荷。在這樣的情況下，蓄電池的⊕極連接充電器或負(fù)荷的⊕端子，再把蓄電池的⊙極與充電器或負(fù)荷的⊙端子分別地連接好。如果蓄電池、充電器、負(fù)荷等連接時(shí)極性發(fā)生錯(cuò)誤，可能引起爆炸、火災(zāi)以及蓄電池、機(jī)器的損壞，有的時(shí)候有可能造成人身傷害。

（7） 注意請(qǐng)不要讓蓄電池落到腳上，如蓄電池落到腳上，可能會(huì)引起重大傷害。