注意事項(xiàng)：
1，泵在開(kāi)機(jī)前加足潤(rùn)滑油（加到與軸平行即可），泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中間潤(rùn)滑部件不允許缺油，盤(pán)根處漏液以每分鐘20-30滴為宜。
2，泵在關(guān)閉出口閥門(mén)后應(yīng)及時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免造成振動(dòng)及損壞機(jī)件；如停止工作時(shí)間長(zhǎng)，應(yīng)在停機(jī)前用清水沖除泵及管道內(nèi)漿料，以免漿料堵塞管道和泵體，影響下次使用。
新聞:供應(yīng)250LXLZ-850-36高濃度泥漿泵
多家車企在年內(nèi)上調(diào)了銷量目標(biāo)，有些車企還上調(diào)了不止一次。不過(guò)，本輪車市“！泵黠@和小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策關(guān)系緊密，隨著今年起該政策逐步退坡，未來(lái)車市的后勁如何，仍有待進(jìn)一步觀察；ヂ(lián)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”的概念說(shuō)了很久，但落地為實(shí)車，2016年還是頭一遭。4月北京車展上，由上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)手打造的全球“互聯(lián)網(wǎng)量產(chǎn)汽車”榮威RX5正式亮相。自7月上市后，該車型已連續(xù)三月銷量超2萬(wàn)，至今提車仍要排隊(duì)，其可見(jiàn)一斑。
兩相流紙漿泵,采用了兩相流理論中“相對(duì)抽吸、相對(duì)阻塞”的原理進(jìn)行泵的水力設(shè)計(jì)，使泵過(guò)流部件的水力性能符合固液兩相流動(dòng)的規(guī)律，從而減少了漿體對(duì)過(guò)流部件的沖刷和磨損，大大提高了泵的該系列泵具有以下顯著特點(diǎn)：
1、運(yùn)行效率比普通紙漿泵平均高出3-10個(gè)百分點(diǎn)，降耗達(dá)15-30%
2、氣蝕性能好、實(shí)際使用壽命比普通紙漿泵可提高2-3倍；
3、濃度高、無(wú)堵塞：輸送紙漿濃度可達(dá)6%；
4、結(jié)構(gòu)合理、維修方便：泵頭部分采用前、后開(kāi)門(mén)式結(jié)構(gòu)，維修時(shí)不需拆卸管路，只需將電機(jī)向后移動(dòng)，即可對(duì)泵進(jìn)行拆卸和維修。
新聞:供應(yīng)250LXLZ-850-36高濃度泥漿泵
”該芯片從業(yè)人員告訴記者。心里有了底的蘋(píng)果自然在面對(duì)高通的時(shí)候腰板更直！疤O(píng)果希望擺脫高通的控制，現(xiàn)在英特爾已經(jīng)可以提供第二選擇，蘋(píng)果不怕被高通供貨卡脖子，就有底氣和高通談一個(gè)更好的協(xié)議！笔⒘旰８嬖V記者。而對(duì)高通而言，依靠蘋(píng)果每年幾乎可以實(shí)現(xiàn)幾億顆Modem的出貨量。一旦Modem失去蘋(píng)果這個(gè)大客戶，自然會(huì)影響高通CDMA技術(shù)集團(tuán)(QCT)的營(yíng)業(yè)表現(xiàn)。這也是蘋(píng)果談判的籌碼。但這是牽一發(fā)而動(dòng)全身的大事。
該系列泵特別適用的行業(yè)有：
1、造紙業(yè)：用于輸送濃度在6%以下的紙漿和堿回收工業(yè)流程中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓；
2、制糖業(yè)：用于輸送濃度在4%以下，粘度在150mm2/s以下的糖漿；
3、城市排污業(yè)：用于污水處理工藝中介質(zhì)的循環(huán)輸送、提升和加壓。
新聞:供應(yīng)250LXLZ-850-36高濃度泥漿泵
”事實(shí)上，早在2014年，行業(yè)協(xié)會(huì)就曾制定過(guò)低速電動(dòng)車政策，但由于遭到有關(guān)部門(mén)反對(duì)，此后便擱置。據(jù)陳全世透露，四輪低速電動(dòng)車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于今年4月立項(xiàng)，原計(jì)劃制定周期為24個(gè)月，但看現(xiàn)在情況，“明年兩會(huì)前標(biāo)準(zhǔn)就得出來(lái)”。而就具體標(biāo)準(zhǔn)看，目前已有基本路線。陳全世表示，低速電動(dòng)車“要有資質(zhì)，第二要有標(biāo)準(zhǔn)，第三要有牌照，第四要有，第五要買，有這五個(gè)條件才能上路，這是基本的。性能可以降低，安全性不能降低。
在線咨詢 
