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平時來電來廠需要提升橋的客戶也占了我們隨車吊的%的比例，那么提升橋主要起什么作用。三環(huán)隨車吊提升橋提升橋又叫懸浮橋，氣囊橋，它的作用是顯而易見，重載時降下來能起到承重的作用，空車時升起來能減少行駛阻力，降低油耗，也能減少輪胎的磨損。提升橋舉升后，車輛相對于驅(qū)動，后橋提升的整體軸距更小，因此轉(zhuǎn)彎半徑也更少但如果提升橋具有轉(zhuǎn)向功能，中提升的轉(zhuǎn)向則更靈活。由于車輛的結(jié)構(gòu)影響，橋的軸荷是的，所以當提升橋降下時，后提升橋的負擔重量比中提升橋更大，轉(zhuǎn)向靈活。當然，提升橋還有個特點當車輛熄火后，提升橋自動降下。。

直臂隨車吊吊機噸位有；2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、20噸

吊機品牌可選用：程力，徐工，三一，石煤，宏昌天馬，新飛工、騰宇，長興等吊機。

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湖北程力隨車起重機，專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)4噸5噸8噸12噸14噸16噸20噸25噸，30噸，50噸，60噸，80噸，90噸，100噸，120噸，150噸直臂吊和折臂吊，廣泛應用于林業(yè)，港口，貨運碼頭，廠房搬遷等領(lǐng)域，深受全國各地用戶的喜愛和好評，歡迎全國用戶來廠參觀考察合作。

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東風品系眾多，東風天龍前四后八隨車吊作為東風系列的旗艦產(chǎn)品，憑借中美合資技術(shù)的發(fā)動機，高效省油，靈敏的操控性，舒適的駕乘體驗等，走南闖北成為運輸線上的一道風景，在前四后八隨車吊的選擇上，有人說東風天龍好，而有人更愛解放J或徐工漢風，車型各有所長，讓我們一起了解下東風天龍前四后八隨車吊，讓東風天龍的車主更加篤定當初的選擇。0時尚的前臉東風天龍前四后八隨車吊前臉在漫長的運輸線上，一眼就能找到東風天龍的存在，D0的前臉易識別，左側(cè)鑲嵌的“東風天龍”字樣醒目，符合從左向右的視覺順序，顏色紅黑穿插搭配，留下深刻的印象，由于隨車吊平常跑長途比較少，高頂雙臥顯得并不重要，因此多使用平頂駕駛室，選擇平頂?shù)鸟{駛室還有另一個好處，那就是車頭矮，風阻小更省油。0駕乘舒適，移動式沙發(fā)體驗東風天龍前四后八四點懸浮駕駛室東風天龍前四后八主駕內(nèi)飾談起東風天龍，首先想到的就是東風天龍的駕乘舒適體驗和操控，東風天龍前四后八隨車吊底盤采用四點懸浮駕駛室，通過懸掛系統(tǒng)與車架連接，再配上氣囊減震座椅，減震效果好，在高速上行駛，堪稱移動沙發(fā)，在崎嶇的山路行駛，減震作用更加明顯，在主駕布局上，主要分四大板塊，分別是方向盤區(qū)座椅區(qū)操控區(qū)換擋區(qū)，各區(qū)之間距離適中，在雙手可觸及的范圍之內(nèi)。東風天龍前四后八擋位桿檔桿位于主駕中側(cè)靠前的位置，圓球型設計，握感舒適，擋把前側(cè)帶撥片，撥片通過手指即可調(diào)節(jié)，撥片向上高速行駛更省油，撥片向下低速行駛爬坡更有勁，符合隨車吊重載的需求。在擋位桿的前側(cè)有一排操控按鈕，與檔位桿距離適中，右手可在方向盤擋位桿操控按鈕間自由切換。0合資康明斯發(fā)動機，高效省油東風天龍前四后八康明斯發(fā)動機上圖所示為康明斯ISF.-EA柴油發(fā)動機，是東風天龍前四后八隨車吊常用的發(fā)動機，可達到馬力，功率KW，排量.L，采用中冷增壓的進氣方式，燃油系統(tǒng)采用高壓共軌+SCR的后處理技術(shù)，燃燒更充分，在降噪和冷啟動方面表現(xiàn)更好，在發(fā)動機方面，對傾向于噪音低，省油的車友來說，康明斯是不錯的選擇，適合高轉(zhuǎn)速行駛，如果需要經(jīng)常爬坡走山路，那就可以考慮選擇玉柴等其它的發(fā)動機了。0陜齒擋變速箱，輕量化鋁合金材質(zhì)陜齒擋變速箱上圖所示為陜齒擋JSD0TA變速箱，額定輸入扭矩00Nm，頭擋速比.0，重載時爬坡能力強，擋時速比為0.，高擋為超速擋，變速箱殼體采用鋁合金材質(zhì)，輕量化設計，跟采用鑄鐵材質(zhì)相比可減輕0公斤自重，在如今嚴查超載的大環(huán)境下，減輕隨車吊自重便意味著可以多拉貨，節(jié)約用車成本，從而提高收益。0徐工噸吊機，雙泵提速0%徐工雙聯(lián)泵M系吊機徐工噸吊機在原有K系列基礎上研發(fā)出M系吊機，如上圖所示為徐工噸四節(jié)臂雙聯(lián)泵吊機，吊機型號MSQS00-，采用雙聯(lián)泵，顧名思義雙泵合一，將兩個泵的出油口合并為一個出油口，液壓油出油量大，壓力強，各個液壓油的動力單元可以得到快速供給，起吊速度快，且無卡頓，與單聯(lián)泵相比，單泵每分鐘液壓油流量只有L，而雙泵每分鐘液壓油流量達到00L，速度要提升0%左右。0采用加長臂，吊臂長.米徐工噸.米加長吊臂吊機不僅需要起吊速度快，更要伸得遠，起吊重量大，徐工噸雙泵吊機采用的是二代加長臂，全伸吊臂長.米，舉升高度米，吊臂全伸時可起吊.噸，起吊范圍除了車頭前側(cè)嚴禁起吊外，無論在貨箱兩側(cè)還是尾部均可作業(yè)，作業(yè)角度可選性大。0原廠支腿，支撐力強徐工原廠四支液壓支腿道路千萬條，安全條，隨車吊不僅需要考慮到運輸?shù)陌踩�，更需要考慮到起吊安全，畢竟大多數(shù)時間是在進行起吊作業(yè)，吊機的四支支腿是起吊作業(yè)前進行安全準備的重要環(huán)節(jié)，徐工噸雙泵吊機支腿采用方形支腿，方形支腿伸出后能夠隱藏油缸部位，避免油缸接觸雜質(zhì)而損壞油缸，支腿板采用方形時與地面的接觸面積更大，穩(wěn)定性更好，跨距是影響穩(wěn)定的另一重要因素，雙聯(lián)泵吊機支腿跨距更大，前支腿全伸可達.米，后支腿全伸跨距可達到.米，穩(wěn)定性得到進一步提升。以上是對東風天龍前四后八隨車吊底盤和吊機的評測，底盤配置高端，駕乘舒適，運輸能力強，吊機起吊范圍廣，作業(yè)速度快且安全，是一款實實在在的貨物搬運工。想要了解更多隨車吊的相關(guān)信息，可以在下方評論留言或私信我。如果您覺得這篇文章還不錯，請幫忙點贊。。

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