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新聞:天津齒輪泵|葉片泵|液壓泵站輕工液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造
新聞:天津齒輪泵|葉片泵|液壓泵站輕工液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造 價格:5000  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海奉賢區(qū)
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上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):液壓機(jī)械及部件 主要客戶:儀器儀表,控制閥行業(yè),檢測設(shè)備,半導(dǎo)體行業(yè),實(shí)驗(yàn)室集中供氣,化工制氫裝置
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詳細(xì)介紹

新聞:天津齒輪泵|葉片泵|液壓泵站輕工液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造
新聞:天津齒輪泵|葉片泵|液壓泵站輕工液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造
2016年1月25日,滄州明珠與中航鋰電建立合資公司,金力股份今年2月,水性粘合劑成功上位為改善三元電池材料性能,尋找新型粘合劑替代難以兼顧電導(dǎo)和粘結(jié)性能,容易產(chǎn)生污染的傳統(tǒng)PVDF,瑞翁集團(tuán)、中科來方、藍(lán)海黑石等企業(yè)推出水性粘合劑,以解決在提升動力電池能量密度上,負(fù)極材料膨脹問題。另外,以有機(jī)硅膠為代表的膠粘劑產(chǎn)品興起。目前,硅寶科技、回天新材、凌志新材等硅膠企業(yè)還在積極探索除有機(jī)硅膠外更多膠粘劑產(chǎn)品在動力電池安全上的應(yīng)用。
液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù):

液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種
1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)一思想。
2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。
3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種:
1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。
2、強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)液壓站(液壓系統(tǒng))的安裝與調(diào)試
液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
1 安裝:
必須對管路進(jìn)行循環(huán)沖洗。用循環(huán)沖洗過濾裝置使液壓系統(tǒng)的管路反復(fù)沖洗過濾, 采用變換沖洗方向和振動管路的辦法加強(qiáng)沖洗效果,并經(jīng)常檢查過濾器濾芯情況.循環(huán)24-72小時后,將裝置中的濾芯更換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗(yàn)油品的清潔度不低于NSA1638標(biāo)準(zhǔn)9級,或不低于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/15級后結(jié)束循環(huán)沖洗過濾裝置.
各電磁換向閥接線時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)格中規(guī)定的電壓和電流值進(jìn)行配接,并通過操作臺上的相應(yīng)開關(guān)反復(fù)操作幾次,檢查動作的靈活性,正確性,可靠性。
2 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作:
2.1 清洗油箱,盤形制動器,以及各個液壓元件,清洗干凈是液壓站能否正常工作的關(guān)鍵。
2.2 由于新油的清潔度不能滿足液壓系統(tǒng)要求,向油箱加入新油時,必須用過濾精度為10um的濾油車,通過空氣濾清器(序號4)加油。向油箱灌注規(guī)定的液壓油到合適的液位。
2.3 檢查蓄能器充氣情況。蓄能器充氣介質(zhì)為氮?dú),將充氣工具C處連到氮?dú)馄浚瑥男钅芷魃闲断卤Wo(hù)帽和氣閥帽,放松充氣工具的鎖緊螺母D,將螺母E與蓄能器上充氣閥相連,然后擰緊D和B,把手柄A逆時針旋到底。
關(guān)閉充氣工具,打開氮?dú)馄可系慕刂归y,調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p壓器,把氮?dú)馄康膲毫τ蓽p壓器減到較低壓力,順時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄A,頂桿頂開充氣閥,然后讓氮?dú)饩従彸淙霘饽遥磯毫Ρ韷毫Φ揭鬄橹梗錃鈮毫?.2倍P一級值。充氣完畢應(yīng)將手柄A逆時針旋到頭,關(guān)閉充氣工具。在關(guān)閉截止閥和減壓器后,應(yīng)打開充氣工具上的放氣塞B,放掉管路上的殘余氣體,然后卸下充氣工具,檢查有無漏氣,后裝上氣閥帽和保護(hù)帽。蓄能器充氣時,應(yīng)打開截止閥15,在蓄能器內(nèi)油壓壓力達(dá)到零后進(jìn)行。
2.4按液壓站的電控原理圖檢查配接電線是否正確。
2.5油箱加滿油后,點(diǎn)動開關(guān)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向,從泵的軸端看,順時針方向?yàn)檎_,如果電機(jī)反轉(zhuǎn),重新對電機(jī)進(jìn)行接線,防止損壞油泵
3 調(diào)試后的技術(shù)性能達(dá)到以下的要求:
3.1 油壓穩(wěn)定:
工作油壓在1MPa~0.8Pmax之間變化時不允許有大于±0.6MPa壓力振擺現(xiàn)象, 不允許有振幅大于0.2 MPa的高頻振蕩。
3.2 在制動或松閘過程中,油壓-電壓的跟隨特性要好,當(dāng)油壓P在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓—電壓的特性曲線基本呈線性關(guān)系。
3.3電壓為零時,系統(tǒng)殘壓≤ 1.0 MPa。工作油壓達(dá)到Pmax,電液比例溢流閥控制電壓不得超過10V。
3.4 對應(yīng)于同一控制電壓時的制動和松閘油壓,油壓差不允許大于0.7Mpa。
3.5 在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓跟隨電壓變化滯后不允許大于0.15秒。
3.6 在緊急制動時,要求能實(shí)現(xiàn)恒減速控制,系統(tǒng)油壓值能根據(jù)給定值要求作變化,以保證減速度達(dá)恒定值。恒減速功能出現(xiàn)故障時,應(yīng)馬上轉(zhuǎn)化為二級制動。要求P一級值在1∽5Mpa之間任意調(diào)節(jié),級制動時間t1在10秒內(nèi)可調(diào),在延時時間內(nèi)油壓下降△P≯5% Pmax,即0.7Mpa。
液壓站調(diào)試達(dá)到上述要求后,才能正常運(yùn)行。
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六、借物聯(lián)網(wǎng)之勢將平臺做大做強(qiáng)平臺的商業(yè)模式是開放的,允許其他企業(yè)共享數(shù)據(jù)構(gòu)建他們自己業(yè)務(wù),這對將平臺做的強(qiáng)大、穩(wěn)定提供優(yōu)勢。Rossman說:“物聯(lián)網(wǎng)平臺是一種使能,它使得企業(yè)有能力將自己的產(chǎn)品和服務(wù)變成一種媒介,其他企業(yè)可以為它們的客戶提供服務(wù)!逼、促成結(jié)果導(dǎo)向的商業(yè)模式用戶想要購買的不僅僅是產(chǎn)品或者服務(wù)本身,而是通過購買產(chǎn)品或服務(wù),間接獲得產(chǎn)品及服務(wù)后續(xù)所提供的有償價值。八、在大數(shù)據(jù)變現(xiàn)和安全隱私之間尋找平衡點(diǎn)倘若數(shù)據(jù)真的是新的黑金市場,那么物聯(lián)網(wǎng)就是掘金圣地。
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4 工作制動部分的調(diào)試:
所有電磁鐵不通電,工作制動油壓作如下調(diào)整
4.1 擰松電液比例溢流閥上的安全閥,啟動油泵電機(jī),電液比例溢流閥控制電壓為,同時觀察油壓表的數(shù)值,同時旋擰比例溢流閥的安全閥,使其油壓上升到比工作油壓Pmax大1~2Mpa,然后調(diào)節(jié)遙控溢流閥8,使油壓降到工作油壓Pmax。
4.2 觀察殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時,觀察殘壓是否≤1.0 MPa。
4.3 有規(guī)律地改變電液比例溢流閥控制電壓的大小,可以得到有規(guī)律變化的油壓,將電壓--油壓的對應(yīng)變化關(guān)系的數(shù)值記錄下來,作出相應(yīng)的曲線。
5 安全制動部分的調(diào)試
5.1 電磁鐵G1、G3通電,盤形制動器的油缸都進(jìn)入壓力油,油壓分三次升到工作油壓Pmax。觀察液壓站上各閥之間,連接管路上有無滲漏現(xiàn)象,若有立即處理。并觀察盤形制動器的動作是否正常,把閘瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值。
5.2調(diào)整盤形制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙
電磁鐵G1、G3通電, G2、G4斷電。
在制動器處于全制動狀態(tài)時,關(guān)閉若干組盤形制動器的液壓開關(guān),然后液壓站壓力達(dá)到開閘工作壓力,調(diào)整未被關(guān)閉的盤形制動器的間隙,調(diào)好后,液壓站壓力回到零,再關(guān)閉調(diào)整好的盤形制動器的液壓開關(guān),調(diào)整未被調(diào)整好的盤形制動器的間隙
電磁鐵G1、G3斷電,制動器處于全制動狀態(tài),等待下次開車。
5.3 恒減速制動的調(diào)試:
a. 球閥28關(guān)閉,電磁鐵G3通電,電磁換向閥22.1通電、22.2斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,然后慢慢調(diào)節(jié)溢流閥19手柄,由壓力表26顯示壓力比P貼值略低即可。
b. 恒減速制動試車:二級制動調(diào)試好后,再進(jìn)行恒減速制動試車。如果恒減速制動沒有達(dá)到預(yù)期要求的值,修正電氣調(diào)節(jié)參數(shù),使其達(dá)到要求值。
5.3 二級制動的調(diào)試:
a. 調(diào)定級制動油壓值:球閥28關(guān)閉,電磁鐵G2、G3通電,G1斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,擰松節(jié)流閥25手柄,然后調(diào)節(jié)溢流閥 21手柄,由壓力表26顯示壓力達(dá)P一級值加1MPa即可。(P一級值計(jì)算見后)。
b. 二級制動試驗(yàn):關(guān)閉球閥28,根據(jù)二級制動保壓情況,調(diào)節(jié)節(jié)流閥25手柄,使其達(dá)到要求。
一級制動延時時間t由電控部分來調(diào)定。
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五金機(jī)電行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)人才方面還很缺乏,企業(yè)尤其是作為一個企業(yè)的老板對互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識還比較膚淺,不愿意也是不能給予更多的資金或者時間去實(shí)驗(yàn)。在大數(shù)據(jù)的應(yīng)用上,五金機(jī)電行業(yè)也十分落后,這都是今后需要重點(diǎn)去研究的內(nèi)容。五金機(jī)電行業(yè)的產(chǎn)品在線上的銷售比例實(shí)際上是很少的,更多的產(chǎn)品還是通過線下的強(qiáng)勁渠道鋪貨賣出去的。線下渠道依然是爭奪的焦點(diǎn)和重點(diǎn);谶@點(diǎn),對于五金機(jī)電企業(yè)來說,管理和維護(hù)好線下渠道才是王道。沒有好的線下渠道的有效轉(zhuǎn)化和流通,線上的銷售也不能支撐一家企業(yè)。

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