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新聞:吉林液壓電機(jī)|液壓油缸|液壓系統(tǒng)高速?zèng)_床液壓系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)
2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”平臺的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈；ヂ(lián)工廠通過“智能交互制造平臺”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無縫對接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。
液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù)：
液壓站的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分，按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式安裝位置可分三種
1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)一思想。
2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按站的冷卻方式可分為兩種：
1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。
2、強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)液壓站（液壓系統(tǒng)）的安裝與調(diào)試
液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
1 安裝：
必須對管路進(jìn)行循環(huán)沖洗。用循環(huán)沖洗過濾裝置使液壓系統(tǒng)的管路反復(fù)沖洗過濾, 采用變換沖洗方向和振動(dòng)管路的辦法加強(qiáng)沖洗效果,并經(jīng)常檢查過濾器濾芯情況.循環(huán)24-72小時(shí)后,將裝置中的濾芯更換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗(yàn)油品的清潔度不低于NSA1638標(biāo)準(zhǔn)9級,或不低于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/15級后結(jié)束循環(huán)沖洗過濾裝置.
各電磁換向閥接線時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)格中規(guī)定的電壓和電流值進(jìn)行配接，并通過操作臺上的相應(yīng)開關(guān)反復(fù)操作幾次，檢查動(dòng)作的靈活性，正確性，可靠性。
2 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作：
2.1 清洗油箱，盤形制動(dòng)器，以及各個(gè)液壓元件，清洗干凈是液壓站能否正常工作的關(guān)鍵。
2.2 由于新油的清潔度不能滿足液壓系統(tǒng)要求，向油箱加入新油時(shí)，必須用過濾精度為10um的濾油車，通過空氣濾清器(序號4)加油。向油箱灌注規(guī)定的液壓油到合適的液位。
2.3 檢查蓄能器充氣情況。蓄能器充氣介質(zhì)為氮?dú)猓瑢⒊錃夤ぞ逤處連到氮?dú)馄，從蓄能器上卸下保護(hù)帽和氣閥帽，放松充氣工具的鎖緊螺母D，將螺母E與蓄能器上充氣閥相連，然后擰緊D和B，把手柄A逆時(shí)針旋到底。
關(guān)閉充氣工具，打開氮?dú)馄可系慕刂归y，調(diào)節(jié)氮?dú)鉁p壓器，把氮?dú)馄康膲毫τ蓽p壓器減到較低壓力，順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手柄A，頂桿頂開充氣閥，然后讓氮?dú)饩従彸淙霘饽，看壓力表壓力到要求為止，充氣壓力?.2倍P一級值。充氣完畢應(yīng)將手柄A逆時(shí)針旋到頭，關(guān)閉充氣工具。在關(guān)閉截止閥和減壓器后，應(yīng)打開充氣工具上的放氣塞B，放掉管路上的殘余氣體，然后卸下充氣工具，檢查有無漏氣，后裝上氣閥帽和保護(hù)帽。蓄能器充氣時(shí)，應(yīng)打開截止閥15，在蓄能器內(nèi)油壓壓力達(dá)到零后進(jìn)行。
2.4按液壓站的電控原理圖檢查配接電線是否正確。
2.5油箱加滿油后，點(diǎn)動(dòng)開關(guān)檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向，從泵的軸端看，順時(shí)針方向?yàn)檎_，如果電機(jī)反轉(zhuǎn)，重新對電機(jī)進(jìn)行接線，防止損壞油泵
3 調(diào)試后的技術(shù)性能達(dá)到以下的要求：
3.1 油壓穩(wěn)定：
工作油壓在1MPa～0.8Pmax之間變化時(shí)不允許有大于±0.6MPa壓力振擺現(xiàn)象, 不允許有振幅大于0.2 MPa的高頻振蕩。
3.2 在制動(dòng)或松閘過程中，油壓-電壓的跟隨特性要好，當(dāng)油壓P在0.2Pmax～0.8 Pmax區(qū)間，油壓—電壓的特性曲線基本呈線性關(guān)系。
3.3電壓為零時(shí)，系統(tǒng)殘壓≤ 1.0 MPa。工作油壓達(dá)到Pmax，電液比例溢流閥控制電壓不得超過10V。
3.4 對應(yīng)于同一控制電壓時(shí)的制動(dòng)和松閘油壓，油壓差不允許大于0.7Mpa。
3.5 在0.2Pmax～0.8 Pmax區(qū)間，油壓跟隨電壓變化滯后不允許大于0.15秒。
3.6 在緊急制動(dòng)時(shí)，要求能實(shí)現(xiàn)恒減速控制，系統(tǒng)油壓值能根據(jù)給定值要求作變化，以保證減速度達(dá)恒定值。恒減速功能出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)馬上轉(zhuǎn)化為二級制動(dòng)。要求P一級值在1∽5Mpa之間任意調(diào)節(jié)，級制動(dòng)時(shí)間t1在10秒內(nèi)可調(diào)，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)油壓下降△P≯5% Pmax，即0.7Mpa。
液壓站調(diào)試達(dá)到上述要求后，才能正常運(yùn)行。
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因此傳統(tǒng)企業(yè)“借船出！，必須選擇一只線上線下通吃的船，即懂互聯(lián)網(wǎng)又懂傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，線上是入口線下苦活臟活累活又能做，具有這種“線上線下閉環(huán)能力”是必須條件。軟硬件結(jié)合能力萬物互聯(lián)時(shí)代正在來臨，受益于此的不只是硬件產(chǎn)業(yè)，整個(gè)世界的交互形式，物與物、人與物和人與人之間的連接方式，都將發(fā)生改變。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)同樣會(huì)成為受益者，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、體驗(yàn)、服務(wù)以及企業(yè)協(xié)同管理諸多環(huán)節(jié)都可應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)。2015年提出“制造2025年”傳統(tǒng)企業(yè)借船出海時(shí)將更青睞既懂硬件又懂軟件的玩家。
4 工作制動(dòng)部分的調(diào)試：
所有電磁鐵不通電，工作制動(dòng)油壓作如下調(diào)整
4.1 擰松電液比例溢流閥上的安全閥，啟動(dòng)油泵電機(jī)，電液比例溢流閥控制電壓為，同時(shí)觀察油壓表的數(shù)值，同時(shí)旋擰比例溢流閥的安全閥，使其油壓上升到比工作油壓Pmax大1～2Mpa,然后調(diào)節(jié)遙控溢流閥8,使油壓降到工作油壓Pmax。
4.2 觀察殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時(shí)，觀察殘壓是否≤1.0 MPa。
4.3 有規(guī)律地改變電液比例溢流閥控制電壓的大小，可以得到有規(guī)律變化的油壓，將電壓--油壓的對應(yīng)變化關(guān)系的數(shù)值記錄下來，作出相應(yīng)的曲線。
5 安全制動(dòng)部分的調(diào)試
5.1 電磁鐵G1、G3通電，盤形制動(dòng)器的油缸都進(jìn)入壓力油，油壓分三次升到工作油壓Pmax。觀察液壓站上各閥之間，連接管路上有無滲漏現(xiàn)象，若有立即處理。并觀察盤形制動(dòng)器的動(dòng)作是否正常，把閘瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值。
5.2調(diào)整盤形制動(dòng)器的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間隙
電磁鐵G1、G3通電， G2、G4斷電。
在制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉若干組盤形制動(dòng)器的液壓開關(guān)，然后液壓站壓力達(dá)到開閘工作壓力，調(diào)整未被關(guān)閉的盤形制動(dòng)器的間隙，調(diào)好后，液壓站壓力回到零，再關(guān)閉調(diào)整好的盤形制動(dòng)器的液壓開關(guān)，調(diào)整未被調(diào)整好的盤形制動(dòng)器的間隙
電磁鐵G1、G3斷電，制動(dòng)器處于全制動(dòng)狀態(tài)，等待下次開車。
5.3 恒減速制動(dòng)的調(diào)試：
a. 球閥28關(guān)閉，電磁鐵G3通電，電磁換向閥22.1通電、22.2斷電，啟動(dòng)油泵，電液比例溢流閥控制電壓加到，然后慢慢調(diào)節(jié)溢流閥19手柄，由壓力表26顯示壓力比P貼值略低即可。
b. 恒減速制動(dòng)試車：二級制動(dòng)調(diào)試好后，再進(jìn)行恒減速制動(dòng)試車。如果恒減速制動(dòng)沒有達(dá)到預(yù)期要求的值，修正電氣調(diào)節(jié)參數(shù)，使其達(dá)到要求值。
5.3 二級制動(dòng)的調(diào)試：
a. 調(diào)定級制動(dòng)油壓值：球閥28關(guān)閉，電磁鐵G2、G3通電，G1斷電，啟動(dòng)油泵，電液比例溢流閥控制電壓加到，擰松節(jié)流閥25手柄，然后調(diào)節(jié)溢流閥 21手柄，由壓力表26顯示壓力達(dá)P一級值加1MPa即可。(P一級值計(jì)算見后)。
b. 二級制動(dòng)試驗(yàn)：關(guān)閉球閥28，根據(jù)二級制動(dòng)保壓情況，調(diào)節(jié)節(jié)流閥25手柄，使其達(dá)到要求。
一級制動(dòng)延時(shí)時(shí)間t由電控部分來調(diào)定。
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為了更科學(xué)、更地針對食品安全檢測結(jié)果進(jìn)行監(jiān)測、風(fēng)險(xiǎn)評估和管理，霆科公司將微流控芯片農(nóng)殘快速檢測系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合。檢測數(shù)據(jù)出來后，可以通過公示屏、農(nóng)產(chǎn)品安全物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺及手機(jī)App供監(jiān)管部門和消費(fèi)者進(jìn)行查詢和監(jiān)管，程度防止數(shù)據(jù)造假，便于食品安全監(jiān)管部門“隨時(shí)隨地”掌握食品安全狀況。葉嘉明假設(shè)了這樣一個(gè)場景：市場監(jiān)管局的監(jiān)管者僅需登錄電腦網(wǎng)站或手機(jī)App系統(tǒng)，即可對整個(gè)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)包括每一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場、每一個(gè)超市或食堂的農(nóng)殘檢測情況了如指掌，隨時(shí)隨地進(jìn)行監(jiān)管。
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