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咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS
咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS 價(jià)格:122  元(人民幣) 產(chǎn)地:臺灣
最少起訂量:1 發(fā)貨地:臺灣
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譚佳精密分度盤(第四軸)辦事處  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):數(shù)控機(jī)床配附件 主要客戶:機(jī)械加工與制造
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詳細(xì)介紹

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福建。廈門、泉州、三明、南平、漳州、莆田、寧德、龍巖,14縣級市——福清市、長樂市、永安市、石獅市、晉江市、南安市、龍海市、邵武市、武夷山、建甌市、建陽市、漳平市、福安市、福鼎。

廣東:21地級市——廣州、深圳、汕頭、惠州、珠海、揭陽、佛山、河源、陽江、茂名、湛江、梅州、肇慶、韶關(guān)、潮州、東莞、中山、清遠(yuǎn)、江門、汕尾、云浮,23縣級市——增城市、從化市、樂昌市、南雄市、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市、廉江市、雷州市 、吳川市、高州市、化州市、高要市、四會市、興寧市、陸豐市、陽春市、英德市、連州市、普寧市、羅定市,信宜市
11,海南:2地級市——?、三亞,6縣級市——瓊海、文昌、萬寧、五指山、儋州、東方
12,云南:8地級市——昆明、曲靖、玉溪、保山、昭通、麗江、普洱、臨滄,9縣級市——安寧市、宣威市、個舊市、開遠(yuǎn)市、景洪市、楚雄市、大理市、潞西市、瑞麗市
13,貴州:4地級市——貴陽、六盤水、遵義、安順,9縣級市——清鎮(zhèn)市、赤水市、仁懷市、銅仁市、畢節(jié)市、興義市、凱里市、都勻市、福泉市
四川:18地級市——成都、綿陽、德陽、廣元、自貢、攀枝花、樂山、南充、內(nèi)江、遂寧、廣安、瀘州、達(dá)州、眉山、宜賓、雅安、資陽,14縣級市——都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市、廣漢市、什邡市、綿竹市、江油市、峨眉山市、閬中市、華鎣市、萬源市、簡陽市、西昌市
湖南:13地級市——長沙、株洲、湘潭、衡陽、岳陽、郴州、永州、邵陽、懷化、常5,湖南:13地級市——長沙、株洲、湘潭、衡陽、岳陽、郴州、永州、邵陽、懷化、常德、益陽、張家界、婁底,16縣級市——瀏陽市、醴陵市、湘鄉(xiāng)市、韶山市、耒陽市、常寧市、武岡市、臨湘市、汨羅市、津市市、沅江市、資興市、洪江市、冷水江市、漣源市、吉首市



中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展:2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元,年復(fù)合增長率23.27%,已成為中國機(jī)械基礎(chǔ)件中規(guī)模最大的行業(yè)。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言,中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過意大利,居世界第四位。

2006年,中國全部齒輪、咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值102628183千元,比上年同期增長24.15%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入98238240千元,比上年同期增長24.37%;實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額5665210千元,比上年同期增長26.85%。

2007年1-12月,中國全部齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值136542841千元,比上年同期增長30.96%;2008年1-10月,中國全部齒輪、傳動和驅(qū)動部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值144529138千元,比上年同期增長32.92%。

中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還存在自主創(chuàng)新能力不足、新品開發(fā)慢、市場競爭無序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問題,F(xiàn)階段齒輪行業(yè)應(yīng)通過市場競爭與整合,提高行業(yè)集中度,形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規(guī)模企業(yè);通過自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā),形成一批車輛傳動系(變速箱、驅(qū)動橋總成)牽頭企業(yè),用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源;實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化配套,形成大批有特色的工藝咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS、有特色的產(chǎn)品和有快速反應(yīng)能力的名牌企業(yè);通過技改,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化齒輪制造企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“十一五”末期,中國齒輪制造業(yè)年銷售額可達(dá)到1300億元,人均銷售額上升到65萬元/年,在世界行業(yè)排名中達(dá)到世界第二。2006-2010年將新增設(shè)備10萬臺,即每年用于新增設(shè)備投資約60億元,新購機(jī)床2萬臺,每臺平均單價(jià)30萬元。到2010年,中國齒輪制造業(yè)應(yīng)有各類機(jī)床總數(shù)約40萬臺,其中數(shù)控機(jī)床10萬臺,數(shù)控化率25%(高于機(jī)械制造全行業(yè)平均值17%)。

2、發(fā)展

中低檔的齒輪模具在國內(nèi)大多都能生產(chǎn),高端的齒輪模具多依靠進(jìn)口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪模具,齒輪廠往往設(shè)一個工段或一個車間來承擔(dān)這項(xiàng)工作。這就致使國內(nèi)的齒輪模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展難上加難。相關(guān)專家表示,要想促使我國齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展,就必須從根本上解決依賴問題,努力提高專業(yè)技術(shù),以便更好的服務(wù)于國內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。

隨著齒輪行業(yè)競爭的不斷加劇,咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS大型齒輪企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的齒輪品牌迅速崛起,逐漸成為齒輪行業(yè)中的翹楚!

2011年,齒輪行業(yè)總體銷售額達(dá)到1780億元人民幣,同比增長23%;進(jìn)口額雖還遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于出口額,但出口增速則明顯強(qiáng)于進(jìn)口。

2012年齒輪行業(yè)發(fā)展可能呈現(xiàn)“前低后高、咨詢譚佳分度盤AD HS 系列( 氣壓剎車 )AD-250HS中速增長”的態(tài)勢。2012年四季度出現(xiàn)的行業(yè)增長放緩的趨勢將延續(xù)到今年。下半年,隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的逐步到位,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及國家“三基規(guī)劃”的開始實(shí)施,必將提升現(xiàn)代裝備制造業(yè),從而帶動整個齒輪行業(yè)新一輪的上升。預(yù)計(jì)齒輪行業(yè)銷售收入將增長10%以上,出口增幅或?qū)⑦_(dá)15%。

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