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麗江Q235B彎頭批發(fā)彎頭的制作辦法熱推成形。熱推彎頭成形工藝是選用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱設(shè)備，使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推進(jìn)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑并曲折成形的進(jìn)程。熱推彎頭

的變形特征是依據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)矩確認(rèn)管坯直徑，所選用的管坯直徑小于彎頭直徑，通過芯模操控坯料的變形進(jìn)程，使內(nèi)弧處被緊縮的金屬活動(dòng)，補(bǔ)償?shù)揭驍U(kuò)徑而減薄的其它部位，然后得到壁厚均勻的彎頭。熱推彎頭成形工藝具有外形漂亮、壁厚均勻和接連作業(yè)，適于大批量出產(chǎn)的特征，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的首要成形辦法，并也運(yùn)用在某些規(guī)范的不銹鋼彎頭的成形中。成形進(jìn)程的加熱辦法有中頻或高頻感應(yīng)加熱(加熱圈可為多圈或單圈)、火焰加熱和反射爐加熱，選用何種加熱辦法視成形產(chǎn)品要求和動(dòng)力狀況決議。

沖壓成形沖壓成形彎頭是早運(yùn)用于批量出產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，在常用規(guī)范的彎頭出產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所代替，但在某些規(guī)范的彎頭中因出產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄
　產(chǎn)品有特別要求時(shí)仍在運(yùn)用。彎頭的沖壓成形選用與彎頭外徑持平的管坯，運(yùn)用壓力機(jī)在模具中直接成形。在沖壓前，管坯擺放鄙人模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動(dòng)開端，通過外模的和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。　與熱推工藝比較，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者;沖壓彎頭在成形時(shí)外弧處于拉伸狀況，沒有其它部位剩下的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但因?yàn)檫m用于單件出產(chǎn)和低本錢的特征，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制作。

第三是長(zhǎng)效機(jī)制。環(huán)境保護(hù)黨政同責(zé)和一崗雙責(zé)是已經(jīng)明確的要求，通過一件件督查，一次次問責(zé)，把責(zé)任壓下去，讓環(huán)境保護(hù)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)的機(jī)制形成起來，環(huán)保新的工作格局建立起來。不通過這些工作一步步推下去，我們很多要求會(huì)只能停留在要求上。關(guān)于問責(zé)規(guī)定的具體內(nèi)容，昨天部長(zhǎng)在會(huì)上已經(jīng)講的很詳細(xì)了，今天新聞稿也出來了，在這里不再重復(fù)。我想就下一步工作怎么考慮跟大家匯報(bào)一下。一是擰緊螺絲。按照督查、交辦、巡查、約談、專項(xiàng)督察“五步法”安排，環(huán)環(huán)相扣，不斷擰緊螺絲，對(duì)不落實(shí)、不擔(dān)當(dāng)、不做事的要嚴(yán)肅問責(zé)。
　沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，一般依據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備才華挑選冷沖壓或熱沖壓。冷揉捏彎頭的成形進(jìn)程是運(yùn)用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推進(jìn)下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的空隙運(yùn)動(dòng)而完結(jié)成形進(jìn)程。

在以往傳統(tǒng)的銷售體系中，一個(gè)區(qū)域的4S店層層分級(jí)，但在思度的銷售體系下是沒有級(jí)別之分的，大家都是一樣的。我把經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)扁平到每一個(gè)縣，下一步結(jié)合市場(chǎng)再進(jìn)行細(xì)分，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)也會(huì)有我的經(jīng)銷商。這樣，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)越多，越會(huì)讓新能源汽車更加貼近老百姓。另外我想把新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加集成和集中化。實(shí)際上，今天的汽車銷售，尤其是新能源汽車的產(chǎn)品特點(diǎn)不再像過去汽油車一樣，再加上汽車后服務(wù)市場(chǎng)越來越廣泛，單一品牌、單一4S店這種銷售模式一定會(huì)被打破。