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一、鏈條爐排的結(jié)構(gòu)

鏈條爐排的外形好像皮帶輸送機(jī) 其運(yùn)行過(guò)程是煤從煤斗內(nèi)依靠自重落到爐排前端 , 隨爐排自 前向后緩慢移動(dòng) , 經(jīng)煤閘板進(jìn)入爐膛。
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煤閘板的高度可以自 由調(diào)節(jié) , 以控制煤層的厚度�？諝鈴臓t排下面分區(qū)送風(fēng)室引 人 , 與煤層運(yùn)動(dòng)方向相交。煤在爐膛內(nèi)受到輻射加熱 , 依次 完成預(yù)熱、干燥、著火、燃燒 , 直到燃盡。灰渣則隨爐排移動(dòng)到后部 , 經(jīng)過(guò)擋渣板 ( 俗稱老鷹鐵 ) 落入后部水冷灰渣斗 , 由除渣機(jī)排出
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鏈條爐排的結(jié)構(gòu)形式一般可分鏈帶式、橫梁式和鱗片式三種。

1. 鏈帶式爐排

鏈帶式爐排屬于輕型爐排 , 適用于蒸發(fā)量 10t/h 以下的 鍋爐。爐排片分為主動(dòng)爐排 片和從動(dòng)爐排片兩種 , 用圓鋼拉桿串聯(lián)在一起 , 形成一條寬 幅的鏈帶 , 圍繞在前鏈輪和后滾筒上。
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主動(dòng)爐排片擔(dān)負(fù)傳遞 整個(gè)爐排運(yùn)動(dòng)的拉力 , 因此其厚度比從動(dòng)爐排片厚 , 由可鍛 鑄鐵制成。一臺(tái)蒸發(fā)量 4t/h 的鍋爐 , 由主動(dòng)爐排片組成的主 動(dòng)鏈條共有三條 ( 兩側(cè)和中間 ) 直接與前軸 ( 主動(dòng)軸 ) 上的三個(gè)鏈輪相啃合。從動(dòng)爐排片 , 由于不承受拉力 , 可由強(qiáng)度 低的普通灰口鑄鐵制成

新聞:臨滄橫梁爐排片廠家直銷隨著排放法規(guī)的逐步推進(jìn)，未來(lái)GPF有望成為標(biāo)配。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著不小的區(qū)別，主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，包括永磁同步電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)等，其中輪轂電機(jī)技術(shù)被認(rèn)為是新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的未來(lái)，擁有廣闊的發(fā)展前景。輪轂電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置整合到車輪內(nèi)，大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)車輛的機(jī)械部分。從全球范圍看，日系、美系、德系、法系等車企均有涉及，國(guó)內(nèi)車企則是在近幾年開始嘗試輪轂電機(jī)技術(shù)，但都停留在測(cè)試階段。