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采用不銹鋼銷防止閥座因振動(dòng)而脫離

閥座與閥體間硬連接，提供可靠的零泄漏密封

無毛刺的螺紋和內(nèi)表面，減少泄漏，并保證儀表的讀數(shù)
設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
閥尖采用錐面和后部球頭設(shè)計(jì)，提供較小的開、關(guān)力矩和較高使用壽命

閥桿密封部位采用擠壓加工，表面粗糙度達(dá)Ra0.1,減小了與填料的摩擦，提高了閥桿與填料的使用壽命

閥體密封口采用自動(dòng)定心設(shè)計(jì)，保證每次關(guān)斷的閥尖密封線在同一位置

分別用藍(lán)、綠、紅區(qū)分截止閥、平衡閥、排污/測(cè)試閥，安裝現(xiàn)場(chǎng)一目了然
適用于：羅斯蒙特、橫河EJA、ABB、西門子、E+H 變送器

新聞:安慶差壓閥組派克儀表閥組安全可靠
上榜理由：2015年6月，萬(wàn)里揚(yáng)通過收購(gòu)吉利變速器資產(chǎn)，將產(chǎn)品向乘用車手動(dòng)變速器領(lǐng)域延伸。此次收購(gòu)奇瑞汽車變速器業(yè)務(wù)，是其在乘用車自動(dòng)化變速器領(lǐng)域布局的舉措；與德國(guó)自動(dòng)變速器技術(shù)及服務(wù)商吉孚動(dòng)力的合作，則是引進(jìn)先進(jìn)自動(dòng)化變速器研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)。大手筆的收購(gòu)和投資，彰顯其打造全球變速器龍頭企業(yè)的決心，而這一國(guó)產(chǎn)變速器平臺(tái)也已雛形初現(xiàn)。7、富源今飛汽車輪轂項(xiàng)目投產(chǎn)11月17日，曲靖市富源今飛輪轂制造有限公司年產(chǎn)500萬(wàn)件鋁合金汽車輪轂制造項(xiàng)目投產(chǎn)儀式隆重舉行。

    閥組是由各個(gè)結(jié)構(gòu)相同的單閥組合而成。單閥體由閥桿，球形閥芯和密封填料組成，其特征在于將閥桿分離成上、下兩段，兩者用T形槽連接，使與密封填料相接觸的閥桿只有上、下移動(dòng)，而沒有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，延長(zhǎng)了閥和閥組的使用壽命。閥組中相鄰的單閥采用釬焊形式連為一體并裝在一個(gè)連接彎板上。五閥組取消了專用的校驗(yàn)閥，而增設(shè)了兩個(gè)校驗(yàn)接頭，既有校驗(yàn)作用又有吹刷功能。
新聞:安慶差壓閥組派克儀表閥組安全可靠

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