| 新聞:濱州進(jìn)口卡套接頭微化工卡套接頭信譽(yù)好 |
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新聞:濱州進(jìn)口卡套接頭微化工卡套接頭信譽(yù)好![]() 哈汽可小批量生產(chǎn)中小型燃機(jī)1月26日,哈汽舉行西氣東輸二線“衢州站”國(guó)產(chǎn)3萬(wàn)千瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)完工儀式,這是繼2014年8月哈汽成功交付國(guó)產(chǎn)首臺(tái)3萬(wàn)千瓦燃?xì)廨啓C(jī)后的又一突破,首臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,第二臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)志著哈汽掌握了完整的中小型燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù),成為國(guó)內(nèi)可以小批量生產(chǎn)中小型燃?xì)廨啓C(jī)本體的企業(yè)。“中小型燃機(jī)因其高技術(shù)、高投入、高附加值而備受各國(guó)青睞,目前高端市場(chǎng)基本被歐、美等所壟斷,我國(guó)在這方面差距還很大。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當(dāng)卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時(shí),卡套前端外側(cè)與接頭體錐面貼合,內(nèi)刃均勻地咬入無(wú)縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡(jiǎn)便,耐壓高,故而得到廣泛應(yīng)用。 卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復(fù)性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點(diǎn)。 卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內(nèi),利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時(shí)不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業(yè),并能消除焊接不慎帶來(lái)的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統(tǒng)自控裝置管路中的一種較為先進(jìn)的連接件。適用于油、氣、水等介質(zhì)管路連接。 制造標(biāo)準(zhǔn):GB3733.1~3765-83 公稱壓力:25MPa--40MPa 適用溫度:≤450℃ 適用介質(zhì):油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質(zhì) 制造材料:304 316 20# 配管:Φ4~Φ42的普通級(jí)精度無(wú)縫鋼管 錐管螺紋:ZG,G,NPT等 ![]() 新聞:濱州進(jìn)口卡套接頭微化工卡套接頭信譽(yù)好 顯著的兩個(gè)制約因素便是成本和加氫站建設(shè)問(wèn)題。正如裴教授所說(shuō),汽車與加氫站,就像是雞與蛋的關(guān)系。目前,需要大力主導(dǎo)氫能源燃料電池車的發(fā)展,支持加氫站建設(shè)。如果達(dá)到一定規(guī)模的量產(chǎn),其成本自然會(huì)有所下降,氫動(dòng)力燃料汽車的規(guī)模投產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題。各國(guó)已經(jīng)確定發(fā)展路線據(jù)了解,在全球來(lái)看,氫動(dòng)力燃料電池汽車已經(jīng)度過(guò)技術(shù)開發(fā)階段,目前正處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段。汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華表示,在能源轉(zhuǎn)型和升級(jí)上,氫能占據(jù)著重要位置,尤其在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。 ![]() 工作原理: 在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn)的過(guò)程中,接頭內(nèi)部依次完成下面設(shè)計(jì)好的動(dòng)作。 1.通過(guò)螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。 2.接頭本體的向內(nèi)擠壓前卡套。 3.前卡套消除它的內(nèi)徑與管子外徑間的公差。 4.隨著后卡套的推進(jìn),前卡套向前向內(nèi)動(dòng)作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。 5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內(nèi)動(dòng)作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉(zhuǎn),它前進(jìn)了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。 |
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