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1.由于其轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機的一半，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)。
2.采用全輪驅(qū)動，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進行作業(yè)。
3.于作業(yè)現(xiàn)場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數(shù)分鐘。從而可分別進行鏟運、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實等作業(yè)。
4.用于大型工程機械的后勤保障、場地清理及工程收尾等作業(yè)。
5.可以作為移動式泵站使用，為手持式液壓鎬等液壓機具提供動力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作業(yè)和清潔作業(yè)，配合清雪、除冰輔件，滑移設(shè)備能夠快速清理大面積積雪和結(jié)冰，同時得益與設(shè)備本身的機動性，保證了相關(guān)設(shè)備的有效大范圍工作。

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值得一提的是，第二梯隊中也不乏在價格、技術(shù)、安全等方面具有綜合競爭優(yōu)勢的企業(yè)，這些企業(yè)今后仍有望通過各種方式擴充自身實力，縮小與梯隊的差距。事實上，已有多家動力電池開始了產(chǎn)能擴充的規(guī)劃。億緯鋰能預計在2017年初產(chǎn)能實現(xiàn)5GWh-6GWh，2017年底有望達成9GWh；天能集團2017年初將實現(xiàn)鋰電池8GWH生產(chǎn)能力；孚能科技2017年將擁有5GWh的年生產(chǎn)能力。對此，新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛認為，整合并購將加速三、四線動力電池企業(yè)的淘汰進程，特別是工藝落后、定位低端的企業(yè)。