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1.普通叉車(chē)是兩輪驅(qū)動(dòng)的,而越野叉車(chē)是四輪驅(qū)動(dòng)的。
2.普通叉車(chē)底盤(pán)低,而越野叉車(chē)底盤(pán)高
新聞:山西沼澤地叉車(chē)坑洼平叉車(chē)廠家批發(fā)

為了避免交通事故，無(wú)人駕駛汽車(chē)（以及無(wú)人機(jī)）需要對(duì)傳感器采集的周邊信息進(jìn)行快速處理。但在遭遇極端道路條件和惡劣天氣的情況下，傳統(tǒng)光學(xué)攝像頭難以勝任這項(xiàng)工作。為了提升此類(lèi)應(yīng)用的視覺(jué)信息處理表現(xiàn)，新加坡南洋理工大學(xué)的一支研究團(tuán)隊(duì)，就從“源頭”著手，開(kāi)發(fā)出了一種新型“超快速、高對(duì)比度”智能攝像頭。ChenShoushun帶頭開(kāi)發(fā)了一種超快速攝像頭，其采用了獨(dú)特的內(nèi)置電路。南洋理工（NUT）助理教授ChenShoushun帶隊(duì)開(kāi)發(fā)的新款攝像頭，能夠記錄下場(chǎng)景間納秒級(jí)的光強(qiáng)度變化，從而實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)。
3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車(chē)既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。
4.越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē),目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)。
新聞:山西沼澤地叉車(chē)坑洼平叉車(chē)廠家批發(fā)

一位智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)者表示，目前包括智能穿戴、智能家居等相對(duì)普及的智能產(chǎn)品大部分還停留在電子顯示、記錄分析、簡(jiǎn)單識(shí)別的水平�！皬膰�(yán)格意義上說(shuō)，電子化、自動(dòng)化和智能化是存在本質(zhì)區(qū)別的，目前市面上很多智能產(chǎn)品還稱(chēng)不上真正的智能，但可以在市場(chǎng)化的過(guò)程中培養(yǎng)人們的智能意識(shí)、篩選出真實(shí)的消費(fèi)者需求�！鄙鲜鲩_(kāi)發(fā)者這樣評(píng)價(jià)道。二是“偽需求”。這是很多智能產(chǎn)品在現(xiàn)階段遭到的質(zhì)疑。以智能文胸為例，各種功能的智能文胸都在宣傳中賦予了強(qiáng)烈的科技感。
5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。外形一樣，可定制雙輪胎

備注：至于配置參數(shù)，不同噸位不同參數(shù)不同價(jià)位，根據(jù)客戶需求訂制。

新聞:山西沼澤地叉車(chē)坑洼平叉車(chē)廠家批發(fā)“降成本的重點(diǎn)領(lǐng)域是必要成本之外的其他費(fèi)用，也就是材料、加工過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售成本等之外的制度易成本。舉個(gè)例子，30年前，普桑剛開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，一輛售價(jià)在18萬(wàn)元的小轎車(chē)，消費(fèi)者要花22萬(wàn)元左右才能開(kāi)上車(chē)，高出的4萬(wàn)元多用在交各種稅費(fèi)、上了，這就是制度易費(fèi)用。對(duì)于企業(yè)而言，這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分，也是有降低空間的部分�！碑�(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)的成本問(wèn)題成為討論熱點(diǎn)，制造業(yè)成本較高也是不爭(zhēng)的事實(shí)。