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目前鍋爐配件已經進入冬季，鍋爐配件廠在整個鍋爐配件鑄造市場中的營業(yè)狀態(tài)是比較穩(wěn)定的，但是盡管廠家和相關部門作出很多努力，仍然不能有效緩解鍋爐配件產能過剩的巨大壓力。
新聞:涼山活芯爐排廠家

有些小廠家為了不被市場淘汰，仍然在偷偷地加速加量生產，長期下去會進一步惡化高產量、高庫存的鍋爐配件市場，部分商家都抱著日后會開展基礎設施來釋放對市場的需求，但是鍋爐配件市場供過于求的現狀是很難改變的，
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而且市場需求是以龜速上漲的，短期內根本改變不了目前的市場格局，因此如果再不自覺停產的話，會對鍋爐配件價格的漲跌有很大幅度的影響，盡管相關部門已經對于一些鍋爐配件廠進行強制性停產，但是也防不住一些小型廠家為了自己的利益在背后搞小動作。
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現在鍋爐配件在市場上的價格是有史以來的，據業(yè)內人士預測，日后還會下跌，以前高價值的鍋爐配件如今居然變的要比一塊石頭還便宜，實在讓人悲觀。

新聞:涼山活芯爐排廠家2月25日，由標準動車組執(zhí)行載客任務的G65次列車駛出北京西站，標志著被稱為“藍海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型，采用重聯(lián)的方式，上線運營。這兩款車型，均為我國自行設計研制的標準動車組樣車。標準動車組牛在哪?牽引、制動、網絡控制系統(tǒng)，這些曾靠引進才能獲得的技術，現在已經完全自主。“藍海豚”、“金鳳凰”，這兩列標準動車組，標志著中車掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術。