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1.普通叉車是兩輪驅(qū)動(dòng)的,而越野叉車是四輪驅(qū)動(dòng)的。
2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高
新聞:福州下雪天用的叉車參數(shù)

到2020年，新建縣級(jí)全民健身活動(dòng)中心500個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)健身設(shè)施15000個(gè)、城市社區(qū)多功能運(yùn)動(dòng)場(chǎng)10000個(gè)，到2020年，足球場(chǎng)地?cái)?shù)量超過70000塊，過去，體育場(chǎng)館的改造投入一直受限于場(chǎng)館的持續(xù)運(yùn)營(yíng)沒有很好的政策支持。也造成了后續(xù)相應(yīng)照明改造的新增需求。按照十三五規(guī)劃，將積極推動(dòng)體育場(chǎng)館做好體育專業(yè)技術(shù)服務(wù)，開展場(chǎng)地開放、健身服務(wù)、體育培訓(xùn)、競(jìng)賽表演、運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)、管理等體育經(jīng)營(yíng)服務(wù)。充分盤育場(chǎng)館資源，采用多種方式促進(jìn)無(wú)形資產(chǎn)開發(fā)，擴(kuò)大無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值和經(jīng)營(yíng)效益。
3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車既可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。
4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見。
新聞:福州下雪天用的叉車參數(shù)

多個(gè)大城市推廣“共享汽車”，使用價(jià)格遠(yuǎn)低于出租車運(yùn)價(jià)，專家建議實(shí)現(xiàn)誠(chéng)信體系建設(shè)手機(jī)下單、隨叫隨走、每公里1元……繼“共享單車”后，時(shí)尚、酷炫的“共享汽車”又成為北京、上海、深圳、重慶、成都、武漢、杭州等地的街頭一景。誰(shuí)在參與這個(gè)市場(chǎng)？消費(fèi)者怎么用？如何管理？——記者近日走訪多個(gè)城市，打開有關(guān)“共享汽車”的三個(gè)問號(hào)。大部分公司選擇電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)在國(guó)內(nèi)大中城市，買車、養(yǎng)車成本越來越高，再加上限行政策、上難及城市停車位飽和等問題，公眾對(duì)“共享汽車”具有巨大潛在需求。
5.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。外形一樣，可定制雙輪胎

備注：至于配置參數(shù)，不同噸位不同參數(shù)不同價(jià)位，根據(jù)客戶需求訂制。

新聞:福州下雪天用的叉車參數(shù)此外，機(jī)場(chǎng)安控感測(cè)的需求殷切，加上手機(jī)、穿戴裝置、工業(yè)用感測(cè)需求也同步增溫，對(duì)四元LED產(chǎn)生推波的效果。因應(yīng)四元LED需求，晶電從去年第2季開始執(zhí)行擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，即使新產(chǎn)能已釋出，仍不敷所需，目前四元的機(jī)臺(tái)達(dá)47臺(tái)，晶電規(guī)劃再修改13臺(tái)舊的藍(lán)光機(jī)臺(tái)轉(zhuǎn)進(jìn)四元LED，也是近年較罕見的四元擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。晶電副總張世賢表示，晶電對(duì)這一波四元LED的需求感到意外，已好幾年未見這種排隊(duì)下單的情況，客戶是等著產(chǎn)能，可以說現(xiàn)在就是缺貨的狀態(tài)。