ups電源蓄電池的工作和特點

眾所周知，蓄電池(閥控式密封鉛酸蓄電池)也是鉛酸蓄電池，既然是鉛酸蓄電池，它就應(yīng)該有著與開口式鉛酸電池相同的作業(yè)原理。這就是說電池完結(jié)能量變換和能量貯存的載體與開口式的是一樣的，其參加電化學(xué)反響的物質(zhì)也是一樣的，都是在充電時，正極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為二氧化鉛(Pb02)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存在正極板中；負(fù)極由硫酸鉛(PbSO4)轉(zhuǎn)化為海綿狀鉛(海綿狀Pb)后將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存在負(fù)極板中。在放電時，正極由二氧化鉛(PbO2)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能變換成電能向負(fù)載供電，負(fù)極由海綿狀鉛(海綿狀Pb)變成硫酸鉛(PbSO4)而將化學(xué)能變換成電能向負(fù)載供電。當(dāng)然，肯定是要由正極和負(fù)極一起以同當(dāng)量同狀態(tài)下(如充電或放電態(tài))進行電化學(xué)反響才干完結(jié)上述充電或放電進程的，任何時候任何情況下都不可能由正極獨自或由負(fù)極獨自來完結(jié)上述電化學(xué)反響的。由此可知，如果一只電池中正極板是好的，而負(fù)極板壞了的話，那就等于這只電池變成了作廢電池了。相同，如果一只電池中的負(fù)極板是好的，而正極板壞了的話，這只電池也只能是一只作廢電池了。除此之外，正極板中能夠參加能量變換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)與負(fù)極板中能夠參加能量變換的物質(zhì)量(活性物質(zhì)的量)要彼此匹配。如果不匹配，一個多，一個少的話，那個多出來的部分是一種糟蹋，并且每一種參加電化學(xué)反響的物質(zhì)與另一物質(zhì)相匹配的量都是不同的，科學(xué)家們把每一種物質(zhì)可將一個安培小時的電量(1從)轉(zhuǎn)化為化學(xué)能貯存起來的該物質(zhì)的這個量叫做電化當(dāng)量(即電能與化學(xué)能彼此變換的適當(dāng)物質(zhì)的量)。每一種活性物質(zhì)的電化當(dāng)量都是由其電化反響方程式上鉤算出來的。以上所說的鉛酸蓄電池作業(yè)原理的全部內(nèi)容(包含電化當(dāng)量)能夠用如下電化學(xué)反響方程式來表明： PbO2+Pb+2H2S04 ←→2PBS04+2H20 當(dāng)上述電化學(xué)反響式由左向右進行時，是電池的放電反響。當(dāng)上述電化學(xué)反響式由右向左進行時，是電池的充電反響。 從該電化學(xué)反響式中能夠看出，在電池放電時，正極有必要有1個克分子量的二氧化鉛，負(fù)極有必要有1個克分子量的海綿狀鉛，一起還應(yīng)有2個克分子量的硫酸參加這個放電進程才干順利進行。使用法拉弟規(guī)律中的法拉弟常數(shù)，經(jīng)過上述電化學(xué)反響方程式，經(jīng)過核算后得知：二氧化鉛的電化當(dāng)量為從，海綿狀鉛的電化當(dāng)量為。這就是說：要使VRLA電池放出一個安培小時的電量來，正極有必要有的二氧化鉛活性物質(zhì)，一起負(fù)極有必要有海綿狀鉛活性物質(zhì)在足夠量的硫酸存鄙人才干如愿。要使VRLA電池放出100Ah的電量來，正極有必要有4146g二氧化鉛，負(fù)極要有3387g海綿狀鉛才干完結(jié)。這就從原理上說明晰電池的電容量為什么會是由活性物質(zhì)量的多少來決議的道理。這也是用戶在購買電池時，為什么說分量大的電池比分量小的電池其質(zhì)量好的根本原因地點。當(dāng)然，這兒列出的電化當(dāng)量只是一個理論值。VRLA電池除了有著與開口鉛酸蓄電池的電化學(xué)反響方法一樣的相同作業(yè)原理外，它還有著與開口鉛酸蓄電池所不一樣的作業(yè)原理，那就是陰極吸收原理，所謂陰極吸收原理指的是電池在充電時，特別是在充電晚期，正極會發(fā)生氧氣，因為電池是全密封的，發(fā)生的氣體不會象開口電池那樣隨時都能夠經(jīng)過開口而散發(fā)到電池體外去，發(fā)生的氣體會在電池槽內(nèi)積累。跟著電池內(nèi)部積累的氣體量的不斷增多，電池內(nèi)部的壓力逐步上升。正因為電池內(nèi)部存在著必定的內(nèi)壓，正極發(fā)生的氧氣會跑到負(fù)極上。因為正極上生成的是氧原子，而氧原子又具有很強的氧化性，這種具有強氧化才能的氧原子跑到負(fù)極后，會將負(fù)極在充電時剛生成的也具有很大活性的海綿狀鉛氧化而生成氧化鉛，氧化鉛繼而與硫酸反響生成硫酸鉛和水，硫酸鉛正好又是負(fù)極放電的產(chǎn)品，硫酸鉛在充電時又生成海綿狀鉛，海綿狀鉛再吸收正極發(fā)生的氧而生成氧化鉛，這樣循環(huán)往復(fù)的重復(fù)進行著這一反響，正極上發(fā)生的氧都被負(fù)極吸收了，再怎樣充電也不會有氧氣生成，電池內(nèi)部壓力不會持續(xù)上升，更用不著憂慮電池會發(fā)生爆破了。為了避免在特別情況下電池內(nèi)部因為氣體的聚積而增大內(nèi)部壓力引起電池爆破，在設(shè)計時，又特地在電池的上蓋中設(shè)置了一個安全閥，當(dāng)電池內(nèi)部壓力到達(dá)必定值時，安全閥會主動敞開，釋放必定量氣體下降內(nèi)壓后，安全閥又會主動封閉。以上所述，就是ⅧIA電池的陰極吸收原理。正因為發(fā)現(xiàn)和發(fā)明晰這種電池的陰極吸收原理，才干夠把開口式鉛酸蓄電池做成全密封的，電池才得以面世。 當(dāng)然，要使電池的陰極吸收原理得以保持，排名靠前個先決條件就是電池有必要是密封的，不是密封的，電池內(nèi)部不存在必定的內(nèi)壓，正極生成的氧就不可能跑到負(fù)極被負(fù)極吸收，氧氣就會跑出去，跑掉了氧就等所以電池內(nèi)部的水跑掉了，電池失水了，就應(yīng)補水，需要補水也就不稱之為VRLA電池了，那就變成開口電池了。由此可見，電池密封功能的好壞是一個很關(guān)鍵的技術(shù)指標(biāo)，用戶在選擇電池時應(yīng)高度重視這一問題，哪怕是稍微有一點漏氣或滲液，也會直接影響到電池的使用壽命。電池組中如果呈現(xiàn)一塊這樣的電池，會因這塊電池首先變成落后電池而影響整個電池組的歸納功能，也會弓[起電池組中各電池電壓的不均衡而構(gòu)成惡性循環(huán)。其原因就在于此。 當(dāng)然，要使電池的陰極吸收得以很好的進行，要確保它的氣體復(fù)合率高，發(fā)生的氣體基本上都生成水又回到電池內(nèi)，除了氣密性是一個很重要的問題外，還應(yīng)考慮與之配套的辦法是否得力。例如：在結(jié)構(gòu)上，電池有必要是貧液式的，要留出足夠的空間和通道讓正極發(fā)生的氧能敏捷而又順利的跑到負(fù)極而被負(fù)極吸收，這也是VRLA電池為什么沒有多余電解液的原因地點。又如：選用的超細(xì)玻璃纖維隔板應(yīng)該有足夠大的孔率，以確保正極發(fā)生的氧能經(jīng)過隔板的小孑L跑到負(fù)極被吸收。因而，電池所用隔板的質(zhì)量好壞也是一個至關(guān)重要的問題。 電池在充電時正極發(fā)生的氧因為被負(fù)極吸收了，而能夠?qū)㈤_口的做成密封電池了，那么負(fù)極充電時發(fā)生的氫氣不是依然存在嗎?電池不是依然存在著失水和爆破的風(fēng)險嗎?這一問題科學(xué)家們是經(jīng)過改動負(fù)極合金配方，選用新的合金資料(如鉛鈣合金)，使氫在這種資料上放電(得到電子生成氫氣)的電位進步了(叫做進步了氫的過電位)正本充電電壓到達(dá)某一值時氫離子就要在陰極上放電，生成氫氣。因為鉛鈣合金的選用，充電電壓到達(dá)本來數(shù)值時氫離子不放電了，不生成氫氣了。但不論怎么改動合金配方，也不論怎么進步氫的過電位，當(dāng)充電電壓到達(dá)氫離子放電的電位時，氫氣總是要生成的。各生產(chǎn)廠家為什么都會給自己的電池規(guī)則一個在必定范圍內(nèi)的浮充電壓值，其道理就是要操控氫氣的發(fā)生，避免電池失水。

品牌：MHB

型號：MS4.5-12

電壓：12V

容量：4.5AH

尺寸(長寬高)：90*70*101MM

生產(chǎn)日期：最新

用途：不間斷UPS電源 應(yīng)急電源 滑板車 電動車 照明電源 電子設(shè)備 電梯應(yīng)急24V電源  卷閘門用

產(chǎn)地：中國

MHB蓄電池參數(shù)：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電?
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

MHB蓄電池12V系列MM200-12

產(chǎn)品特點
 ◆ 采用獨特的迷宮極柱結(jié)構(gòu)和多重密封技術(shù)，確保密封安全可靠。
 ◆ 采用貧液設(shè)計，氧循環(huán)復(fù)合能力優(yōu)越，密封反應(yīng)效率高，在使用時無需測量電解液的密度。
 ◆ 特殊的耐腐蝕高錫低鈣板柵合金，極板采用厚極板矩形大網(wǎng)格分塊結(jié)構(gòu)，單片極板大容量、長壽命設(shè)計，提高了電池比能量。
 ◆ 采用高純度的原材料、電解液和添加劑，自放電率低。
 ◆ 采用阻燃ABS殼體，獨特的槽蓋熱封技術(shù)，具有造型美觀、結(jié)構(gòu)牢固、密封可靠等特點。
 ◆ 采用復(fù)合超細(xì)玻璃纖維隔板，其內(nèi)阻低，高倍率放電性能好。
 ◆ 安全閥內(nèi)裝有雙層多孔濾酸防爆片，具有準(zhǔn)確控制開、閉閥壓力、過濾酸霧功能。確保電池?zé)o酸霧逸出。
 ◆ 采用特殊添加劑配方和電解液配方，活性物質(zhì)利用率高，充電接受能力強，深放電后具有良好的恢復(fù)性能。

安裝說明：

1.鉛酸蓄電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用，也可以臥式使用

2.蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花地方，并應(yīng)避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。
3.蓄電池室應(yīng)具備必要的通風(fēng)、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備中或容器中。電池間距應(yīng)在3CM以上。
4.蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹(jǐn)防短路；搬運時不得觸動極柱。
5.蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊。
6.蓄電池安裝連接前，先用細(xì)絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應(yīng)上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值：50ah以下電池為4.4 n.m 50ah以上電池為10.9 n.m
7.蓄電池連接時，連接電纜應(yīng)盡可能短，以防產(chǎn)生過多壓降。

現(xiàn)代化的公路與鐵路系統(tǒng)對信號系統(tǒng)的依賴性越來越大。任何電源故障都可能會導(dǎo)致災(zāi)難的發(fā)生。在遙控區(qū)域一旦出現(xiàn)電源故障，電池必須保證48小時的開啟，以便查找故障原因并完成解決辦法。因此，電池還要有結(jié)合經(jīng)常性淺度放電和偶爾深度放電的能力。鐵路部門對最小化電池工作成本尤其關(guān)心，對他們來說，電池替換是一筆不小的成本。

現(xiàn)在電池系列電池可以提供低的壽命循環(huán)成本 (LCC). 鐵路車載式應(yīng)用請參考鐵路信號電池單元。

電信數(shù)字化，電池鎘鎳化  電池在密切地關(guān)注著電信技術(shù)的高速發(fā)展。結(jié)合國內(nèi)多年的開發(fā)經(jīng)驗，它為世界上很多電信設(shè)施提供了關(guān)鍵性電池。如果沒有可靠的后備電源，特別是在炎熱或遙控區(qū)域，脆弱的電信基礎(chǔ)設(shè)施將很容易被損害。

當(dāng)后備電源廢舊或徹底崩潰時，鎘鎳電池被證實為好的替代品，它可以保證長時間無故障工作。當(dāng)系統(tǒng)不斷趨于復(fù)雜，且通過光纖技術(shù)和包交換技術(shù)而提高效率時，系統(tǒng)的完整性意義增大。

 電池電信電池主要安裝在各種終端上，如中心局、ADSL終端、基站和光學(xué)節(jié)點單元。網(wǎng)絡(luò)的每個部分都必須可靠。 
 電信應(yīng)用
與閥控鉛蓄電池的充電系統(tǒng)完全兼容
可以用電池柜或電池架安裝
長途臺間中繼線 （HUT）
遙控散電控制柜
環(huán)境調(diào)節(jié)室(CEV)
中心局 (CO)   
 優(yōu)勢 
低維護
在溫度條件下可保持長壽命和高可靠性 
低壽命循環(huán)成本
氣體復(fù)合電池
結(jié)合浸液技術(shù)和隔板設(shè)計，將熱失控減至最低限度
所有構(gòu)件都可回收


 工作溫度范圍
-20°C~+40°C，也可以在-50°C~+70°C下工作
抗地震級別可達(dá)8

 技術(shù)成分 
正極為袋裝電極或者燒結(jié)電極
負(fù)極為袋裝電極或者燒結(jié)電極或者塑料粘接電極
浸液式堿性電解質(zhì)

緊湊的堆疊式設(shè)計，使用化學(xué)穩(wěn)定的隔板材料 

        太陽能電源被廣泛應(yīng)用于燈塔、信號燈、數(shù)據(jù)收集和陰極保護等設(shè)備上。這種位于遙控區(qū)域的系統(tǒng)一般都包括一塊太陽能電池板、電子控制臺和一塊后備電池。工作場所只能通過船舶到達(dá)，安裝和維護由經(jīng)過訓(xùn)練的人員進行。電池必須能承受在-30?C~+50?C范圍內(nèi)的每日淺度循環(huán)以及季度深度循環(huán)。電池提供的低免維護電池系列就是根據(jù)這種應(yīng)用而特別設(shè)計的。

光電鎘鎳電池系列

 電池提供的低免維護電池的結(jié)構(gòu)是基于袋裝電極技術(shù)的，但它兼有一些特殊性能，增強了在光電設(shè)備中的應(yīng)用。在性能、壽命、能源效率和工作溫度范圍方面的結(jié)合非常完美，它特別適用于從數(shù)小時至數(shù)日時間內(nèi)的放電。該系列電池的容量范圍為10Ah~1000 Ah。典型應(yīng)用包括光電設(shè)備和風(fēng)能儲電設(shè)備。