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寶星蓄電池GP150-12 12V150AH規(guī)格尺寸參數(shù)

寶星蓄電池GP150-12 12V150AH規(guī)格尺寸參數(shù)

物理學(xué)家組織網(wǎng)7月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）的研究人員已開發(fā)出一種新型透明太陽能電池，其既可給家庭及其他建筑的窗戶提供發(fā)電能力，又不影響人們透過窗戶欣賞外面的風(fēng)景。研究成果發(fā)表在zui新一期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《ACS納米》雜志上。

UCLA研發(fā)的新型聚合物太陽能電池，對(duì)人眼來說具有近70%的透明度。利用光敏塑料制成的電池主要通過吸收紅外光、非可見光來產(chǎn)生電力。負(fù)責(zé)該項(xiàng)研究的UCLA材料科學(xué)與工程系教授、加州納米系統(tǒng)研究院可再生能源中心主任楊洋表示，該高透明聚合物太陽能電池可用作便攜電子設(shè)備、智能窗、建筑一體化光伏發(fā)電設(shè)備等的附加組件。

此前，研究人員已在透明或半透明聚合物太陽能電池方面做過很多嘗試，但都止步于低透光性或低效能。此次，UCLA研究人員納入了近紅外光敏感聚合物，并使用銀納米線復(fù)合薄膜作為頂端透明電極。近紅外光敏聚合物可吸收更多的近紅外光，但對(duì)可見光不太敏感，從而兼顧了太陽能電池在可見光波長(zhǎng)區(qū)域的性能和透明度。另一大突破是，透明導(dǎo)體由銀納米線和二氧化鈦納米粒子的混合物制成，取代了此前使用的不透明金屬電極。這種復(fù)合電極使太陽能電池在溶液處理工藝中的裝配更為經(jīng)濟(jì)。

研究人員表示，目前聚合物太陽能電池的研究已引起全球范圍的高度關(guān)注。該新產(chǎn)品由塑料類材料制成，輕巧靈活且可大批量、低成本生產(chǎn)。

寶星prostar蓄電池GP7-12/12V7AH風(fēng)力發(fā)電

鉛酸蓄電池在放電時(shí)，正極的活性物質(zhì)二氧化鉛和負(fù)極的活性物質(zhì)金屬鉛都與硫酸電解液反應(yīng)，生成硫酸鉛，在電化學(xué)上把這種反應(yīng)叫做“雙硫酸鹽化反應(yīng)”。在蓄電池剛放電結(jié)束時(shí)，正、負(fù)極活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化成的硫酸鉛是一種結(jié)構(gòu)疏松、晶體細(xì)密的結(jié)晶物，活性程度非常高。在蓄電池充電過程中，正、負(fù)極疏松細(xì)密的硫酸鉛，在外界充電電流的作用下會(huì)重新變成二氧化鉛和金屬鉛，蓄電池就又處于充足電的狀態(tài)。正是這種可逆轉(zhuǎn)的電化學(xué)反應(yīng)，使蓄電池實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)存電能和釋放電能的功能。

  人們?cè)谌粘Ｊ褂弥校ǔＪ褂眯铍姵氐姆烹姽δ�，把充電階段作為對(duì)蓄電池的維護(hù)工作。鉛酸蓄電池在充足電的情況下可以長(zhǎng)時(shí)間保持電池內(nèi)化學(xué)物質(zhì)的活性，而在蓄電池放出電以后，如果不及時(shí)充足電，電池內(nèi)的活性物質(zhì)很快就會(huì)失去活性

鉛酸蓄電池是發(fā)展歷史最為悠久的二次電池，是世界上個(gè)商業(yè)化應(yīng)用的可再充電池，自1859年法國(guó)物理學(xué)家GastonPlante(普蘭特)發(fā)明以來，已經(jīng)歷了150多年的發(fā)展歷程。鉛酸蓄電池已經(jīng)發(fā)展成為世界上產(chǎn)量最大的電池產(chǎn)品，生產(chǎn)量占電池行業(yè)總量的50%，占充電電池的70%，即便是歐美日等世界上最發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)

●安全可靠 
采用特殊密封設(shè)計(jì)和密封工藝，電解液無泄漏，控制閥采用防酸防爆裝置，無酸霧析出，無爆炸可能；由于采用特殊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，即使在遇到地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等意外情況下殼體破裂，電池仍能繼續(xù)工作。 
●極低的內(nèi)阻 
采用美國(guó)技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，及特殊的工藝與結(jié)構(gòu)，使電池內(nèi)阻極小，大電流放電性能優(yōu)良。 
●極低的自放電率 
采用美國(guó)技術(shù)高分子聚合物復(fù)合隔板，和高純度的原材料及特殊工藝保證，特殊添加劑，從而使電池具有極低的自放電率。 
●長(zhǎng)壽命、低維護(hù)費(fèi)用 
由于電池采用特殊的設(shè)計(jì)，不僅重量能量比高，而且使用壽命長(zhǎng)，25℃環(huán)境下，電池設(shè)計(jì)壽命為12V系列5-8年，2V系列8-10年。而且在正常使用整個(gè)過程中，無需加水、加酸維護(hù)。 
●均衡性好 
采用特殊工藝控制，嚴(yán)格保證電池極群重量*，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓*。 
●較寬的溫度使用范圍 
使用溫度范圍為-40℃-50℃，使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。 

電池修復(fù)作為一個(gè)新生事物，許多人對(duì)它不了解，也有許多人對(duì)它一知半解，所以有人說：電池絕對(duì)不能修復(fù)，如果能修那么電池廠不就全黃了嗎？也有人說：電池能修復(fù)，我們的電池修復(fù)設(shè)備或藥水修復(fù)電池后可以保三年以上。 

我認(rèn)為以上兩種說法都存在偏激和以偏概全。 

安全性能好
貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能極佳。
免維護(hù)性能
利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
－1045可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)710年（38Ah）。

電池組一致性好
不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)一致的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電一致性和浮充一致性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
總裝前再逐片極板稱重分級(jí)（38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)一致性；
定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組；
38Ah的電池出庫前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過715天的“時(shí)間考驗(yàn)”，出庫時(shí)再100檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
出庫時(shí)依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立顧客檔案，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)電話跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30--70定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。