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　　壓縮式垃圾車結構組成：

　　由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。

　　壓縮式垃圾車選裝配置：

　　可根據(jù)客戶要求選用，掛桶后裝，無翻轉、翻轉斗、翻轉桶等。

　　壓縮式垃圾車技術特色：

　　采用機電液一體化技術，借住機、電、液聯(lián)動控制，通過填裝器和推鏟等裝置實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。填充器底部污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥。

　　壓縮式垃圾車車輛優(yōu)勢：

　　經(jīng)濟性好：專用設備工作時，電腦控制自動控制油門。

　　雙：作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率

　　隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶、免征圖冊。

　　拉臂式垃圾車(車廂可卸式垃圾車)工作原理及結構組成：

　　拉臂式垃圾車是在底盤上設附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。

　　多路換向閥：保證了投入作業(yè)的液壓部件、可靠換向、確保作業(yè)油缸停留在任意位置。

　　平衡閥：能夠確保兩主臂油缸同步運動、壓力恒定、油缸平衡。高壓管路接頭，承壓高、密封性能好、為高壓管路連接的產(chǎn)品液壓具有安全的互鎖功能，在操作中確保液壓安全可靠。

　　箱體鎖定裝置：液壓控制的鎖箱結構，能緊緊的把垃圾箱的底部的導軌粱鎖緊。東風153大型拉臂式垃圾車在運輸?shù)闹�，垃圾箱與車輛底盤融為一體，安全性能可靠。

　　平衡裝置：獨特結構的后平衡裝置能保證在鉤箱與卸箱的中，起輔助支撐作用。加大整車的重心范圍，工作中更加安全可靠。使整車具有了可靠的使用性。

　　拉臂鉤的結構：拉臂式垃圾車全部采用歐洲新設計，品種多，結構規(guī)格全。有三大結構形式，拉臂式，伸縮式，擺臂伸縮式。噸位從一噸到二十噸。用戶可以根據(jù)不同的底盤，不同的場所需求，安裝結構不同的拉臂鉤。

　　勾臂式垃圾清運車，又稱：拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂式垃圾清運車由汽車底盤(長安、福田、東風系列)、拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。由液壓、操作組成。舉升油制缸(1支)系國內知名液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。

　　★壓縮式垃圾車簡介：壓縮式垃圾要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。

　　★ 壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。

　　★帶掛桶架，可配套使用通用鐵制掛桶或塑料掛桶、裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實和推卸。

壓縮垃圾轉運車價格|生產(chǎn)廠家|現(xiàn)貨

　　勾臂式垃圾車的箱體部分完全由液壓來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內，進行自卸式傾倒。該要的優(yōu)點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數(shù)個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。