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水泥枕木的更新?lián)Q代往往會(huì)帶來(lái)新的發(fā)現(xiàn)和特點(diǎn)，那都有哪些發(fā)現(xiàn)和特點(diǎn)呢，森安根據(jù)自己的廠子也得出了一些結(jié)論特點(diǎn)，在不斷的生產(chǎn)過(guò)程中，增加生產(chǎn)技巧和工藝?yán)鄯e這是必然的，其次，隨時(shí)不斷的發(fā)展和需求量的增加，生產(chǎn)設(shè)備隨之也會(huì)舊的淘汰，新的進(jìn)來(lái)，然后在繁衍出更多，森安專注礦用軌枕生產(chǎn)多年，掌握水泥枕木生產(chǎn)時(shí)各個(gè)表現(xiàn)特點(diǎn)和變化，蒸汽養(yǎng)護(hù)脫模是我們的特色，即：不受外在條件的影響下充分脫模養(yǎng)護(hù)且外表美觀光滑，這也就保證了質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度，避免了因?yàn)樗嘬壵碛唵瘟看�，多而出現(xiàn)質(zhì)量不好的問(wèn)題，多年生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。

一、如何運(yùn)輸

我們來(lái)瞅瞅森安水泥枕木怎么運(yùn)輸?shù)�，選擇公路運(yùn)輸是比較多的，在運(yùn)輸過(guò)程中使用帶有“固定架”的車輛，枕木與運(yùn)輸車輛尺寸相適應(yīng)，裝車后綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移錯(cuò)位（這是專門運(yùn)輸枕木的車），這個(gè)不用多說(shuō)。其次這個(gè)你不能來(lái)硬的，鐵路運(yùn)輸需按照鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車，不按照相關(guān)規(guī)定可能會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。然后就是在裝車的時(shí)候，每摞枕木之間需有兩塊“三角楔木”防止水泥軌枕運(yùn)輸過(guò)程中造成不必要的碰撞、損壞。其實(shí)很簡(jiǎn)單，按照規(guī)定來(lái)就是了。但是運(yùn)輸中間難保不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)位啥的，所以在裝車后運(yùn)輸中要經(jīng)常查看是否有隱患。

二、如何抬運(yùn)

扛運(yùn)水泥枕木時(shí)是有一些相關(guān)規(guī)定的：1、單人扛運(yùn)枕木需有固定人員搭肩。到達(dá)指定地點(diǎn)放置時(shí)，應(yīng)先將木枕一端著地，使枕木豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人，好家伙，百十來(lái)斤的東西怎么可能一個(gè)人扛。2、抬運(yùn)枕木時(shí)，掛枕應(yīng)牢靠，抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn)，放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致，這還用說(shuō)嘛，關(guān)鍵抬不動(dòng)的你也做不到步調(diào)一致啊。3、抬運(yùn)水泥軌枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕需增加扛抬人員，力氣大的倆人就搞定了，但是要注意安全，還是盡可能按照規(guī)定來(lái)。4、卸車時(shí)，嚴(yán)禁扭、摔、撞、碰，以免傷到水泥軌枕設(shè)備和工作人員，所以在操作和使用時(shí)需要小心謹(jǐn)慎，

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