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柴油重量的計(jì)量方法有兩種：過(guò)磅和打表。

蘇州現(xiàn)在較常用的柴油計(jì)量方法為公磅計(jì)量，單位為公斤（kg）其中有以下幾個(gè)因素會(huì)影響過(guò)磅重量：

選用正規(guī)公磅而不采用私人地磅，確保地磅有定期核準(zhǔn)。
過(guò)磅時(shí)，油車應(yīng)以5km/h速度緩慢勻速上地磅，急剎車或頓時(shí)加速都將影響稱重結(jié)果。
下雨天盡量不過(guò)磅，車子及雨篷會(huì)打濕會(huì)加重重量，影響隨后的結(jié)果。
過(guò)磅時(shí)，應(yīng)檢查車輛的狀態(tài)，確保車子在上磅時(shí)、稱重時(shí)、下磅時(shí)的物品及狀態(tài)相同，人或者物不可在過(guò)磅時(shí)停留在車子上。
過(guò)磅時(shí)司磅員要仔細(xì)核對(duì)皮重和凈重，避免誤差。

柴油的另外一種較常用的計(jì)量方式是：打油表，即按體積計(jì)量，單位為升。以下因素會(huì)影響柴油的重量：

過(guò)油表計(jì)量首先需要知道柴油的密度，同樣的油品，柴油的密度越小，升數(shù)相應(yīng)�。�
溫度也影響柴油的體積，溫度高，后出來(lái)的體積會(huì)變低，溫度低，隨后出來(lái)的體積會(huì)變高，這就是在冬季，罐內(nèi)油和取出罐外的樣板油密度會(huì)高，升數(shù)多；夏季，罐內(nèi)油和取出罐外的樣板油密度會(huì)低，升數(shù)較少。
同時(shí)，要檢查油表設(shè)備是否準(zhǔn)確，校正誤差。
需要在允許誤差的前提下，通過(guò)密度、體積與質(zhì)量的關(guān)系，計(jì)算公式為：質(zhì)量＝體積乘以密度，反復(fù)核對(duì)數(shù)量的準(zhǔn)確性。