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　　壓縮垃圾車組成配置：

　　1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構(gòu) 4、料斗 5、舉升機構(gòu)

　　6、壓縮機構(gòu) 7、收括機構(gòu) 8、裝料機構(gòu) 9、液壓

　　1.汽車底盤

　　壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活。

　　2.垃圾車廂體

　　垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂。

　　3.卸料機構(gòu)

　　卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

　　4.料斗

　　料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。

　　5.舉升機構(gòu)

　　液壓驅(qū)動升降。

　　6.壓縮機構(gòu)

　　壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂。

　　7.收括機構(gòu)

　　收括機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾收括，以便壓縮機構(gòu)將垃圾壓縮到廂。

　　8.裝料機構(gòu)

　　裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　　9.液壓：

　　液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成

　　壓縮式垃圾后裝部分有五種可選翻轉(zhuǎn)樣式可選,A:三角斗裝置,B:掛桶裝置,C:擺臂裝置,D:大落地斗裝置,E:無后翻轉(zhuǎn)裝置

　　(1) 壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮功能(國內(nèi)較多壓縮車并不具備此項功能)，壓縮比可達1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到600～800Kg/立方米以上。

　　(2) 科學(xué)設(shè)計：運用計算機三維設(shè)計，科學(xué)分析計算垃圾運動受力，采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，剛度好、強度高、受力角度的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)。

　　(3) 下料：使用等離子數(shù)控切割機下料，保證了產(chǎn)品尺寸的性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

　　(4) 輕量化：主要構(gòu)件垃圾箱、推鏟、填裝器由Q345A錳鋼制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，強度大。

　　(5) 環(huán)保性：針對垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計了高度密封的廂體和后門，同時設(shè)計了大容量的封閉式污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成二次污染。

　　(6) 可靠性：廂體采用武鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標碳素鋼板和度合金鋼板，核心部件均采用一線品牌配件：楊州中梅(或進口意大利)多路換向閥、高壓軟管(廣州天河)、操作按鈕，美國伊頓管接頭，氣動組合閥，德國西門子電氣操作及電子元件，國產(chǎn)多級推鏟缸(廈工油缸)，確保整車使用壽命和可靠性。

　　(7) 方便的操作控制 :作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作，車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構(gòu)和提桶機構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便特別是在垃圾填埋場，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料作業(yè)。

　　(8) 先進的電控及安全性:采用進口PLC(可編程序控制器)集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路連接，了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，了可靠性特別設(shè)置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止，在舉升填充器的液設(shè)有安全回路，防止油管爆裂，填充器突然下落而造成惡故，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

　　(9) 作業(yè)效率高 :裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于45秒,填裝器斗容量大作業(yè)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和車輛的使用率。

　　(10) 經(jīng)濟性：發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣實現(xiàn)全自動控制，保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下，發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài)，避免了功率損耗和，耗油，經(jīng)濟性好。

　　(11) 油漆光潔度高、附著力強。該型車罐體及金屬附件進行了噴丸處理，噴涂高分子底漆和品質(zhì)面漆，附著力強，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，能夠承受、多塵、鹽霧等不良。

　　(12) 高性價比：我公司壓縮垃圾車產(chǎn)品可達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,價格實惠,具有突出的性價比。

　　垃圾車都有個渣滓箱體，這是大家都有所曉得的，如何正確操作這個箱體，這是每一個垃圾車駕駛員都應(yīng)該理解的。渣滓車渣滓箱體細致操作步驟有五點關(guān)鍵的，下面逐個講解：

　　步驟1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊固定

　　步驟2.將垃圾車拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸，拉臂處于鉤箱位置，恰當(dāng)拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準

　　步驟3.當(dāng)拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續(xù)推下拉臂操作手柄到落下位置，使渣滓箱體繼續(xù)上車(留意：保證渣滓箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間)

　　步驟4.當(dāng)垃圾車渣滓箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉(zhuǎn)架與渣滓箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位

　　步驟5. 在卸渣滓前，整車運傳到達6個氣壓時掛上取力器，翻開渣滓箱后門鎖緊裝置，在前級二聯(lián)多路閥處，首先肯定鎖緊架鎖緊渣滓箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，渣滓箱體備傾斜舉起渣滓卸出。

　　湖北程力專用特種汽車改裝廠承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時到位處理，終身負責(zé)維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。

　　我們本著“客戶的滿意是我們不斷追求的目標”的方針，向著“有限的銷售，無限的服務(wù)”的目標，竭誠為廣大用戶和經(jīng)銷商提供優(yōu)良的產(chǎn)品和細心周到的服務(wù)，真誠希望與廣大客戶攜手共創(chuàng)美好的明天。

　　我們的服務(wù)宗旨是：以求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。

三輪垃圾車廠家|報價|配置|圖片

　　程力壓縮垃圾車工作程序分為：裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾，均采用液壓驅(qū)動，經(jīng)專用機構(gòu)來完成。汽車發(fā)動機的動力，經(jīng)取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵產(chǎn)生高壓油。操作多路換向閥上的相關(guān)控制開關(guān)，液壓油使相關(guān)油缸工作，油缸工作帶動相關(guān)機構(gòu)完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。