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　　壓縮垃圾車組成配置：

　　1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構(gòu) 4、料斗 5、舉升機構(gòu)

　　6、壓縮機構(gòu) 7、收括機構(gòu) 8、裝料機構(gòu) 9、液壓

　　1.汽車底盤

　　壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成，可根據(jù)客戶需求靈活。

　　2.垃圾車廂體

　　垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機構(gòu)與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂。

　　3.卸料機構(gòu)

　　卸料機構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。

　　4.料斗

　　料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾平時關(guān)閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、裝料機構(gòu)。

　　5.舉升機構(gòu)

　　液壓驅(qū)動升降。

　　6.壓縮機構(gòu)

　　壓縮機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂。

　　7.收括機構(gòu)

　　收括機構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內(nèi)的垃圾收括，以便壓縮機構(gòu)將垃圾壓縮到廂。

　　8.裝料機構(gòu)

　　裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　　9.液壓：

　　液壓主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成

　　壓縮式對接掛桶垃圾車工藝特點

　　1.該車輛可根據(jù)不同需求選裝意大利進口三位四通電磁換向閥和駕駛室內(nèi)視頻監(jiān)控裝置，性能更可靠，操作更方便，工作人員作業(yè)強度。

　　2.后門機構(gòu)設計先進。車廂后門開啟機構(gòu)參考歐洲先進的車型設計，結(jié)構(gòu)緊湊、合理，占用寬度尺寸小，為車廂寬度讓出更大空間，使該車更容易與各類垃圾壓縮站對接，有利工作效率并避免車與站對接中刮碰車廂。

　　3.自卸采用油缸與操桿組合式設計，具有密封性好，液壓油不滲漏，工作壽命長，性能可靠等優(yōu)點。特別是該產(chǎn)品在路況不良的情況下，油缸不會突出汽車底盤大梁下部，與直推式油缸相比較，其通過性能更好。

　　4.車廂采用門框式骨架結(jié)構(gòu)，比自卸車方框式骨架結(jié)構(gòu)更簡捷，整車外形更美觀。

　　購買我公司所生產(chǎn)的垃圾車，具有以下優(yōu)勢：

　　1：可靠(據(jù)車輛所統(tǒng)計每三輛環(huán)衛(wèi)垃圾車，就有一輛是我公司生產(chǎn)。可靠，售后無憂。)

　　2：價格合理(我公司針對農(nóng)村，鄉(xiāng)鎮(zhèn)所推出的垃圾車，對于私企或單位采購，格合理，而且還可以政策的補貼。)

　　3：車型豐富(我公司所生產(chǎn)的垃圾車，涵蓋擺臂式垃圾車，掛桶垃圾車，勾臂垃圾車，密封垃圾車，壓縮垃圾車等。)

　　4：重合作，重信譽(我公司是環(huán)衛(wèi)車輛單位，具有免征資質(zhì)，上牌無需交購置稅。)

　　程力掛桶式垃圾車采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾斗和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來.具有全密封，自裝自卸功能，液壓操作.。適用于通用的垃圾桶：鐵桶、塑料桶，并大量供應垃圾掛桶。

8方垃圾清運車價格|生產(chǎn)廠家|現(xiàn)貨

　　我公司生產(chǎn)的垃圾車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、裝卸效率高、機械化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點.市政垃圾要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤.一車可帶多個大廂,在裝卸的運輸中可有效地避免二次污染.改裝部分與原車底盤為可分離式,維修方便且保持了原車的機動性及行駛性能.